Nissan Pathfinder (2005 year). Manual - part 154

BASIC SERVICE PROCEDURE

EC-83

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

2005 Pathfinder

15.

CHECK IGNITION TIMING AGAIN

1.

Run engine at idle.

2.

Check ignition timing with a timing light. Refer to

EC-76

.

OK or NG

OK (With CONSULT-II)>>GO TO 19.
OK (Without CONSULT-II)>>GO TO 20.
NG

>> GO TO 16.

16.

CHECK TIMING CHAIN INSTALLATION

Check timing chain installation. Refer to

EM-54, "TIMING CHAIN"

.

OK or NG

OK

>> GO TO 17.

NG

>> 1. Repair the timing chain installation.

2. GO TO 4.

17.

DETECT MALFUNCTIONING PART

Check the following.

●

Check camshaft position sensor (PHASE) and circuit. Refer to

EC-305

.

●

Check crankshaft position sensor (POS) and circuit. Refer to

EC-298

.

OK or NG

OK

>> GO TO 18.

NG

>> 1. Repair or replace.

2. GO TO 4.

18.

CHECK ECM FUNCTION

1.

Substitute another known-good ECM to check ECM function. (ECM may be the cause of an incident, but
this is a rare case.)

2.

Perform initialization of NVIS (NATS) system and registration of all NVIS (NATS) ignition key IDs. Refer to

BL-101, "ECM Re-communicating Function"

.

>> GO TO 4.

15

±

5

°

BTDC (in P or N position)

BBIA0531E

EC-84

BASIC SERVICE PROCEDURE

2005 Pathfinder

19.

CHECK AIR FUEL RATIO (A/F) SENSOR 1 FUNCTION

With CONSULT-II

1.

Turn ignition switch OFF and wait at a least 10 seconds.

2.

Start engine and warm it up to normal operating temperature.

3.

Drive the vehicle at a speed of 80 km/h (50 MPH) for a few minutes in D position.

NOTE:
Keep the accelerator pedal as steady as possible during the cruising.

4.

Then release the accelerator pedal fully until the vehicle speed decreases to 50 km/h (30 MPH).
NOTE:
Never apply brake during releasing the accelerator pedal.

5.

Repeat steps 3 to 4 for 5 times.

6.

Stop the vehicle and connect CONSULT-II to the vehicle.

7.

Make sure that no (1st trip) DTC is displayed in “SELF-DIAG RESULTS” mode.

OK or NG

OK

>> INSPECTION END

NG

>> GO TO 21.

20.

CHECK AIR FUEL RATIO (A/F) SENSOR 1 FUNCTION

With GST

1.

Turn ignition switch OFF and wait at a least 10 seconds.

2.

Start engine and warm it up to normal operating temperature.

3.

Drive the vehicle at a speed of 80 km/h (50 MPH) for a few minutes in D position.
NOTE:
Keep the accelerator pedal as steady as possible during the cruising.

4.

Then release the accelerator pedal fully until the vehicle speed decreases to 50 km/h (30 MPH).

NOTE:
Never apply brake during releasing the accelerator pedal.

5.

Repeat steps 3 to 4 for 5 times.

6.

Stop the vehicle and connect GST to the vehicle.

7.

Make sure that no (1st trip) DTC is displayed.

OK or NG

OK

>> INSPECTION END

NG

>> GO TO 21.

BASIC SERVICE PROCEDURE

EC-85

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

2005 Pathfinder

21.

CHECK AIR FUEL RATIO (A/F) SENSOR 1 HARNESS

1.

Turn ignition switch OFF and disconnect battery negative cable.

2.

Disconnect ECM harness connector.

3.

Disconnect air fuel ratio (A/F) sensor 1 harness connector.

4.

Check harness continuity between the following terminals. Refer to

EC-485, "Wiring Diagram"

.

5.

Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

>> GO TO 22.

NG

>> 1. Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors between ECM

and air fuel ratio (A/F) sensor 1.

2. GO TO 4.

22.

PERFORM ACCELERATOR PEDAL RELEASED POSITION LEARNING

1.

