Nissan Primera P12. Manual - part 292

INDEX FOR DTC

EC-353

[YD (WITHOUT EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

DTC No. Index

EBS0152L

Check if the vehicle is a model with Euro-OBD (E-OBD) system or not by the “Type approval number” on the
identification plate. Refer to

GI-47, "IDENTIFICATION PLATE"

.

NOTE:
If DTC U1000 is displayed with other DTC, first perform the trouble diagnosis for DTC U1000. Refer to

EC-416, "DTC U1000 CAN COMMUNICATION LINE"

.

X: Applicable —: Not applicable

DTC*

Items

(CONSULT-II screen item)

MI lighting up

Reference page

U1000

CAN COMM CIRCUIT

—

EC-416

P0000

NO DTC IS DETECTED.
FURTHER TESTING
MAY BE REQUIRED.

—

—

P0016

CMP/CKP RELATION

—

EC-419

P0088

HIGH FUEL PRESS

×

EC-421

P0089

FUEL PUMP

—

EC-423

P0093

FUEL LEAK

×

EC-425

P0102

MAF SEN/CIRCUIT

—

EC-428

P0103

MAF SEN/CIRCUIT

—

EC-428

P0112

IAT SEN/CIRCUIT

—

EC-433

P0113

IAT SEN/CIRCUIT

—

EC-433

P0117

ECT SEN/CIRCUIT

—

EC-437

P0118

ECT SEN/CIRCUIT

—

EC-437

P0122

APP SEN 1/CIRCUIT

—

EC-442

P0123

APP SEN 1/CIRCUIT

—

EC-442

P0182

FUEL TEMP SEN/CIRC

—

EC-448

P0183

FUEL TEMP SEN/CIRC

—

EC-448

P0192

FRP SEN/CIRC

—

EC-452

P0193

FRP SEN/CIRC

—

EC-452

P0200

INJECTOR

×

EC-457

P0201

CYL1 INJECTOR

—

EC-458

P0202

CYL2 INJECTOR

—

EC-458

P0203

CYL3 INJECTOR

—

EC-458

P0204

CYL4 INJECTOR

—

EC-458

P0217

ENG OVER TEMP

×

EC-464

P0222

APP SEN 2/CIRCUIT

—

EC-478

P0223

APP SEN 2/CIRCUIT

—

EC-478

P0234

TC SYSTEM

—

EC-484

P0237

TC BOOST SEN/CIRC

—

EC-490

P0238

TC BOOST SEN/CIRC

—

EC-490

P0335

CKP SEN/CIRCUIT

×

EC-495

P0336

CKP SENSOR

×

EC-500

P0340

CMP SEN/CIRCUIT

×

EC-506

P0341

CMP SENSOR

×

EC-512

P0501

VEHICLE SPEED

—

EC-518

P0502

VEHICLE SPEED

—

EC-520

P0503

VEHICLE SPEED

—

EC-522

EC-354

[YD (WITHOUT EURO-OBD)]

INDEX FOR DTC

*: This number is prescribed by ISO 15031-6.

P0504

BRAKE SW/CIRCUIT

—

EC-524

P0563

BATTERY VOLTAGE

—

EC-532

P0580

STRG SW/CIRC

—

EC-534

P0581

STRG SW/CIRC

—

EC-534

P0605

ECM

×

EC-539

P0606

ECM

×

EC-541

P0628

FUEL PUMP/CIRC

×

EC-543

P0629

FUEL PUMP/CIRC

×

EC-543

P0642

SENSOR PWR/CIRC1

—

EC-548

P0643

SENSOR PWR/CIRC1

—

EC-548

P0652

SENSOR PWR/CIRC2

—

EC-553

P0653

SENSOR PWR/CIRC2

—

EC-553

P0686

ECM RELAY

—

EC-558

P1211

TCS C/U FUNCTN

—

EC-561

P1212

TCS/CIRC

—

EC-562

P1260

INJ ADJ RES/CIRC1

—

EC-563

P1261

INJ ADJ RES/CIRC1

—

EC-563

P1262

INJ ADJ RES/CIRC2

—

EC-563

P1263

INJ ADJ RES/CIRC2

—

EC-563

P1264

INJ ADJ RES/CIRC3

—

EC-563

P1265

INJ ADJ RES/CIRC3

—

EC-563

P1266

INJ ADJ RES/CIRC4

—

EC-563

P1267

INJ ADJ RES/CIRC4

—

EC-563

P1268

INJECTOR 1

—

EC-568

P1269

INJECTOR 2

—

EC-568

P1270

INJECTOR 3

—

EC-568

P1271

INJECTOR 4

—

EC-568

P1272

FRP RELIEF VALVE

—

EC-574

P1273

FUEL PUMP

—

EC-579

P1274

FUEL PUMP

×

EC-584

P1275

FUEL PUMP

×

EC-589

P1610 - P1617

NATS MALFUNTION

—

EC-371

P2135

APP SENSOR

—

EC-594

P2146

INJ PWR/CIRC

×

EC-600

P2147

INJECTOR/CIRC

×

EC-605

P2148

INJECTOR/CIRC

×

EC-605

P2149

INJ PWR/CIRC

×

EC-600

P2228

BARO SEN/CIRC

—

EC-611

P2229

BARO SEN/CIRC

—

EC-611

DTC*

Items

(CONSULT-II screen item)

