Nissan Pathfinder (2005 year). Manual - part 437

TROUBLE DIAGNOSIS FOR SYSTEM

TF-115

[ATX14B]

C

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

TF

2005 Pathfinder

2.

CHECK TRANSFER CONTROL UNIT

Check transfer control unit input/output signal. Refer to

TF-38, "Transfer Control Unit Input/Output Signal Ref-

erence Values"

.

OK or NG

OK

>> GO TO 3.

NG

>> Check transfer control unit pin terminals for damage or loose connection with harness connector.

If any items are damaged, repair or replace damaged parts.

3.

CHECK DTC

Perform the self-diagnosis, after driving a vehicle for a while.

OK or NG

OK

>> Inspection End.

NG

>> Perform self-diagnosis with ABS actuator and electric unit (control unit) again. Refer to

BRC-30,

"SELF-DIAGNOSIS"

.

TF-116

[ATX14B]

TROUBLE DIAGNOSIS FOR SYSTEM

2005 Pathfinder

CAN Communication Line

EDS001JW

DIAGNOSTIC PROCEDURE

1.

CHECK CAN COMMUNICATION CIRCUIT

With CONSULT-II

1.

Turn ignition switch “ON” and start engine.

2.

Select “SELF-DIAG RESULTS” mode for “ALL MODE AWD/4WD” within CONSULT-II.

3.

Perform the self-diagnosis.

Is the “CAN COMM CIRCUIT [U1000]” displayed?

YES

>> Print out CONSULT-II screen and go to

LAN-4, "Precau-

tions When Using CONSULT-II"

.

NO

>> Inspection End.

ATP Switch

EDS001JX

CONSULT-II REFERENCE VALUE IN DATA MONITOR MODE

Data are reference value.

TRANSFER CONTROL UNIT TERMINALS AND REFERENCE VALUE

Data are reference value and are measured between each terminal and ground.

CAUTION:

When using a circuit tester to measure voltage for inspection, be sure not to extend forcibly any connector terminals.

SDIA1850E

Monitored item [Unit]

Content

Condition

Display value

ATP SWITCH [ON/OFF]

Condition of ATP switch

●

Vehicle stopped

●

Engine running

●

A/T selector lever “N”

●

Brake pedal depressed

4WD shift switch
: 4H to 4LO or 4LO to 4H
(While actuator motor is
operating.)

ON

Except the above

OFF

Terminal

Wire

color

Item

Condition

Data (Approx.)

40

R

ATP switch

●

Vehicle stopped

●

Engine running

●

A/T selector
lever “N”

●

Brake pedal
depressed

4WD shift switch: 4H to 4LO or 4LO to 4H
(While actuator motor is operating.)

0V

Except the above

Battery voltage

TROUBLE DIAGNOSIS FOR SYSTEM

TF-117

[ATX14B]

C

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

TF

2005 Pathfinder

DIAGNOSTIC PROCEDURE

1.

CHECK ATP SWITCH SIGNAL

With CONSULT-II

1.

Start engine.

2.

Select “DATA MONITOR” mode for “ALL MODE AWD/4WD” with CONSULT-II.

3.

Read out the value of “ATP SWITCH”.

Without CONSULT-II

1.

Start engine.

2.

Check voltage between transfer control unit harness connector
terminal and ground.

OK or NG

OK

>> GO TO 5.

NG

>> GO TO 2.

2.

CHECK HARNESS BETWEEN TRANSFER CONTROL UNIT AND ATP SWITCH

1.

Turn ignition switch “OFF”. (Stay for at least 5 seconds.)

2.

Disconnect transfer control unit harness connector and the ATP switch harness connector.

3.

Check continuity between transfer control unit harness connec-
tor M153 terminal 40 and ATP switch harness connector F55
terminal 8.

Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

>> GO TO 3.

NG

>> Repair or replace damaged parts.

Condition

Display value

●

Vehicle stopped

●

Engine running

●

A/T selector lever
“N”

●

Brake pedal
depressed

4WD shift switch
: 4H to 4LO or 4LO to 4H
(While actuator motor is operating.)

ON

Except the above

OFF

SDIA2391E

Connector

Terminal

(Wire

color)

Condition

Voltage

(Approx.)

M153

40 -

Ground

●

Vehicle stopped

●

Engine running

●

A/T selector lever
“N”

●

Brake pedal
depressed

4WD shift switch: 4H
to 4LO or 4LO to 4H
(While actuator motor
is operating.)

0V

Except the above

Battery
voltage

SDIA2755E

Continuity should exist.

