Nissan Primera P12. Manual - part 470

EM-226

[F9Q]

BASIC INSPECTION

PISTON PIN

Connecting Rod

EBS00SBU

●

The connecting rods are divisible.

WARNING:

●

The bolt must be sealed with engine oil under the head and
on the thread when the connecting rod are installed in the
engine.

●

Positioning of the connecting rod heads on the body is
ensured by roughness on the crack.

●

The occurrence of impacts or a foreign body between the
body-head mating surfaces will lead to rapid failure of the
connecting rod.

NOTE:
The connecting rod small end bushings cannot be replaced.

CAUTION:

Do not use a sharp point to mark the bearing caps in relation to
their connecting rods to avoid starting a crack in the rod.
Use a permanent marker pen.

●

The maximum weight difference for the connecting rod, piston
and piston pin assemblies for the same engine must be 23 g
(0.81 OZ).

2nd ring

: 0.70 - 0.90 mm (0.0276 - 0.0354 in)

Oil ring

: 0.25 - 0.50 mm (0.0098 - 0.0197 in)

Piston pin:

Length

: 59.5 - 60.0 mm (2.346 - 2.362 in)

Outer diameter

: 27.995 - 28.000 mm (1.1022 - 1.1024 in)

Inner diameter

: 12.8 - 13.1 mm (0.504 - 0.516 in)

MBIB0677E

Lateral play of the connecting rod big end

: 0.220 - 0.482 mm (0.0087 - 0.0190 in)

Diametrical play of the connecting rod big end

: 0.027 - 0.086 mm (0.0011 - 0.0034 in)

Centre-to-centre distance between the connecting
rod big end and small end

: 139 mm (5.47 in)

Diameter of the big end

: 51.587 - 51.606 mm (2.0310 - 2.0317 in)

Diameter of the small end:

(without ring)

: 30.240 - 30.265 mm (1.1905 - 1.1915 in)

(with ring)

: 28.013 - 28.025 mm (1.1029 - 1.1033 in)

MBIB0678E

BASIC INSPECTION

EM-227

[F9Q]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EM

DIRECTION OF INSTALLATION OF THE CONNECTING ROD IN RELATION TO THE PISTON

●

Place the mark (1) engraved on the piston head downwards and
the machined flat (2) of the connecting rod head upwards.

DIRECTION OF INSTALLATION OF THE SNAP RING ON THE PISTON

●

Install the snap ring on the piston as shown in figure.

Crankshaft

EBS00SBV

SPECIFICATIONS

●

Main bearing journal diameter shown on the crankshaft by paint mark.

●

Diameter of the crankshaft pin

NOTE:
The lateral shim located on No. 2 bearing.

●

No regrinding is authorized.

MAIN BEARING
Crankshaft Bearing Shell

●

The engine is installed with bearing shell without a locator notch.

MBIB0679E

MBIB0680E

Number of main journal

: 5

Lateral crankshaft play

: 0.067 - 0.233 mm (0.0026 - 0.0092 in)

Diameter crankshaft play

: 0.027 - 0.086 mm (0.0011 - 0.0034 in)

Paint mark

Blue

Red

Journal diameter mm (in)

54.785 (2.1569) - 54.795 (2.1573)

54.795 (2.1573) - 54.805 (2.1577)

Crankshaft pin diameter mm (in)

48.00 - 48.02 (1.8898 - 1.8905)

MBIB0347E

EM-228

[F9Q]

BASIC INSPECTION

●

The crankshaft bearing shell installed on the cylinder block and
on the bearing using Tool KV113B0320 (Mot. 1493).

●

Direction of the installing the cylinder block bearing installed with
grooved bearing shell.

●

Direction of the installed the bearing cap installed with non-
grooved bearing shell.

CONNECTING ROD BEARING

●

The engine is installed with bearing shell without a locator notch.

MBIB0681E

MBIB0682E

MBIB0683E

MBIB0350E

BASIC INSPECTION

EM-229

[F9Q]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EM

●

The bearing shell install using Tool KV113B0140 (Mot. 1492)
and KV113B0310 (Mot. 1492-01).

Cylinder Block

EBS00SBW

PRERARING THE ENGINE TO BE SET ON THE STAND

1.

Before the engine is mounted on Tool KV113B0070 (Mot. 792-
03), the engine's electrical harness must be removed and the
engine oil drained.

2.

Remove the stay between the cylinder block and the light-off
catalyst.

3.

Remove the turbocharger oil return pipe.

4.

Remove the oil tube.

5.

Remove the three turbocharger mounting nuts on the exhaust
manifold.

MBIB0351E

MBIB0983E

MBIB0684E

MBIB0685E