Nissan Pathfinder (2005 year). Manual - part 124

SYSTEM DESCRIPTION

BRC-69

[HDC/HSA/VDC/TCS/ABS]

C

D

E

G

H

I

J

K

L

M

A

B

BRC

2005 Pathfinder

SYSTEM DESCRIPTION

PFP:00000

System Components

EFS005AC

WFIA0347E

BRC-70

[HDC/HSA/VDC/TCS/ABS]

SYSTEM DESCRIPTION

2005 Pathfinder

ABS Function

EFS005AD

●

The Anti-Lock Brake System detects wheel revolution while braking and improves handling stability during
sudden braking by electrically preventing wheel lockup. Maneuverability is also improved for avoiding
obstacles.

●

If the electrical system malfunctions, the Fail-Safe function is activated, the ABS becomes inoperative and
the ABS warning lamp turns on.

●

The electrical system can be diagnosed using CONSULT-II.

●

During ABS operation, the brake pedal may vibrate lightly and a mechanical noise may be heard. This is
normal.

●

Just after starting the vehicle, the brake pedal may vibrate or a motor operating noise may be heard from
engine compartment. This is a normal status of operation check.

●

Stopping distance may be longer than that of vehicles without ABS when vehicle drives on rough, gravel,
or snow-covered (fresh, deep snow) roads.

EBD Function

EFS005AE

●

Electronic Brake Distribution is a function that detects subtle slippages between the front and rear wheels
during braking, and it improves handling stability by electronically controlling the brake fluid pressure
which results in reduced rear wheel slippage.

●

If the electrical system malfunctions, the Fail-Safe function is activated, the EBD and ABS become inoper-
ative, and the ABS warning lamp and brake warning lamp are turned on.

●

The electrical system can be diagnosed using CONSULT-II.

●

During EBD operation, the brake pedal may vibrate lightly and a mechanical noise may be heard. This is
normal.

●

Just after starting the vehicle, the brake pedal may vibrate or a motor operating noise may be heard from
engine compartment. This is a normal status of operation check.

TCS Function

EFS005AF

●

Spinning of the drive wheels is detected by the ABS actuator and electric unit (control unit) using inputs
from the wheel speed sensors. If wheel spin occurs, the drive wheel right and left brake fluid pressure
control and engine fuel cut are activated while the throttle value is restricted to reduce the engine torque
and decrease the amount of wheel spin. In addition, the throttle opening is controlled to achieve the opti-
mum engine torque.

●

Depending on road condition, the vehicle may have a sluggish feel. This is normal, because optimum trac-
tion has the highest priority during TCS operation.

●

TCS may be activated during sudden vehicle acceleration, wide open throttle acceleration, sudden trans-
mission shifts or when the vehicle is driven on a road with a varying surface friction coefficient.

●

The SLIP indicator lamp flashes to inform the driver of TCS operation.

VDC Function

EFS005AG

●

In addition to the ABS/TCS function, the driver steering amount and brake operation amount are detected
from the steering angle sensor and pressure sensors, and the vehicle's driving status (amount of under
steering/over steering) is determined using inputs from the yaw rate sensor/side G sensor, wheel speed
sensors, etc. and this information is used to improve vehicle stability by controlling the braking and engine
torque application to the wheels.

●

The SLIP indicator lamp flashes to inform the driver of VDC operation.

●

During VDC operation, the vehicle body and brake pedal may vibrate lightly and a mechanical noise may
be heard. This is normal.

●

The ABS warning lamp, VDC OFF indicator lamp and SLIP indicator lamp may turn on when the vehicle is
subject to strong shaking or large vibration, such as when the vehicle is on a turntable or a ship while the
engine is running or on a steep slope. In this case, restart the engine on a normal road and if the ABS
warning lamp, VDC OFF indicator lamp and SLIP indicator lamp turn off, there is no problem.

HDC Function

EFS005AH

●

The hill descent control system will help maintain vehicle speed when driving under 25-35 km/h (15-21
MPH) on steeper downhill grades. HDC will provide braking allowing the driver to concentrate on steering
while reducing the burden of brake and accelerator operation.

SYSTEM DESCRIPTION

BRC-71

[HDC/HSA/VDC/TCS/ABS]

C

D

E

G

H

I

J

K

L

M

A

B

BRC

2005 Pathfinder

●

To operate the system, set the 4WD switch to 4H or 4 LO and push the HDC switch. The HDC indicator in
the combination meter will turn on. While HDC is operating, the stop/tail lamps will illuminate.

●

If the accelerator or brake pedal is depressed while the HDC system is on, the system will stop operating.

●

During HDC operation, a mechanical noise may be heard. This is normal.