SDIA2756E

TF-118

[ATX14B]

TROUBLE DIAGNOSIS FOR SYSTEM

2005 Pathfinder

3.

CHECK GROUND CIRCUIT

1.

Turn ignition switch “OFF”. (Stay for at least 5 seconds.)

2.

Disconnect ATP switch harness connector.

3.

Check continuity between ATP switch harness connector F55
terminal 9 and ground.

Also check harness for short to power.

OK or NG

OK

>> GO TO 4.

NG

>> Repair open circuit or short to power in harness or con-

nectors.

4.

CHECK ATP SWITCH

1.

Turn ignition switch “OFF”. (Stay for at least 5 seconds.)

2.

Disconnect ATP switch harness connector.

3.

Remove ATP switch. Refer to

TF-24, "Location of Electrical Parts"

.

4.

Push and release ATP switch and check continuity between ATP
switch terminals 8 and 9.

OK or NG

OK

>> GO TO 5.

NG

>> Replace ATP switch. Refer to

TF-24, "Location of Elec-

trical Parts"

.

5.

CHECK TRANSFER CONTROL UNIT

Check transfer control unit input/output signal. Refer to

TF-38, "Transfer Control Unit Input/Output Signal Ref-

erence Values"

.

OK or NG

OK

>> GO TO 6.

NG

>> Check transfer control unit pin terminals for damage or loose connection with harness connector.

If any items are damaged, repair or replace damaged parts.

6.

CHECK ATP WARNING LAMP

1.

Turn ignition switch “ON”. (Do not start engine.)

2.

Move A/T selector lever to "P" position.

3.

Set 4WD shift switch from "4H" to "4LO" or "4LO" to "4H".

Does ATP warning lamp turn ON while switching?

YES

>> GO TO

TF-127, "ATP Warning Lamp Turns ON"

.

NO

>> Inspection End.

COMPONENT INSPECTION

1.

Turn ignition switch “OFF”. (Stay for at least 5 seconds.)

2.

Disconnect ATP switch harness connector.

3.

Remove ATP switch. Refer to

TF-24, "Location of Electrical Parts"

.

Continuity should exist.

SDIA2394E

Terminal

Condition

Continuity

8 - 9

Push ATP switch

Yes

Release ATP switch

No

SDIA2757E

TROUBLE DIAGNOSIS FOR SYSTEM

TF-119

[ATX14B]

C

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

TF

2005 Pathfinder

4.

Push and release ATP switch and check continuity between ATP
switch terminals 8 and 9.

5.

If NG, replace the ATP switch. Refer to

TF-24, "Location of Elec-

trical Parts"

.

Terminal

Condition

Continuity

8 - 9

Push ATP switch

Yes

Release ATP switch

No

SDIA2757E

TF-120

[ATX14B]

TROUBLE DIAGNOSIS FOR SYMPTOMS

2005 Pathfinder

TROUBLE DIAGNOSIS FOR SYMPTOMS

PFP:00007

4WD Shift Indicator Lamp and 4LO Indicator Lamp Do Not Turn ON

EDS001K0

SYMPTOM:

4WD shift indicator lamp and 4LO indicator lamp do not turn ON for approx. 1 second when turning
ignition switch to “ON”.

DIAGNOSTIC PROCEDURE

1.

CHECK TRANSFER CONTROL UNIT POWER SUPPLY CIRCUIT

1.

Turn ignition switch “OFF”. (Stay for at least 5 seconds.)

2.

Connect transfer control unit harness connector.

3.

Check voltage between transfer control unit harness connector
terminals and ground.

4.

Turn ignition switch “ON”. (Do not start engine.)

5.

Check voltage between transfer control unit harness connector
terminals and ground.

OK or NG

OK

>> GO TO 2.

NG

>> Check the following. If any items are damaged, repair or replace damaged parts.

●

10A fuses [No. 21 located in fuse block (J/B) and No. 59 located in the fuse and relay box.
Refer to

PG-4, "POWER SUPPLY ROUTING CIRCUIT"

.

●

Harness for short or open between battery and transfer control unit harness connector M153
terminals 47.

●

Harness for short or open between ignition switch and transfer control unit harness connector
M153 terminal 29.

●

Harness for short or open between battery and transfer shut off relay harness connector E155
terminal 1 and 3.

●

Harness for short or open between transfer shut off relay harness connector E155 terminal 2
and transfer control unit harness connector M153 terminal 30.

●

Harness for short or open between transfer shut off relay harness connector E155 terminal 5
and transfer control unit harness connector M152 terminals 16 and 22.

●

Battery and ignition switch. Refer to

PG-4, "POWER SUPPLY ROUTING CIRCUIT"

.

