Nissan Juke F15. Manual - part 1019

PCS-20

< ECU DIAGNOSIS INFORMATION >

[IPDM E/R]

IPDM E/R

19

(W)*

3

(R)*

4

Ground

Front fog lamp (RH)*

3

Output

Lighting 
switch 
1ST, 2ND 
or AUTO

Front fog lamp switch OFF

0 – 1 V

Front fog lamp switch ON

9 – 16 V

Daytime running light 
(RH)*

4

Daytime running light deactivated

0 – 1 V

Daytime running light activated

9 – 16 V

20

(V)*

3

(G)*

4

Ground

Front fog lamp (LH)*

3

Output

Lighting 
switch 
1ST, 2ND 
or AUTO

Front fog lamp switch OFF

0 – 1 V

Front fog lamp switch ON

9 – 16 V

Daytime running light 
(LH)*

4

Daytime running light deactivated

0 – 1 V

Daytime running light activated

9 – 16 V

23

(SB)

Ground

Cranking request

Output

Ignition switch OFF

0 – 1 V

Ignition 
switch 
ON

Select lever P or N

Select lever in any position oth-
er than P or N

9 – 16 V

Engine running

25

(BR)

Ground

Front wiper stop posi-
tion

Input

Ignition 
switch 
ON

Front wiper stop position

0 – 1.5 V

Any position other than front 
wiper stop position

9 – 16 V

26

(P)

Ground

CAN-L

Input/

Output

—

—

27

(L)

Ground

CAN-H

Input/

Output

—

—

28

(Y)

Ground

Daytime running light 
relay 2 control

Output

Daytime running light deactivated

9 – 16 V

Daytime running light activated

0 – 1 V

30

(V)

Ground

Starter relay control

Output

Ignition 
switch 
ON

Select lever P or N

6 – 16 V

Select lever in any position oth-
er than P or N

0 – 1 V

31

(Y)

Ground

Fuel pump relay con-
trol

Output

• Approximately 1 second after turning the 

ignition switch ON

• Engine running

0 – 1 V

Approximately 1 second or more after turn-
ing the ignition switch ON

6 – 16 V

Terminal NO.

(Wire color)

Description

Condition

Value

(Approx.)

Signal name

Input/

Output

+

–

PCS

IPDM E/R

PCS-21

< ECU DIAGNOSIS INFORMATION >

[IPDM E/R]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

B

A

O

P

N

33

(G)

Ground

Power generation 
command signal

Output

Ignition switch ON

6.3 V

40% is set on “ACTIVE TEST”, “ALTERNA-
TOR DUTY” of “ENGINE”

3.8 V

80% is set on “ACTIVE TEST”, “ALTERNA-
TOR DUTY” of “ENGINE”

1.4 V

34

(L)

Ground

Horn relay control

Output

The horn is deactivated

9 – 16 V

The horn is activated

0 – 1 V

35

(G)

Ground

ECM relay power sup-
ply

Output

Ignition switch OFF
(More than a few seconds after turning igni-
tion switch OFF)

0 – 1 V

• Ignition switch ON
• Ignition switch OFF

(For a few seconds after turning ignition 
switch OFF)

6 – 16 V

36

(P)

Ground

ECM relay power sup-
ply

Output

Ignition switch OFF
(More than a few seconds after turning igni-
tion switch OFF)

0 – 1 V

• Ignition switch ON
• Ignition switch OFF

(For a few seconds after turning ignition 
switch OFF)

6 – 16 V

39

(L)

Ground

Front wiper HI

Output

Ignition 
switch 
ON

Front wiper switch OFF

0 – 1 V

Front wiper switch HI

9 – 16 V

41

(BR)

Ground

ECM relay control

Output

Ignition switch OFF
(More than a few seconds after turning igni-
tion switch OFF)

6 – 16 V

• Ignition switch ON
• Ignition switch OFF

(For a few seconds after turning ignition 
switch OFF)

0 – 1 V

42

(Y)

Ground

ECM power supply

Output Ignition switch OFF

6 – 16 V

Terminal NO.

(Wire color)

Description

Condition

Value

(Approx.)

Signal name

Input/

Output

+

–

JPMIA0001GB

JPMIA0002GB

JPMIA0003GB

PCS-22

< ECU DIAGNOSIS INFORMATION >

[IPDM E/R]

IPDM E/R

43

(L)

Ground

Parking lamp and side 
marker lamp

Output

Lighting switch OFF

0 – 1 V

Lighting switch 1ST

9 – 16 V

44

(BR)

Ground

Rear combination 
lamp and illumination

Output

Lighting switch OFF

0 – 1 V

Lighting switch 1ST

9 – 16 V

45

(W)

Ground

Front wiper LO

Output

Ignition 
switch 
ON

Front wiper switch OFF

0 – 1 V

Front wiper switch LO

9 – 16 V

48

(BR)

Ground

Transmission range 
switch

*1

Input

Select lever in any position other than P or 
N (Ignition switch ON)

0 – 1 V

Select lever P or N (Ignition switch ON)

9 – 16 V

Clutch interlock 
switch

*2

Release the clutch pedal

0 – 1 V

Depress the clutch pedal

6 – 16 V

49

(Y)

