Ниссан X-Трейл T32 (2018 год). Инструкция - часть 72

8 - 9 

Техническое обслуживание и операции, выполняемые владельцем

При помощи съемника фильтра ослабьте затяжку филь-

5. 

тра.

Снимите масляный фильтр, вращая его рукой.

6. 

Протрите привалочную поверхность под масляный 

7. 

фильтр чистой ветошью.

 

Проверьте, чтобы старая уплотнительная прокладка не 
осталась на привалочной поверхности.

Нанесите свежее моторное масло на уплотнительную 

8. 

прокладку нового фильтра.

Заверните новый масляный фильтр до тех пор, пока не 

9. 

почувствуете легкое сопротивление. Затем доверните 
фильтр еще на 2/3 оборота.

 

Момент затяжки масляного фильтра:

 

 

15 - 20 Н·м(1,5 – 2,0 кгс-м)

Очистите и установите на место сливную пробку, заме-

10. 

нив уплотнительную шайбу. С помощью гаечного ключа 
плотно затяните сливную пробку. Не превышайте мо-
мент затяжки сливной пробки.

 

Момент затяжки сливной пробки: 

 

 

29 - 39 Н·м (3,0 – 4,0 кгс-м)

Залейте в двигатель нужное количество свежего рекомен-

11. 

дованного моторного масла. См. раздел «Рекомендованные 
рабочие жидкости и смазочные материалы, заправочные 
емкости» главы «9. Техническая информация».

 

Моторное масло следует доливать при вставленном 
масляном щупе. 

Установите на место и надежно заверните пробку залив-

12. 

ной горловины для моторного масла.

Запустите двигатель.

13. 

Проверьте герметичность сливной пробки.

14. 

Двигатель MR20DD

c

  Пробка заливной горловины

d

 Сливная пробка

e

 Масляный фильтр

Поместите емкость для сбора масла под сливное от-

1. 

верстие.

При помощи ключа отверните сливную пробку.

2. 

Снимите пробку заливной горловины для моторного 

3. 

масла и полностью слейте масло из двигателя.

 

Если масляный фильтр подлежит замене, отверните его 
и установите новый фильтр.

ВНИМАНИЕ

Отработанное масло необходимо утилизировать в соот-
ветствии с действующими законами и правилами. Озна-
комьтесь с местным законодательством.

Снимите пластиковую крышку масляного фильтра, сняв 

4. 

предварительно маленькие пластмассовые зажимы, как 
показано на иллюстрации. (Для двигателя QR25DE)

Двигатель MR20DD

8 - 10

Техническое обслуживание и операции, выполняемые владельцем

Снимите корпус масляного фильтра и выньте фильтрую-

5. 

щий элемент.

Снимите с корпуса фильтра уплотнительное кольцо.

6. 

Протрите привалочную поверхность под масляный 

7. 

фильтр чистой ветошью.

 

Проверьте, чтобы старая уплотнительная прокладка не 
осталась на привалочной поверхности.

Нанесите свежее моторное масло на кольцевое уплот-

8. 

нение.

 

Установите новое кольцевое уплотнение на фильтрую-
щий элемент.

Вставьте фильтрующий элемент в корпус масляного 

9. 

фильтра.

Заворачивайте корпус масляного фильтра до тех пор, 

10. 

пока не почувствуете легкое сопротивление, а затем 
полностью затяните его.

 

Момент затяжки корпуса масляного фильтра: 

 

 

25 Н·м (2,6 кгс-м)

Очистите и установите на место сливную пробку, заме-

11. 

нив уплотнительную шайбу. С помощью гаечного ключа 
плотно затяните сливную пробку. Не превышайте мо-
мент затяжки сливной пробки.

 

Момент затяжки сливной пробки: 

 

 

20 Н·м (2 кгс-м)

Залейте в двигатель нужное количество свежего рекомен-

12. 