Reconnect ECM harness connector.

2.

Perform

EC-88, "Accelerator Pedal Released Position Learning"

.

>> GO TO 23.

23.

PERFORM THROTTLE VALVE CLOSED POSITION LEARNING

Perform

EC-88, "Throttle Valve Closed Position Learning"

.

>> GO TO 24.

24.

PERFORM IDLE AIR VOLUME LEARNING

Refer to

EC-89, "Idle Air Volume Learning"

.

Is Idle Air Volume Learning carried out successfully?
Yes or No

Yes (With CONSULT-II)>>GO TO 25.
Yes (Without CONSULT-II)>>GO TO 26.
No

>> 1. Follow the instruction of Idle Air Volume Learning.

2. GO TO 4.

A/F sensor 1 terminal

ECM terminal

Bank1

1

16

2

75

4

2

5

35

6

56

Bank 2

1

76

2

77

4

24

5

57

6

58

Continuity should exist.

EC-86

BASIC SERVICE PROCEDURE

2005 Pathfinder

25.

CHECK CO%

With CONSULT-II

1.

Start engine and warm it up until engine coolant temperature indicator points the middle of gauge.

2.

Turn ignition switch OFF, wait at least 10 seconds and then turn ON.

3.

Select “ENG COOLANT TEMP” in “ACTIVE TEST” mode.

4.

Set “ENG COOLANT TEMP” to 5

°

C (41

°

F) by touching “DWN”

and “Qd”.

5.

Start engine and rev it (2,000 to 3,000 rpm) two or three times
under no load, then run engine at idle speed.

6.

Check CO%.

OK or NG

OK

>> GO TO 28.

NG

>> GO TO 27.

26.

CHECK CO%

Without CONSULT-II

1.

Start engine and warm it up until engine coolant temperature indicator points to the middle of gauge.

2.

Turn ignition switch OFF.

3.

Disconnect engine coolant temperature sensor harness connector.

4.

Connect a resistor (4.4 k

Ω

) between terminals of engine coolant

temperature sensor harness connector.

5.

Start engine and rev it (2,000 to 3,000 rpm) two or three times
under no load, then run engine at idle speed.

6.

Check CO%.

7.

After checking CO%, turn ignition switch OFF, disconnect the
resistor from the terminals of engine coolant temperature sensor
harness connector, and then connect engine coolant tempera-
ture sensor harness connector to engine coolant temperature
sensor.

OK or NG

OK

>> GO TO 28.

NG

>> GO TO 27.

27.

RECONNECT AIR FUEL RATIO (A/F) SENSOR 1 HARNESS CONNECTOR

1.

Turn ignition switch OFF.

2.

Reconnect air fuel ratio (A/F) sensor 1 harness connector.

>> GO TO 31.

28.

REPLACE AIR FUEL RATIO (A/F) SENSOR 1

1.

Stop engine.

2.

Replace air fuel ratio (A/F) sensor 1 on the malfunctioning bank.

With CONSULT-II>>GO TO 29.
Without CONSULT-II>>GO TO 30.

Idle CO: 0.7

−

9.9% and engine runs smoothly.

SEF172Y

Idle CO: 0.7

−

9.9% and engine runs smoothly.

SEF982UA

BASIC SERVICE PROCEDURE

EC-87

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

2005 Pathfinder

29.

CHECK AIR FUEL RATIO (A/F) SENSOR 1 FUNCTION

With CONSULT-II

1.

Turn ignition switch OFF and wait at a least 10 seconds.

2.

Start engine and warm it up to normal operating temperature.

3.

Drive the vehicle at a speed of 80 km/h (50 MPH) for a few minutes in D position.

NOTE:
Keep the accelerator pedal as steady as possible during the cruising.

4.

Then release the accelerator pedal fully until the vehicle speed decreases to 50 km/h (30 MPH).
NOTE:
Never apply brake during releasing the accelerator pedal.

5.

Repeat steps 3 to 4 for 5 times.

6.

Stop the vehicle and connect CONSULT-II to the vehicle.