●

Transfer shut off relay. Refer to

TF-60, "COMPONENT INSPECTION"

.

Connector

Terminal (Wire color)

Voltage (Approx.)

M152

16 - Ground

0V

22 - Ground

M153

29 - Ground

30 - Ground

Battery voltage

47 - Ground

WDIA0165E

Connector

Terminal (Wire color)

Voltage (Approx.)

M152

16 - Ground

Battery voltage

22 - Ground

M153

29 - Ground

30 - Ground

0V

47 - Ground

Battery voltage

WDIA0166E

TROUBLE DIAGNOSIS FOR SYMPTOMS

TF-121

[ATX14B]

C

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

TF

2005 Pathfinder

2.

CHECK TRANSFER CONTROL UNIT GROUND CIRCUIT

1.

Turn ignition switch “OFF”. (Stay for at least 5 seconds.)

2.

Disconnect transfer control unit harness connector.

3.

Check continuity between transfer control unit harness connec-
tor M152 terminals 3 and 6, and M153 terminal 45 and ground.

Also check harness for short to power.

OK or NG

OK

>> GO TO 3.

NG

>> Repair open circuit or short to power in harness or con-

nectors.

3.

CHECK COMBINATION METER POWER SUPPLY CIRCUIT

1.

Turn ignition switch “OFF”. (Stay for at least 5 seconds.)

2.

Disconnect transfer control unit harness connector.

3.

Check voltage between combination meter harness connector
terminal and ground.

4.

Turn ignition switch “ON”. (Do not start engine.)

5.

Check voltage between combination meter harness connector
terminal and ground.

OK or NG

OK

>> GO TO 4.

NG

>> Check the following. If any items are damaged, repair or

replace damaged parts.

●

10A fuse [No. 14, located in the fuse block (J/B)].
Refer to

PG-4, "POWER SUPPLY ROUTING CIRCUIT"

.

●

Harness for short or open between ignition switch and combination meter harness connector
M24 terminal 16.

●

Ignition switch. Refer to

PG-4, "POWER SUPPLY ROUTING CIRCUIT"

.

Continuity should exist.

SDIA2691E

Connector

Terminal (Wire color)

Voltage (Approx.)

M24

16 - Ground

0V

SDIA2762E

Connector

Terminal (Wire color)

Voltage (Approx.)

M24

16 - Ground

Battery voltage

SDIA2763E

TF-122

[ATX14B]

TROUBLE DIAGNOSIS FOR SYMPTOMS

2005 Pathfinder

4.

CHECK HARNESS BETWEEN TRANSFER CONTROL UNIT AND COMBINATION METER

1.

Turn ignition switch “OFF”. (Stay for at least 5 seconds.)

2.

Disconnect transfer control unit harness connector and combination meter harness connector.

3.

Check continuity between the following terminals.

–

Transfer control unit harness connector M152 terminal 2 and
combination meter harness connector M24 terminal 30.

–

Transfer control unit harness connector M152 terminal 11 and
combination meter harness connector M24 terminal 27.

–

Transfer control unit harness connector M152 terminal 12 and
combination meter harness connector M24 terminal 29.

–

Transfer control unit harness connector M152 terminal 21 and
combination meter harness connector M24 terminal 28.

Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

>> GO TO 5.

NG

>> Repair or replace damaged parts.

5.

CHECK INDICATOR LAMP CIRCUIT

1.

Connect combination meter harness connector.

2.

Disconnect transfer control unit harness connector.

3.

Turn ignition switch “ON”.

4.

Ground the following terminals using suitable wiring.

–

Transfer control unit harness connector M152 terminal 2 and
ground.

–

Transfer control unit harness connector M152 terminal 11 and
ground.

–

Transfer control unit harness connector M152 terminal 12 and
ground.

–

Transfer control unit harness connector M152 terminal 21 and
ground.

Do indicator lamps turn on?

OK

>> GO TO 6.

NG

>> Replace combination meter. Refer to

IP-13, "COMBINATION METER"

.

6.

SYMPTOM CHECK

Check again.

OK or NG

OK

>> Inspection End.

NG

>> GO TO 7.

7.

CHECK TRANSFER CONTROL UNIT

Check transfer control unit input/output signal. Refer to

TF-38, "Transfer Control Unit Input/Output Signal Ref-

erence Values"

.

OK or NG

OK

>> Inspection End.

NG

>> Check transfer control unit pin terminals for damage or loose connection with harness connector.

If any items are damaged, repair or replace damaged parts.

Continuity should exist.

SDIA2771E

SDIA2772E