дованного моторного масла. См. раздел «Рекомендованные 
рабочие жидкости и смазочные материалы, заправочные 
емкости» главы «9. Техническая информация».

Установите на место и надежно заверните пробку залив-

13. 

ной горловины для моторного масла.

Запустите двигатель.

14. 

d

 Сливная пробка

e

 Масляный фильтр

c

  Сменный фильтрующий элемент

d

 Уплотнительное кольцо

e

  Крышка масляного фильтра

Поместите емкость для сбора масла под сливное от-

1. 

верстие.

При помощи ключа отверните сливную пробку.

2. 

Снимите пробку заливной горловины для моторного 

3. 

масла и полностью слейте масло из двигателя.

 

Если масляный фильтр подлежит замене, отверните его 
и установите новый фильтр.

ВНИМАНИЕ

Отработанное масло необходимо утилизировать в соот-
ветствии с действующими законами и правилами. Озна-
комьтесь с местным законодательством.

Отверните корпус масляного фильтра с помощью клю-

4. 

ча.

Утилизируйте отработанное моторное масло в соответ-

15. 

ствии с требованиями законодательства. Ознакомьтесь 
с местным законодательством.

Проверьте с помощью масляного щупа уровень масла 

16. 

в двигателе. (См. раздел «Проверка уровня моторного 
масла» выше в этой главе).

Двигатель R9M

c

  Пробка заливной горловины

8 - 11 

Техническое обслуживание и операции, выполняемые владельцем

ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ НАВЕСНЫХ 
АГРЕГАТОВ ДВИГАТЕЛЯ

3.  Шкив на хвостовике коленчатого вала

4.  Компрессор кондиционера воздуха

5.  Насос системы охлаждения двигателя

Двигатель R9M

1.  Насос системы охлаждения двигателя

2. Направляющий 

шкив

3. Генератор

4.  Шкив на хвостовике коленчатого вала

5.  Устройство автоматического натяжения ремня

6.  Компрессор кондиционера воздуха

Убедитесь в том, что замок зажигания находится в положе-
нии OFF.

Осмотрите ремень, обращая внимание на признаки ненор-
мального износа, порезы, расслоения и ослабление натяже-
ния. Регулярно проверяйте состояние приводных ремней. 
Если ремень изношен или поврежден, или если ослабло его 
натяжение, обратитесь на сервисную станцию официально-
го дилера NISSAN для замены ремня или регулировки на-
тяжения.

Двигатель QR25DE

1.  Шкив на хвостовике коленчатого вала

2.  Устройство автоматического натяжения ремня

3.  Насос системы охлаждения двигателя

4. Генератор

5.  Компрессор кондиционера воздуха

Двигатель MR20DD

1.   Генератор

2.  Устройство автоматического натяжения ремня

Проверьте герметичность сливной пробки.

15. 

Утилизируйте отработанное моторное масло в соответ-

16. 

ствии с требованиями законодательства. Ознакомьтесь 
с местным законодательством.

Проверьте с помощью масляного щупа уровень масла 

17. 

в двигателе. (См. раздел «Проверка уровня моторного 
масла» выше в этой главе).

После работы

Осторожно опустите автомобиль на землю.

1. 

Подготовьте отработанное масло и масляный фильтр к 

2. 

сдаче на пункт сбора отходов нефтепродуктов в соот-
ветствии с действующими правилами.

ЗАЩИТА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

 NISSAN Blue Citizenship

Запрещается загрязнять водостоки, водоемы и почву. Для 
утилизации отработанного моторного масла и масляных 
фильтров пользуйтесь услугами официальных пунктов 
сбора и утилизации, оснащенными соответствующим обо-
рудованием (такие пункты находятся на городских свалках 
или в гаражах). При необходимости проконсультируйтесь у 
представителей местной власти относительно разрешенных 
способов утилизации отработанных нефтепродуктов.

Законодательство, относящееся к охране окружающей сре-
ды, может различаться в отдельных странах. 

