Nissan Pathfinder (2005 year). Manual - part 265

 

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Nissan Pathfinder (2005 year). Manual - part 265

 

 

COIL SPRING AND SHOCK ABSORBER

FSU-9

C

D

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

FSU

2005 Pathfinder

COIL SPRING AND SHOCK ABSORBER

PFP:56210

Removal and Installation

EES0019R

REMOVAL

1.

Remove the wheel and tire using power tool.

2.

Support the lower link using a suitable jack.

3.

Remove connecting rod upper joints from stabilizer bar using power tool. Refer to

FSU-5, "Components"

.

Swing stabilizer bar down, repositioning it out of the way to access shock absorber lower mount.

4.

Remove the shock absorber lower bolt and nut using power tool.

5.

Remove the three shock absorber upper mounting nuts using
power tool.

6.

Remove the coil spring and shock absorber assembly.

Turn steering knuckle out to gain enough clearance for
removal.

INSTALLATION

Installation is in the reverse order of removal.

The step in the strut assembly lower seat faces outside of vehicle.

Tighten all nuts and bolts to specification. Refer to

FSU-5, "Components"

.

When installing wheel and tire, refer to

WT-6, "Rotation"

.

Disassembly and Assembly

EES0019S

DISASSEMBLY

1.

Set the shock absorber in a vise, then loosen (without removing)
the piston rod lock nut as shown.

CAUTION:

Do not remove piston rod lock nut at this time.

2.

Compress the spring using commercial service tool until the
shock absorber mounting insulator can be turned by hand.

WARNING:

Make sure that the pawls of the two spring compressors are
firmly hooked on the spring. The spring compressors must
be tightened alternately and evenly so as not to tilt the
spring.

3.

Remove the piston rod lock nut.

Discard the piston rod lock nut, use a new nut for assembly.

4.

Remove the components from the shock absorber.

Keep the spring compressed in the commercial service tool if
reusing it for assembly.

INSPECTION AFTER DISASSEMBLY
Shock Absorber Assembly

Check for smooth operation through a full stroke, both compression and extension.

Check for oil leakage on welded or gland packing portions.

Check piston rod for cracks, deformation or other damage and replace if necessary.

WEIA0116E

SSU002

SSU003

FSU-10

COIL SPRING AND SHOCK ABSORBER

2005 Pathfinder

Mounting Insulator and Rubber Parts

Check cemented rubber-to-metal portion for separation or cracks. Check rubber parts for deterioration and
replace if necessary.

Coil Spring

Check for cracks, deformation or other damage and replace if necessary.

Check the free spring height.

ASSEMBLY

1.

When installing coil spring on strut, it must be positioned as
shown.

2.

Install the shock absorber mounting insulator as shown in line
with lower shock mount and step in lower seat.

The step in the strut assembly lower seat faces outside of
vehicle.

3.

Tighten the new piston rod lock nut to specification. Refer to

FSU-5, "Components"

.

Use a new piston rod lock nut for assembly.

Front spring free height

4x2

: 345.4 mm (13.6 in)

4x4

: 356 mm (14.0 in)

SFA508A

WEIA0117E

STABILIZER BAR

FSU-11

C

D

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

FSU

2005 Pathfinder

STABILIZER BAR

PFP:54611

Removal and Installation

EES0019T

REMOVAL

1.

Remove the front valance center.

2.

Remove engine undercover using power tool.

3.

Remove connecting rod nuts using power tool, as shown.

4.

Loosen top bolts for stabilizer bar mounting brackets, then
remove lower bolts from mounting brackets and remove stabi-
lizer bar.

5.

Remove bushings from stabilizer bar.

INSPECTION AFTER REMOVAL

Check stabilizer bar for twist and deformation. Replace if necessary.

Check rubber bushing for cracks, wear and deterioration. Replace if necessary.

INSTALLATION

Installation is in the reverse order of removal.

Tighten all nuts and bolts to specification. Refer to

FSU-5, "Components"

.

WEIA0118E

FSU-12

UPPER LINK

2005 Pathfinder

UPPER LINK

PFP:54524

Removal and Installation

EES0019U

REMOVAL

1.

Remove the wheel and tire using power tool.

2.

Support the lower link using a suitable jack.

3.

For the LH side only, remove the bolt from the lower joint of the
lower joint shaft, then reposition the lower joint shaft out of the
way.

CAUTION:

Do not damage the lower joint.

4.

Remove cotter pin and nut from upper link ball joint.

5.

Separate upper link ball joint stud from steering knuckle using
Tool.

6.

Remove upper link mounting bolts and nuts.

INSPECTION AFTER REMOVAL
Upper Link

Check for deformation and cracks. Replace if necessary.

Upper Link Ball Joint

Check for distortion and damage. Replace if necessary.

INSTALLATION

Installation is in the reverse order of removal.

Tighten all nuts and bolts to specification. Refer to

FSU-5, "Components"

.

CAUTION:

Always replace drive shaft lock nut and cotter pin.

When installing wheel and tire, refer to

WT-6, "Rotation"

.

After installation, check that the front wheel alignment is within specification. Refer to

FSU-6, "Front

Wheel Alignment"

.

LGIA0029E

Tool number

: ST29020001 (J-24319-01)

WEIA0119E

WEIA0120E

LOWER LINK

FSU-13

C

D

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

FSU

2005 Pathfinder

LOWER LINK

PFP:55020

Removal and Installation

EES0019V

REMOVAL

1.

Remove the wheel and tire using power tool.