HSA Function

EFS005AI

●

The HSA system will assist the driver by applying the brake automatically and preventing the vehicle from
rolling backward when starting on an uphill.

●

The maximum holding time is 2 seconds. After 2 seconds, the vehicle will begin to roll back gradually and
then HSA will stop operating completely.

Fail-Safe Function

EFS005AJ

CAUTION:

If the Fail-Safe function is activated, perform the Self Diagnosis for ABS/TCS/VDC system.

ABS/EBD SYSTEM

In case of an electrical malfunction with the ABS, the ABS warning lamp, VDC OFF indicator lamp and SLIP
indicator lamp will turn on. In case of an electrical malfunction with the EBD system, the brake warning lamp,
ABS warning lamp, VDC OFF indicator lamp and SLIP indicator lamp will turn on.
The system will revert to one of the following conditions of the Fail-Safe function.
1.

For ABS malfunction, only the EBD is operative and the condition of the vehicle is the same condition of
vehicles without ABS/TCS/VDC system.

2.

For EBD malfunction, the EBD and ABS become inoperative, and the condition of the vehicle is the same
as the condition of vehicles without ABS/TCS/VDC or EBD system.

HDC/HSA SYSTEM

●

In case of HDC system malfunction, the HDC indicator lamp will remain off even though the HDC switch is
operated and the condition of the vehicle is the same as the condition of vehicles without HDC system.

●

In case of HSA system malfunction, the VDC OFF and SLIP indicator lamps are turned on and the condi-
tion of the vehicle is the same as the condition of vehicles without HSA system.

VDC/TCS SYSTEM

In case of TCS/VDC system malfunction, the VDC OFF indicator lamp and SLIP indicator lamp are turned on
and the condition of the vehicle is the same as the condition of vehicles without TCS/VDC system. In case of
an electrical malfunction with the TCS/VDC system, the ABS control continues to operate normally without
TCS/VDC control.

BRC-72

[HDC/HSA/VDC/TCS/ABS]

SYSTEM DESCRIPTION

2005 Pathfinder

Hydraulic Circuit Diagram

EFS005AK

WFIA0187E

CAN COMMUNICATION

BRC-73

[HDC/HSA/VDC/TCS/ABS]

C

D

E

G

H

I

J

K

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M

A

B

BRC

2005 Pathfinder

CAN COMMUNICATION

PFP:23710

System Description

EFS005AL

Refer to

LAN-24, "CAN COMMUNICATION"

.

BRC-74

[HDC/HSA/VDC/TCS/ABS]

TROUBLE DIAGNOSIS

2005 Pathfinder

TROUBLE DIAGNOSIS

PFP:00000

How to Perform Trouble Diagnoses for Quick and Accurate Repair

EFS005AM

INTRODUCTION

The ABS/TCS/VDC/HDC/HSA system has an electronic control unit
to control major functions. The control unit accepts input signals from
sensors and controls actuator operation. It is also important to check
for conventional problems such as air leaks in the booster or lines,
lack of brake fluid, or other problems with the brake system.
It is much more difficult to diagnose a problem that occurs intermit-
tently rather than continuously. Most intermittent problems are
caused by poor electrical connections or faulty wiring. In this case,
careful checking of suspicious circuits may help prevent the replace-
ment of good parts.
A visual check only may not find the cause of the problem, so a road
test should be performed.
Before undertaking actual checks, take just a few minutes to talk with
a customer who approaches with a ABS/TCS/VDC/HDC/HSA com-
plaint. The customer is a very good source of information on such
problems, especially intermittent ones. Through the talks with the
customer, find out what symptoms are present and under what con-
ditions they occur.
Start your diagnosis by looking for “conventional” problems first. This
is one of the best ways to troubleshoot brake problems on a ABS/
TCS/VDC/HDC/HSA equipped vehicle. Also check related Service
Bulletins for information.

SEF233G

SEF234G

TROUBLE DIAGNOSIS

BRC-75

[HDC/HSA/VDC/TCS/ABS]

C

D

E

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A

B

BRC

2005 Pathfinder

WORK FLOW

WFIA0337E

BRC-76

[HDC/HSA/VDC/TCS/ABS]

TROUBLE DIAGNOSIS

2005 Pathfinder

CLARIFY CONCERN

●

A customer's description of a vehicle concern may vary depend-
ing on the individual. It is important to clarify the customer's con-
cern.

●

Ask the customer about what symptoms are present under what
conditions. Use this information to reproduce the symptom while
driving.

●

It is also important to use the diagnosis sheet to understand
what type of trouble the customer is having.

EXAMPLE OF DIAGNOSIS SHEET

SBR339B

WFIA0097E