7.

Make sure that no (1st trip) DTC is displayed in “SELF-DIAG RESULTS” mode.

OK or NG

OK

>> GO TO 4.

NG

>> GO TO 31.

30.

CHECK AIR FUEL RATIO (A/F) SENSOR 1 FUNCTION

With GST

1.

Turn ignition switch OFF and wait at a least 10 seconds.

2.

Start engine and warm it up to normal operating temperature.

3.

Drive the vehicle at a speed of 80 km/h (50 MPH) for a few minutes in D position.
NOTE:
Keep the accelerator pedal as steady as possible during the cruising.

4.

Then release the accelerator pedal fully until the vehicle speed decreases to 50 km/h (30 MPH).

NOTE:
Never apply brake during releasing the accelerator pedal.

5.

Repeat steps 3 to 4 for 5 times.

6.

Stop the vehicle and connect GST to the vehicle.

7.

Make sure that no (1st trip) DTC is displayed.

OK or NG

OK

>> GO TO 4.

NG

>> GO TO 31.

31.

DETECT MALFUNCTIONING PART

Check the following.

●

Check fuel pressure regulator, and repair or replace if necessary. Refer to

EC-91

.

●

Check mass air flow sensor and its circuit, and repair or replace if necessary. Refer to

EC-183

and

EC-

192

.

●

Check injector and its circuit, and repair or replace if necessary. Refer to

EC-679

.

●

Check engine coolant temperature sensor and its circuit, and repair or replace if necessary. Refer to

EC-

204

and

EC-216

.

OK or NG

OK

>> GO TO 33.

NG

>> 1. Repair or replace.

2. GO TO 32.

EC-88

BASIC SERVICE PROCEDURE

2005 Pathfinder

32.

ERASE UNNECESSARY DTC

After this inspection, unnecessary DTC might be displayed.
Erase the stored memory in ECM and TCM. Refer to

EC-61, "HOW TO ERASE EMISSION-RELATED DIAG-

NOSTIC INFORMATION"

and

AT-37, "OBD-II Diagnostic Trouble Code (DTC)"

or

AT-38, "HOW TO ERASE

DTC"

.

>> GO TO 4.

33.

CHECK ECM FUNCTION

1.

Substitute another known-good ECM to check ECM function. (ECM may be the cause of an incident, but
this is a rare case.)

2.

Perform initialization of NVIS (NATS) system and registration of all NVIS (NATS) ignition key IDs. Refer to

BL-101, "ECM Re-communicating Function"

.

>> GO TO 4.

VIN Registration

UBS00K3Y

DESCRIPTION

VIN Registration is an operation to registering VIN in ECM. It must be performed each time ECM is replaced.
NOTE:
Accurate VIN which is registered in ECM may be required for Inspection & Maintenance (I/M).

OPERATION PROCEDURE

With CONSULT-II

1.

Check the VIN of the vehicle and note it. Refer to

GI-46, "IDENTIFICATION INFORMATION"

.

2.

Turn ignition switch ON and engine stopped.

3.

Select “VIN REGISTRATION” in “WORK SUPPORT” mode.

4.

Follow the instruction of CONSULT-II display.

Accelerator Pedal Released Position Learning

UBS00K3Z

DESCRIPTION

Accelerator Pedal Released Position Learning is an operation to learn the fully released position of the accel-
erator pedal by monitoring the accelerator pedal position sensor output signal. It must be performed each time
harness connector of accelerator pedal position sensor or ECM is disconnected.

OPERATION PROCEDURE

1.

Make sure that accelerator pedal is fully released.

2.

Turn ignition switch ON and wait at least 2 seconds.

3.

Turn ignition switch OFF wait at least 10 seconds.

4.

Turn ignition switch ON and wait at least 2 seconds.

5.

Turn ignition switch OFF wait at least 10 seconds.

Throttle Valve Closed Position Learning

UBS00K40

DESCRIPTION

Throttle Valve Closed Position Learning is an operation to learn the fully closed position of the throttle valve by
monitoring the throttle position sensor output signal. It must be performed each time harness connector of
electric throttle control actuator or ECM is disconnected.

