Nissan Primera P12. Manual - part 252

DTC P0340 CMP SENSOR

EC-193

[YD (WITH EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

DTC P0340 CMP SENSOR

PFP:23731

Description

EBS013O8

The camshaft position sensor identifies a particular cylinder by
means of signals from the sensing plate (with five protrusions)
installed to the camshaft. The datum signal output is detected 90

°

signal and sent to the ECM.

ECM Terminals and Reference Value

EBS013O9

Specification data are reference values and are measured between each terminal and ground.
Pulse signal is measured by CONSULT-II.

CAUTION:

Do not use ECM ground terminals when measuring input/output voltage. Doing so may result in dam-
age to the ECM's transistor. Use a ground other than ECM terminals, such as the ground.

: Average voltage for pulse signal (Actual pulse signal can be confirmed by oscilloscope.)

On Board Diagnosis Logic

EBS013OA

MBIB0618E

TERMI-

NAL

NO.

WIRE

COLOR

ITEM

CONDITION

DATA

(DC Voltage and Pulse Signal)

45

R

Camshaft position sensor
power supply

[Ignition switch ON]

Approximately 5.3V

47

B

Camshaft position sensor

[Engine is running]

●

Warm-up condition

●

Idle speed

0 - 6V

[Engine is running]

●

Warm-up condition

●

Engine speed is 2,000 rpm

0 - 6V

66

W

Camshaft position sensor
ground

[Ignition switch ON]

Approximately 0.3V

67

—

Sensor ground
(Sensors shield circuit)

[Ignition switch ON]

Approximately 0.3V

MBIB0877E

MBIB0878E

DTC No.

Trouble diagnosis name

DTC detecting condition

Possible cause

P0340

Camshaft position sensor
circuit

Camshaft position sensor signal is not detect by
the ECM when engine is running.

●

Harness or connectors
(The sensor circuit is open or
shorted.)

●

Camshaft position sensor

EC-194

[YD (WITH EURO-OBD)]

DTC P0340 CMP SENSOR

DTC Confirmation Procedure

EBS013OB

NOTE:
If DTC Confirmation Procedure has been previously conducted, always turn ignition switch OFF and wait at
least 10 seconds before conducting the next test.

WITH CONSULT-II

1.

Turn ignition switch ON.

2.

Select “DATA MONITOR” mode with CONSULT-II.

3.

Start engine and let it idle for at least 5 seconds.
If engine could not start, keep ignition switch at START position
for 5 seconds.

4.

If 1st trip DTC is detected, go to

EC-196, "Diagnostic Procedure"

.

WITH GST

Follow the procedure “WITH CONSULT-II” above.

SEF817Y

DTC P0340 CMP SENSOR

EC-195

[YD (WITH EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

Wiring Diagram

EBS013OC

MBWA0380E

EC-196

[YD (WITH EURO-OBD)]

DTC P0340 CMP SENSOR

Diagnostic Procedure

EBS013OD

1.

CHECK STARTING SYSTEM

Turn ignition switch to START position.

Yes or No

Yes

>> GO TO 2.

No

>> Check starting system. (Refer to

SC-20, "STARTING SYSTEM"

.)

2.

CHECK GROUND CONNECTIONS

1.

Turn ignition switch OFF.

2.

Loosen and retighten engine ground screws. Refer to

EC-82,

"Ground Inspection"

.

OK or NG

OK

>> GO TO 3.

NG

>> Repair or replace ground connections.

3.

CHECK CMP SENSOR POWER SUPPLY CIRCUIT

1.

Disconnect camshaft position (CMP) sensor harness connector.

2.

Turn ignition switch ON.

3.

Check voltage between CMP sensor terminal 3 and ground with
CONSULT-II or tester.

OK or NG

OK

>> GO TO 4.

NG

>> Repair open circuit or short to ground or short to power

in harness or connectors.

Does the engine turn over?

Does the starter motor operate?

MBIB0915E

MBIB0076E

Voltage: Approximately 5.3V

MBIB1010E