8 - 12

Техническое обслуживание и операции, выполняемые владельцем

ТОРМОЗНЫЕ МЕХАНИЗМЫ

СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ (автомобили 
с бензиновыми двигателями)

Саморегулирующиеся тормозные механизмы

Ваш автомобиль оборудован саморегулирующимися тор-
мозными механизмами. Дисковые тормозные механизмы 
автоматически регулируются при каждом нажатии педали 
тормоза.

Звуковые сигнализаторы износа тормозных 
колодок

Колодки дисковых тормозных механизмов имеют звуковые 
сигнализаторы износа. Если тормозная колодка требует 
замены, то при движении автомобиля она будет издавать 
скрежещущий звук высокого тона. Сначала этот звук будет 
раздаваться только при нажатии педали тормоза. По дости-
жении еще большего износа тормозных колодок звук будет 
слышен даже тогда, когда педаль тормоза не нажата. Если 
слышен звук сигнализатора износа, немедленно проверьте 
состояние тормозных колодок.

При некоторых условиях движения или при определенных 
климатических условиях во время торможения могут быть 
слышны случайные скрипы и иные звуки. Эти звуки при 
торможении малой или средней интенсивности не являются 
признаками неисправности и не влияют на работу или харак-
теристики тормозной системы.

Проверку тормозной системы следует проводить через 
предусмотренные инструкцией интервалы. Дополнительная 
информация приведена в отдельной Гарантийной книжке.

УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

Проверьте работоспособность усилителя тормозной систе-
мы следующим образом:

При выключенном двигателе несколько раз нажмите и 

1. 

отпустите педаль рабочего тормоза. Если ход тормозной 
педали после каждого нажатия на нее остается преж-
ним, переходите к следующему этапу.

ПРОВЕРКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

Периодически проверяйте работу стояночного тормоза, 
останавливая автомобиль на крутом уклоне и затормаживая 
его только при помощи стояночного тормоза. Если стояноч-
ный тормоз не обеспечивает эффективное удержание авто-
мобиля на месте, незамедлительно обратитесь на сервисную 
станцию официального дилера NISSAN.

ПРОВЕРКА ПЕДАЛИ РАБОЧЕГО ТОРМОЗА

  

ОПАСНОСТЬ

Если педаль тормоза после нажатия на нее не возвраща-
ется в исходное положение, обратитесь к официальному 
дилеру NISSAN для проверки тормозной системы.

При работающем двигателе нужно измерить расстояние меж-
ду верхней поверхностью педали рабочего тормоза и полом 
кузова. Если это расстояние не соответствует норме, обрати-
тесь на сервисную станцию официального дилера NISSAN.

 

Сила нажатия 

 

 

490 Н (50 кг)

Автомобили с левосторон-

ним управлением

Автомобили с правосторон-

ним управлением

A: 75 мм или более

A: 85 мм или более

  

ОПАСНОСТЬ

Убедитесь в том, что двигатель не работает, зажигание вы-
ключено и стояночный тормоз полностью включен.

Заменяйте свечи зажигания в соответствии с периодично-
стью, установленной регламентом технического обслужива-
ния, который содержится в отдельной Гарантийной книжке.

При необходимости замены обратитесь на сервисную стан-
цию официального дилера NISSAN.

СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ С ИРИДИЕВЫМИ 
НАКОНЕЧНИКАМИ ЭЛЕКТРОДОВ

Свечи зажигания с покрытыми иридием наконечниками 
электродов не требуют столь же частой замены, как обыч-
ные свечи. Срок службы этих свечей зажигания намного 
дольше, чем у обычных свечей зажигания.

ВНИМАНИЕ

Запрещено использовать бывшие в употреблении свечи 

• 

зажигания с иридиевыми наконечниками электродов даже 
после их чистки или регулировки межэлектродного зазора.

При замене всегда устанавливайте только новые свечи 

• 

зажигания рекомендованного типа с иридиевыми нако-
нечниками электродов.