PBIB2242E

BASIC SERVICE PROCEDURE

EC-89

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

2005 Pathfinder

OPERATION PROCEDURE

1.

Make sure that accelerator pedal is fully released.

2.

Turn ignition switch ON.

3.

Turn ignition switch OFF wait at least 10 seconds.
Make sure that throttle valve moves during above 10 seconds by confirming the operating sound.

Idle Air Volume Learning

UBS00K41

DESCRIPTION

Idle Air Volume Learning is an operation to learn the idle air volume that keeps each engine within the specific
range. It must be performed under any of the following conditions:

●

Each time electric throttle control actuator or ECM is replaced.

●

Idle speed or ignition timing is out of specification.

PREPARATION

Before performing Idle Air Volume Learning, make sure that all of the following conditions are satisfied.
Learning will be cancelled if any of the following conditions are missed for even a moment.

●

Battery voltage: More than 12.9V (At idle)

●

Engine coolant temperature: 70 - 100

°

C (158 - 212

°

F)

●

PNP switch: ON

●

Electric load switch: OFF
(Air conditioner, headlamp, rear window defogger)
On vehicles equipped with daytime light systems, if the parking brake is applied before the engine
is started the headlamp will not be illuminated.

●

Steering wheel: Neutral (Straight-ahead position)

●

Vehicle speed: Stopped

●

Transmission: Warmed-up
For models with CONSULT-II, drive vehicle until “FLUID TEMP SE” in “DATA MONITOR” mode of “A/T”
system indicates less than 0.9V.
For models without CONSULT-II, drive vehicle for 10 minutes.

OPERATION PROCEDURE

With CONSULT-II

1.

Perform

EC-88, "Accelerator Pedal Released Position Learning"

.

2.

Perform

EC-88, "Throttle Valve Closed Position Learning"

.

3.

Start engine and warm it up to normal operating temperature.

4.

Check that all items listed under the topic PREPARATION (previously mentioned) are in good order.

5.

Select “IDLE AIR VOL LEARN” in “WORK SUPPORT” mode.

SEF217Z

EC-90

BASIC SERVICE PROCEDURE

2005 Pathfinder

6.

Touch “START” and wait 20 seconds.

7.

Make sure that “CMPLT” is displayed on CONSULT-II screen. If
“CMPLT” is not displayed, Idle Air Volume Learning will not be
carried out successfully. In this case, find the cause of the inci-
dent by referring to the Diagnostic Procedure below.

8.

Rev up the engine two or three times and make sure that idle
speed and ignition timing are within the specifications.

Without CONSULT-II

NOTE:

●

It is better to count the time accurately with a clock.

●

It is impossible to switch the diagnostic mode when an accelerator pedal position sensor circuit
has a malfunction.

1.

Perform

EC-88, "Accelerator Pedal Released Position Learning"

.

2.

Perform

EC-88, "Throttle Valve Closed Position Learning"

.

3.

Start engine and warm it up to normal operating temperature.

4.

Check that all items listed under the topic PREPARATION (previously mentioned) are in good order.

5.

Turn ignition switch OFF and wait at least 10 seconds.

6.

Confirm that accelerator pedal is fully released, then turn ignition switch ON and wait 3 seconds.

7.

Repeat the following procedure quickly five times within 5 seconds.

a.

Fully depress the accelerator pedal.

b.

Fully release the accelerator pedal.

8.

Wait 7 seconds, fully depress the accelerator pedal and keep it for approx. 20 seconds until the MIL stops
blinking and turned ON.

9.

Fully release the accelerator pedal within 3 seconds after the MIL turned ON.

10. Start engine and let it idle.

11. Wait 20 seconds.

12. Rev up the engine two or three times and make sure that idle speed and ignition timing are within the

specifications.

SEF454Y

ITEM

SPECIFICATION

Idle speed

625

±

50 rpm (in P or N position)

Ignition timing

15

±

5

°

BTDC (in P or N position)

MBIB0238E

SEC897C