Nissan Pathfinder (2005 year). Manual - part 396

SEAT BELTS

SB-9

C

D

E

F

G

I

J

K

L

M

A

B

SB

2005 Pathfinder

Seat Belt Inspection

EHS00129

AFTER A COLLISION

WARNING:

Inspect all seat belt assemblies including retractors and attaching hardware after any collision.
NISSAN recommends that all seat belt assemblies in use during a collision be replaced unless the col-
lision was minor and the belts show no damage and continue to operate properly. Failure to do so
could result in serious personal injury in an accident. Seat belt assemblies not in use during a colli-
sion should also be replaced if either damage or improper operation is noted. Seat belt pre-tensioners
should be replaced even if the seat belts are not in use during a frontal collision in which the air bags
are deployed.
Replace any seat belt assembly (including anchor bolts) if:

●

The seat belt was in use at the time of a collision (except for minor collisions and the belts, retractors and
buckles show no damage and continue to operate properly).

●

The seat belt was damaged in an accident. (i.e. torn webbing, bent retractor or guide).

●

The seat belt attaching point was damaged in an accident. Inspect the seat belt attaching area for damage
or distortion and repair as necessary before installing a new seat belt assembly.

●

Anchor bolts are deformed or worn out.

●

The seat belt pre-tensioner should be replaced even if the seat belts are not in use during the collision in
which the air bags are deployed.

PRELIMINARY CHECKS

1.

Check the seat belt warning lamp/chime for proper operation as follows:

a.

Switch ignition ON. The seat belt warning lamp should illuminate. Also, the seat belt warning chime should
sound for about seven seconds.

b.

Fasten driver's seat belt. The seat belt warning lamp should go out and the chime (if sounding) should
stop.

2.

If the air bag warning lamp is blinking, conduct self-diagnosis using CONSULT-II, and air bag warning
lamp. Refer to

SRS-21, "SRS Operation Check"

.

3.

Check that the seat belt retractor, seat belt anchor and buckle bolts are securely attached.

4.

Check the shoulder seat belt guide and shoulder belt height adjuster for front seats. Ensure guide swivels
freely and that belt lays flat and does not bind in guide. Ensure height adjuster operates properly and
holds securely.

5.

Check retractor operation:

a.

Fully extend the seat belt webbing and check for twists, tears or other damage.

b.

Allow the seat belt to retract. Ensure that belt returns smoothly and completely into the retractor. If the
seat belt does not return smoothly, wipe the inside of the loops with a clean paper cloth, because dirt built
up in the loops of the upper anchors can cause the seat belts to retract slowly.

c.

Fasten the seat belt. Check the seat belt returns smoothly and completely to the retractor. If the belt does
not return smoothly, the cause may be an accumulation of dust or dirt. Use the “SEAT BELT TAPE SET”
and perform the following steps.

Inspect the front seat belt through-anchor:

1. Pull the seat belt out to a length of 500 mm (19.69 in) or more.

2. Use a clip or other device to hold the seat belt at the center pillar belt opening.

3. Pass a thin wire through the through-anchor belt opening. Hold both ends of the wire and pull taut while

moving it up and down several times along the belt opening surface to remove dirt.

4. Any dirt that cannot be removed with the wire can be removed by cleaning the opening with a clean

cloth.

5. Apply tape at the point where the belt contacts the through-anchor belt opening.

NOTE:
Apply the tape so that there is no looseness or wrinkling.

6. Remove the clip holding the seat belt and check that the belt returns smoothly.

7. Repeat steps above as necessary to check the other seat belts.

SB-10

SEAT BELTS

2005 Pathfinder

SEAT BELT RETRACTOR ON-VEHICLE CHECK
Emergency Locking Retractors (ELR) and Automatic Locking Retractors (ALR)

NOTE:
All seat belt retractors are of the Emergency Locking Retractors (ELR) type. In an emergency (sudden stop)
the retractor will lock and prevent the belt from extending any further. All 3-point type seat belt retractors
except the driver's seat belt also have an Automatic Locking Retractors (ALR) mode. The ALR mode (also
called child restraint mode) is used when installing child seats. The ALR mode is activated when the seat belt
is fully extended. When the belt is then retracted partially, the ALR mode automatically locks the seat belt in a
specific position so the belt cannot be extended any further. To cancel the ALR mode, allow the seat belt to
fully wind back into the retractor.
Check the seat belt retractors using the following test(s) to determine if a retractor assembly is operating prop-
erly.

