Nissan Primera P12. Manual - part 274

 

  Главная      Nissan     Nissan Primera P12 - Service Manual

 

поиск по сайту            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  272  273  274  275   ..

 

 

Nissan Primera P12. Manual - part 274

 

 

DTC P1272 FUEL PUMP

EC-281

[YD (WITH EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

3.

CHECK FUEL PUMP GROUND CIRCUIT FOR OPEN AND SHORT

1.

Check harness continuity between ECM terminal 29 and fuel pump terminal 2.
Refer to Wiring Diagram.

2.

Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

>> GO TO 4.

NG

>> Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

4.

CHECK FUEL PUMP

Refer to

EC-281, "Component Inspection"

.

OK or NG

OK

>> GO TO 5.

NG

>> GO TO 7.

5.

CHECK FUEL RAIL PRESSURE SENSOR

Refer to

EC-138, "Component Inspection"

.

OK or NG

OK

>> GO TO 6.

NG

>> Replace fuel rail.

6.

CHECK INTERMITTENT INCIDENT

Refer to

EC-75, "TROUBLE DIAGNOSIS FOR INTERMITTENT INCIDENT"

.

OK or NG

OK

>> GO TO 7.

NG

>> Repair or replace.

7.

REPLACE FUEL PUMP

1.

Replace fuel pump.

2.

Perform Fuel Pump Learning Value Clearing. Refer to

EC-29, "Fuel Pump Learning Value Clearing"

.

>> INSPECTION END

Component Inspection

EBS013RF

FUEL PUMP

1.

Check continuity between fuel supply pump terminals 1 and 2.

2.

If NG, replace fuel pump.

Removal and Installation

EBS013RG

FUEL RAIL

Refer to

EM-39, "INJECTION TUBE AND FUEL INJECTOR"

.

Continuity should exist.

Continuity should exist.

MBIB0623E

EC-282

[YD (WITH EURO-OBD)]

DTC P1272 FUEL PUMP

FUEL PUMP

Refer to

EM-42, "FUEL PUMP"

.

DTC P1273 FUEL PUMP

EC-283

[YD (WITH EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

DTC P1273 FUEL PUMP

PFP:16700

Description

EBS013RH

To control the amount of the fuel inhalation of the fuel pump, a plunger is built into the fuel pump. When the
amount of the fuel inhalation of fuel pump increases, the fuel raises the fuel exhalation pressure. As a result,
the fuel injection pressure is raised. When the load of the engine increases, the ECM sends a signal to the fuel
pump to raise the injection pressure.

CONSULT-II Reference Value in Data Monitor Mode

EBS013RI

Specification data are reference values.

ECM Terminals and Reference Value

EBS013RJ

Specification data are reference values and are measured between each terminal and ground.
Pulse signal is measured by CONSULT-II.

CAUTION:

Do not use ECM ground terminals when measuring input/output voltage. Doing so may result in dam-
age to the ECM's transistor. Use a ground other than ECM terminals, such as the ground.

MONITOR ITEM

CONDITION

SPECIFICATION

PUMP CURRENT

Engine: After warming up

Air conditioner switch: OFF

Shift lever: Neutral position

No-load

Idle

1,700 - 1,900 mA

2,000 rpm

1,600 - 1,800 mA

TERMI-

NAL

NO.

WIRE

COLOR

ITEM

CONDITION

DATA

(DC Voltage and Pulse Signal)

10

Y/L

Fuel pump power supply

[Engine is running]

Warm-up condition

Idle speed

0 - 12.5V

[Engine is running]

Warm-up condition

Engine speed is 2,000 rpm

0 - 12.5V

MBIB0885E

MBIB0886E

EC-284

[YD (WITH EURO-OBD)]

DTC P1273 FUEL PUMP

: Average voltage for pulse signal (Actual pulse signal can be confirmed by oscilloscope.)

On Board Diagnosis Logic

EBS013RK

DTC Confirmation Procedure

EBS013RL

NOTE:
If DTC Confirmation Procedure has been previously conducted, always turn ignition switch OFF and wait at
least 10 seconds before conducting the next test.

WITH CONSULT-II

1.

Start engine and warm it up to normal operating temperature.

2.

Select “DATA MONITOR” mode with CONSULT-II.

3.

Keep engine speed more than 2,000 rpm for at least 10 sec-
onds.

4.

If 1st trip DTC is detected, go to

EC-286, "Diagnostic Procedure"

.

WITH GST

Follow the procedure “WITH CONSULT-II” above.

29

L

Fuel pump

[Engine is running]

Warm-up condition

Idle speed

0.5 - 1.0V

[Engine is running]

Warm-up condition

Engine speed is 2,000 rpm

0.5 - 1.0V

TERMI-

NAL

NO.

WIRE

COLOR

ITEM

CONDITION

DATA

(DC Voltage and Pulse Signal)

MBIB0887E

MBIB0888E

DTC No.

Trouble diagnosis name

DTC detecting condition

Possible cause

P1273

Fuel pump insufficient flow

ECM detects the abnormal pulse of fuel pres-
sure.

Fuel pump

Air mixed with fuel

Lack of fuel

Fuel rail pressure sensor

SEF817Y

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  272  273  274  275   ..