2.

Remove lower shock absorber bolt.

3.

Remove stabilizer bar connecting rod lower nut using power tool, then separate connecting rod from lower
link. Refer to

FSU-11, "Removal and Installation"

.

4.

On 4x4 models, remove the drive shaft. Refer to

FFD-14, "Removal and Installation"

.

5.

Remove pinch bolt from steering knuckle using power tool, then
separate lower link ball joint from steering knuckle.

6.

Remove lower link adjusting bolts and nuts, then the lower link.

7.

Remove the jounce bumper from the lower link.

INSPECTION AFTER REMOVAL
Lower Link

Check for deformation and cracks. Replace if necessary.

Lower Link Bushing

Check for distortion and damage. Replace if necessary.

INSTALLATION

Installation is in the reverse order of removal.

Tighten all nuts and bolts to specification. Refer to

FSU-5, "Components"

.

When installing wheel and tire, refer to

WT-6, "Rotation"

.

After installation, check that the front wheel alignment is within specification. Refer to

FSU-6, "Front

Wheel Alignment"

.

LEIA0097E

WEIA0115E

FSU-14

UPPER BALL JOINT AND LOWER BALL JOINT

2005 Pathfinder

UPPER BALL JOINT AND LOWER BALL JOINT

PFP:40110

Removal and Installation

EES0019W

The ball joints are part of the upper and lower links. Refer to

FSU-12, "Removal and Installation"

(upper link),

FSU-13, "Removal and Installation"

(lower link).

Inspection

EES0019X

Check the ball joint for excessive play. Replace the upper or lower link assembly if any of the following
exists:

Ball joint stud is worn.

Ball joint is hard to swing.

Ball joint play in axial directions or end play is excessive.

SWINGING FORCE

NOTE:
Before checking the axial forces and end play, turn the lower ball joint at least 10 revolutions so that the ball
joint is properly broken in.

TURNING FORCE

NOTE:
Before checking the axial forces and end play, turn the lower ball joint at least 10 revolutions so that the ball
joint is properly broken in.

VERTICAL END PLAY

Check dust cover for damage. Replace it and the cover clamp if necessary.

NOTE:
Before checking the axial forces and end play, turn the lower ball
joint at least 10 revolutions so that the ball joint is properly broken in.

Swinging force “A” (Measurment point at either cotter
pin hole or groove of ball stud)

Upper

: 8.1 - 79 N (0.83 - 8.1 kg-f, 1.82 - 17.8 lb-f) at
hole

Lower

: 11.4 - 145.5 N (1.16 - 14.84 kg-f, 2.56 - 32.71
lb-f) at groove

SFA858A

Turning torque “B”

Upper

: 0.5 - 4.9 N·m (0.05 - 0.49 kg-m, 5 - 43 in-lb)

Lower

: 0.5 - 6.4 N·m (0.05 - 0.65 kg-m, 5 - 56 in-lb)

SFA858A

Vertical end play “C”

: 0 mm (0 in)

SFA858A

KNUCKLE

FSU-15

C

D

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

FSU

2005 Pathfinder

KNUCKLE

PFP:40014

On-Vehicle Inspection and Service

EES0019Y

Make sure the mounting conditions (looseness, backlash) of each component and component status (wear,
damage) are within specifications. Refer to

FSU-19, "Ball Joint"

.

Removal and Installation

EES0019Z

REMOVAL

1.

Remove wheel and tire from vehicle using power tool.

2.

Without disassembling the hydraulic lines, remove brake caliper using power tool. Reposition it aside with
wire. Refer to

BR-25, "Removal and Installation of Brake Caliper and Disc Rotor"

.

NOTE:
Avoid depressing brake pedal while brake caliper is removed.

3.

Put alignment marks on disc rotor and wheel hub and bearing
assembly, then remove disc rotor.

4.

Disconnect wheel sensor and remove bracket from steering knuckle.

CAUTION:

Do not pull on wheel sensor harness.

5.

On 4x4 models, remove cotter pin, then remove lock nut from drive shaft using power tool.

6.

Remove steering outer socket cotter pin at steering knuckle, then loosen mounting nut using power tool.

1.

Disc rotor

2.

Wheel hub and bearing assembly

3.

Wheel stud

4.

Splash guard

5.

Steering knuckle

6.

Wheel sensor bracket

WDIA0228E

WDIA0044E

FSU-16

KNUCKLE

2005 Pathfinder

7.

Disconnect steering outer socket from steering knuckle using
Tool. Be careful not to damage ball joint boot.

CAUTION:

To prevent damage to threads and to prevent Tool from
coming off suddenly, temporarily tighten mounting nut.

8.

Remove wheel hub and bearing assembly bolts using power tool.

9.

Remove splash guard and wheel hub and bearing assembly from steering knuckle.

CAUTION:

Do not pull on wheel sensor harness.

10. Remove cotter pin and nut from upper link ball joint.

11. Separate upper link ball joint from steering knuckle using Tool.

12. Remove pinch bolt from steering knuckle using power tool, then

separate lower link ball joint from steering knuckle.

13. Remove steering knuckle from vehicle.

INSPECTION AFTER REMOVAL

Check for deformity, cracks and damage on each part, replace if necessary.

Perform ball joint inspection. Refer to

FSU-14, "Inspection"

.

Tool number

: HT72520000 (J-25730-A)

SDIA1434E

Tool number

: ST29020001 (J-24319-01)

WEIA0119E

LEIA0097E

 

 

 

 

 

 

 

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