ELR Function Stationary Check

Grasp the shoulder belt and pull forward quickly. The retractor should lock and prevent the belt from extending
further.

ALR Function Stationary Check

1.

Pull out entire length of seat belt from retractor until a click is heard.

2.

Retract the belt partially. A clicking noise should be heard as the belt retracts indicating that the retractor is
in the Automatic Locking Retractor (ALR) mode.

3.

Grasp the seat belt and try to pull out the retractor. The belt must lock and not extend any further. If neces-
sary replace the retractor assembly.

4.

Allow the entire length of the belt to retract to cancel the automatic locking mode.

ELR Function Moving Check

WARNING:

Perform the following test in a safe, open area clear of other vehicles and obstructions (for example, a
large, empty parking lot). Road surface must be paved and dry. DO NOT perform the following test on
wet or gravel roads or on public streets and highways. This could result in an accident and serious
personal injury. The driver and passenger must be prepared to brace themselves in the event the
retractor does not lock.

1.

Fasten drivers seat belt. Buckle a passenger into the seat for the belt that is to be tested.

2.

Proceed to the designated safe area.

3.

Drive the vehicle at approximately 16 km/h (10 MPH). Notify any passengers of a pending sudden stop.
The driver and passenger must be prepared to brace themselves in the event the retractor does not lock.
Apply brakes firmly and make a very hard stop.

During stop, seat belts should lock and not be extended. If the seat belt retractor assembly does not lock, per-
form the retractor off-vehicle check.

SEAT BELT RETRACTOR OFF-VEHICLE CHECK

1.

Remove the seat belt retractor assembly.

2.

Slowly pull out belt while tilting the retractor assembly forward from the mounted position without twisting
the retractor assembly as shown in the illustration.

SEAT BELTS

SB-11

C

D

E

F

G

I

J

K

L

M

A

B

SB

2005 Pathfinder

If NG, replace the retractor assembly.

15 degrees or less tilt

: Belt can be pulled out.

35 degrees or more tilt

: Belt locks and cannot be pulled out.

PHIA0257E

SB-12

LATCH (LOWER ANCHORS AND TETHER FOR CHILDREN) SYSTEM

2005 Pathfinder

LATCH (LOWER ANCHORS AND TETHER FOR CHILDREN) SYSTEM

PFP:75466

Removal and Installation

EHS0012A

NOTE:
The LATCH (Lower Anchors and Tether for Children) system is not serviceable.

TOP TETHER STRAP CHILD RESTRAINT

SB-13

C

D

E

F

G

I

J

K

L

M

A

B

SB

2005 Pathfinder

TOP TETHER STRAP CHILD RESTRAINT

PFP:88000

Removal and Installation

EHS0012B

NOTE:
The Top Tether Strap Child Restraint system is not serviceable.

SB-14

TOP TETHER STRAP CHILD RESTRAINT

2005 Pathfinder

SC-1

STARTING & CHARGING SYSTEM

K ELECTRICAL

CONTENTS

C

D

E

F

G

H

I

J

L

M

SECTION

A

B

SC

2005 Pathfinder

PRECAUTIONS .......................................................... 2

Precautions for Supplemental Restraint System
(SRS) “AIR BAG” and “SEAT BELT PRE-TEN-
SIONER” .................................................................. 2
Precautions for Power Generation Variable Voltage
Control System ......................................................... 2
Wiring Diagrams and Trouble Diagnosis .................. 2

PREPARATION ........................................................... 3

Special Service Tool ................................................. 3
Commerical Service Tools ........................................ 3

BATTERY .................................................................... 4

How to Handle Battery ............................................. 4

METHODS OF PREVENTING OVER-DIS-
CHARGE ............................................................... 4
CHECKING ELECTROLYTE LEVEL .................... 4
SPECIFIC GRAVITY CHECK ............................... 5
CHARGING THE BATTERY ................................. 6

Trouble Diagnoses with Battery/Starting/Charging
System Tester .......................................................... 6

DIAGNOSTIC RESULT ITEM CHART .................. 8

Removal and Installation .......................................... 9

REMOVAL ............................................................. 9
INSTALLATION ..................................................... 9