MI lighting up

Reference page

PRECAUTIONS

EC-355

[YD (WITHOUT EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

PRECAUTIONS

PFP:00001

Precautions for Supplemental Restraint System (SRS) “AIR BAG” and “SEAT
BELT PRE-TENSIONER”

EBS0152M

The Supplemental Restraint System such as “AIR BAG” and “SEAT BELT PRE-TENSIONER”, used along
with a front seat belt, helps to reduce the risk or severity of injury to the driver and front passenger for certain
types of collision. Information necessary to service the system safely is included in the SRS and SB section of
this Service Manual.

WARNING:

●

To avoid rendering the SRS inoperative, which could increase the risk of personal injury or death
in the event of a collision which would result in air bag inflation, all maintenance must be per-
formed by an authorized NISSAN/INFINITI dealer.

●

Improper maintenance, including incorrect removal and installation of the SRS, can lead to per-
sonal injury caused by unintentional activation of the system. For removal of Spiral Cable and Air
Bag Module, see the SRS section.

●

Do not use electrical test equipment on any circuit related to the SRS unless instructed to in this
Service Manual. SRS wiring harnesses can be identified by yellow and/or orange harnesses or
harness connectors.

On Board Diagnostic (OBD) System of Engine

EBS0152N

The ECM has an on board diagnostic system. It will light up the malfunction indicator (MI) to warn the driver of
a malfunction causing emission deterioration.

CAUTION:

●

Be sure to turn the ignition switch OFF and disconnect the battery ground cable before any repair
or inspection work. The open/short circuit of related switches, sensors, solenoid valves, etc. will
cause the MI to light up.

●

Be sure to connect and lock the connectors securely after work. A loose (unlocked) connector will
cause the MI to light up due to the open circuit. (Be sure the connector is free from water, grease,
dirt, bent terminals, etc.)

●

Certain systems and components, especially those related to OBD, may use a new style slide-
locking type harness connector. For description and how to disconnect, refer to

PG-108, "HAR-

NESS CONNECTOR"

.

●

Be sure to route and secure the harnesses properly after work. The interference of the harness
with a bracket, etc. may cause the MI to light up due to the short circuit.

●

Be sure to connect rubber tubes properly after work. A misconnected or disconnected rubber tube
may cause the MI to light up due to the malfunction of the fuel system, etc.

●

Be sure to erase the unnecessary malfunction information (repairs completed) from the ECM
before returning the vehicle to the customer.

Precautions

EBS0152O

●

Always use a 12 volt battery as power source.

●

Do not attempt to disconnect battery cables while engine is
running.

●

Before connecting or disconnecting the ECM harness con-
nector, turn ignition switch OFF and disconnect battery
ground cable. Failure to do so may damage the ECM
because battery voltage is applied to ECM even if ignition
switch is turned off.

●

Before removing parts, turn ignition switch OFF and then
disconnect battery ground cable.

SEF289H

EC-356

[YD (WITHOUT EURO-OBD)]

PRECAUTIONS

●

Do not disassemble ECM.

●

When

connecting

ECM

harness

connector,

fasten

it

securely with levers as far as they will go as shown in the
figure.

●

When connecting or disconnecting pin connectors into or
from ECM, take care not to damage pin terminals (bend or
break).
Make sure that there are not any bends or breaks on ECM
pin terminal, when connecting pin connectors.

●

Securely connect ECM harness connectors.
A poor connection can cause an extremely high (surge)
voltage to develop in coil and condenser, thus resulting in
damage to IC's.

●

Keep engine control system harness at least 10cm (4 in)
away from adjacent harness, to prevent engine control sys-
tem malfunctions due to receiving external noise, degraded
operation of IC's, etc.

●

Keep engine control system parts and harness dry.

●

Before replacing ECM, perform ECM Terminals and Refer-
ence Value inspection and make sure ECM functions prop-
erly. Refer to

EC-391, "ECM Terminals And Reference

Value"

.

●

Handle mass air flow sensor carefully to avoid damage.

●

Do not disassemble mass air flow sensor.

●

Do not clean mass air flow sensor with any type of deter-
gent.

●

Even a slight leak in the air intake system can cause seri-
ous incidents.

●

Do not shock or jar the camshaft position sensor, crank-
shaft position sensor.

MBIB0625E

MBIB0145E

SEF291H

MEF040D