Ground

Headlamp HI (RH)

Output

Ignition 
switch 
2ND or 
AUTO

Lighting switch OFF

0 – 1 V

• Lighting switch HI
• Lighting switch PASS

9 – 16 V

50

(G)

Ground

Headlamp HI (LH)

Output

Ignition 
switch 
2ND or 
AUTO

Lighting switch OFF

0 – 1 V

• Lighting switch HI
• Lighting switch PASS

9 – 16 V

51

(L)

Ground

Headlamp LO (LH)

Output

Lighting switch OFF

0 – 1 V

Lighting switch 2ND

9 – 16 V

52

(P)

Ground

Headlamp LO (RH) 
and daytime running 
light relay 1

Output

Lighting switch OFF

0 – 1 V

Lighting switch 2ND

9 – 16 V

54

(P)

Ground

Fuel pump power sup-
ply

Output

Approximately 1 second or more than after 
turning the ignition switch ON

0 – 1 V

• Approximately 1 second after turning the 

ignition switch ON

• Engine running

6 – 16 V

55

(G)

Ground

Throttle control motor 
relay power supply

Output

Ignition switch OFF
(More than a few seconds after turning igni-
tion switch OFF)

0 – 1 V

• Ignition switch ON
• Ignition switch OFF

(For a few seconds after turning ignition 
switch OFF)

6 – 16 V

56

(SB)

Ground

A/C relay power supply Output

Engine 
running

A/C switch OFF

0 – 1 V

A/C switch ON
(A/C compressor is operating)

9 – 16 V

57

(O)

Ground

Ignition relay power 
supply

Output

Ignition switch OFF or ACC

0 – 1 V

Ignition switch ON

6 – 16 V

58

(LG)

Ground

Ignition relay power 
supply

Output

Ignition switch OFF

0 – 1 V

Ignition switch ON

6 – 16 V

59

(V)

Ground

Ignition relay power 
supply

Output

Ignition switch OFF

0 – 1 V

Ignition switch ON

6 – 16 V

60

(SB)

Ground

Throttle control motor 
relay control

Output

Ignition switch OFF or ACC

6 – 16 V

Ignition switch ON

0 – 1 V

Terminal NO.

(Wire color)

Description

Condition

Value

(Approx.)

Signal name

Input/

Output

+

–

PCS

IPDM E/R

PCS-23

< ECU DIAGNOSIS INFORMATION >

[IPDM E/R]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

B

A

O

P

N

*

1

: CVT models

*

2

: M/T models

*

3

: Except for NISMO models

*

4

: For NISMO models

Fail-safe

INFOID:0000000012197161

CAN COMMUNICATION CONTROL

When CAN communication with ECM and BCM is impossible, IPDM E/R performs fail-safe control. After CAN

communication recovers normally, it also returns to normal control.

If No CAN Communication Is Available With ECM

If No CAN Communication Is Available With BCM

61

(LG)

Ground

Ignition relay power 
supply

Output

Ignition switch OFF

0 – 1 V

Ignition switch ON

6 – 16 V

62

(BE)

Ground

Ignition relay power 
supply

Output

Ignition switch OFF

0 – 1 V

Ignition switch ON

6 – 16 V

64*

1

(Y)

Ground

CVT shift selector
(Detention switch)

Input

Ignition 
switch 
ON

Select lever P

Release select 
button

0 – 1 V

Press select 
button

9 – 16 V

Select lever in any position other than P

66

(G)

Ground

Push-button ignition 
switch

Input

Press the push-button ignition switch

0 – 1 V

Release the push-button ignition switch

6 – 16 V

67

(L)

Ground

Cooling fan relay con-
trol

Output

Ignition switch OFF or ACC

9 – 16 V

Ignition switch ON

0 – 1 V

Cooling fan operated 

0 – 1 V

68

(BE)

Ground

Ignition relay control

Input

Ignition switch OFF or ACC

6 – 16 V

Ignition switch ON

0 – 1 V

69

(BR)

Ground

Ignition power supply 
No. 2

Output

Ignition switch OFF or ACC

0 – 1 V

Ignition switch ON

6 – 16 V

72

(W)

Ground

Cooling fan control

Output Engine idling

0 – 5 V

Terminal NO.

(Wire color)

Description

Condition

Value

(Approx.)

Signal name

Input/

Output

+

–

Control part

Fail-safe operation

Cooling fan

• Transmits the pulse duty signal (PWM signal) 100% when the ignition switch is turned ON.
• Transmits the pulse duty signal (PWM signal) 0% when the ignition switch is turned OFF.

A/C compressor

A/C relay OFF

Alternator

Outputs the power generation command signal (PWM signal) 0%

Control part

Fail-safe operation

Headlamp

• Turns ON the headlamp low relay when the ignition switch is turned ON
• Turns OFF the headlamp low relay when the ignition switch is turned OFF
• Headlamp high relay OFF

• Parking lamp
• License plate lamp
• Illumination
• Tail  lamp
• Side marker lamp

• Turns ON the tail lamp relay when the ignition switch is turned ON
• Turns OFF the tail lamp relay when the ignition switch is turned OFF