STARTING SYSTEM ................................................ 10

System Description ................................................ 10
Wiring Diagram — START — ..................................11
Trouble Diagnoses with Battery/Starting/Charging
System Tester ........................................................ 13

DIAGNOSTIC RESULT ITEM CHART ................ 13
WORK FLOW ...................................................... 14
DIAGNOSTIC PROCEDURE 1 ........................... 15

DIAGNOSTIC PROCEDURE 2 ........................... 16
MINIMUM SPECIFICATION OF CRANKING
VOLTAGE REFERENCING COOLANT TEM-
PERATURE ......................................................... 17

Removal and Installation ........................................ 17

REMOVAL ........................................................... 17
INSTALLATION ................................................... 18

CHARGING SYSTEM ............................................... 19

System Description ................................................. 19

POWER GENERATION VARIABLE VOLTAGE
CONTROL SYSTEM ........................................... 19

Wiring Diagram — CHARGE — ............................. 21
Trouble Diagnoses with Battery/Starting/Charging
System Tester ......................................................... 22

DIAGNOSTIC RESULT ITEM CHART ................ 23
WORK FLOW ...................................................... 24
PRELIMINARY INSPECTION ............................. 25
DIAGNOSTIC PROCEDURE 1 ........................... 25
DIAGNOSTIC PROCEDURE 2 ........................... 26
DIAGNOSTIC PROCEDURE 3 ........................... 27
DIAGNOSTIC PROCEDURE 4 ........................... 28

Power Generation Variable Voltage Control System
Inspection ............................................................... 29
Removal and Installation ........................................ 30

REMOVAL ........................................................... 30
GENERATOR PULLEY INSPECTION ................ 31
INSTALLATION ................................................... 31

SERVICE DATA AND SPECIFICATIONS (SDS) ...... 32

Battery .................................................................... 32
Starter ..................................................................... 32
Generator ............................................................... 32

SC-2

PRECAUTIONS

2005 Pathfinder

PRECAUTIONS

PFP:00001

Precautions for Supplemental Restraint System (SRS) “AIR BAG” and “SEAT
BELT PRE-TENSIONER”

EKS009IR

The Supplemental Restraint System such as “AIR BAG” and “SEAT BELT PRE-TENSIONER”, used along
with a front seat belt, helps to reduce the risk or severity of injury to the driver and front passenger for certain
types of collision. This system includes seat belt switch inputs and dual stage front air bag modules. The SRS
system uses the seat belt switches to determine the front air bag deployment, and may only deploy one front
air bag, depending on the severity of a collision and whether the front occupants are belted or unbelted.
Information necessary to service the system safely is included in the SRS and SB section of this Service Man-
ual.

WARNING:

●

To avoid rendering the SRS inoperative, which could increase the risk of personal injury or death
in the event of a collision which would result in air bag inflation, all maintenance must be per-
formed by an authorized NISSAN/INFINITI dealer.

●

Improper maintenance, including incorrect removal and installation of the SRS, can lead to per-
sonal injury caused by unintentional activation of the system. For removal of Spiral Cable and Air
Bag Module, see the SRS section.

●

Do not use electrical test equipment on any circuit related to the SRS unless instructed to in this
Service Manual. SRS wiring harnesses can be identified by yellow and/or orange harnesses or
harness connectors.

Precautions for Power Generation Variable Voltage Control System

EKS00D89

CAUTION:

For this model, the battery current sensor that is installed to the negative battery cable measures the
charging/discharging current of the battery and performs various engine controls. If an electrical com-
ponent is connected directly to the negative battery terminal, the current flowing through that compo-
nent will not be measured by the battery current sensor. This condition may cause a malfunction of
the engine control system and battery discharge may occur. Do not connect an electrical component
or ground wire directly to the battery terminal.

Wiring Diagrams and Trouble Diagnosis

EKS009IS

When you read wiring diagrams, refer to the following:

●

GI-15, "How to Read Wiring Diagrams"

.

●

PG-4, "POWER SUPPLY ROUTING CIRCUIT"

for power distribution circuit.

When you perform trouble diagnosis, refer to the following:

●

GI-11, "HOW TO FOLLOW TEST GROUPS IN TROUBLE DIAGNOSES"

.

●

GI-27, "How to Perform Efficient Diagnosis for an Electrical Incident"

.