Mitsubishi Outlander (2003+). Manual - part 179

TROUBLESHOOTING <A/T>

AUTOMATIC TRANSMISSION (FF)

23A-11

5

Engine: idle
Selector lever 
position: N

Brake pedal (re-test)

(1) Depressed
(2) Released

Data List No.26

(1) ON
(2) OFF

Stop lamp 
switch

26

Stop lamp 
switch 
system

A/Cswitch

(1) ON
(2) OFF

Data List No.65

(1) ON
(2) OFF

A/C 
compress
or relay

−

A/C 
compressor 
relay 
system

Accelerator pedal

(1) Fully closed
(2) Depressed

Data List No.21

(1) The engine 

speed displayed 
on the tachometer 
is identical to the 
engine speed 
displayed on 
MUT-II/III.

(2) Gradually 

increases from 
(1)

Crank 
angle 
sensor

21

Crank 
angle 
sensor 
system

Selector lever 
position

(1) N to D
(2) N to R

No abnormal shock 
during shifting
Within 2 seconds of 
time lag

Malfunctio
n when 
starting off

−

Engine 
stalls during 
shifting

−

N to D 
shocks, 
large time 
lag

−

N to R 
shocks, 
large time 
lag

−

N to D, N to 
R shocks, 
large time 
lag

Driving 
not 
possible

−

Does not 
move 
forward

−

Does not 
reverse

−

Does not 
move 
(forward or 
reverse)

Procedure Pre-test/operation 

conditions

Test/operation

Judgment value

Check item

Diagnosis 
code No.

Inspection 
procedure if 
there is an 
abnormality

TROUBLESHOOTING <A/T>

AUTOMATIC TRANSMISSION (FF)

23A-12

6

Selector lever 
position: Sport 
mode (Must be 
done on a level 
and straight 
road.)

Selector lever 
position and vehicle 
speed (Each 
condition should be 
maintained for 10 
seconds or more.)

(1) Engine idling in 

1st gear (vehicle 
stopped)

(2) Driving at 

constant speed of 
10 km/h in 1st 
gear

(3) Driving at 

constant speed of 
20 km/h in 2nd 
gear

(4) Driving at 

constant speed of 
30 km/h in 3rd 
gear

(5) Driving at 

constant speed of 
50 km/h in 4th 
gear

Data List No.63

(2) 1st
(3) 2nd
(4) 3rd
(5) 4th

Shift 
position

−

−

Data List No.31

(2) 0 %
(3) 100 %
(4) 100 %
(5) 100 %

LR 
solenoid 
valve duty 
%

31

LR solenoid 
valve 
system

Data List No.32

(2) 0 %
(3) 0 %
(4) 0 %
(5) 100 %

UD 
solenoid 
valve duty 
%

32

UD 
solenoid 
valve 
system

Data List No.33

(2) 100 %
(3) 0 %
(4) 100 %
(5) 0 %

2NDsolen
oid valve 
duty %

33

2ND 
solenoid 
valve 
system

Data List No.34

(2) 100 %
(3) 100 %
(4) 0 %
(5) 0 %

OD 
solenoid 
valve duty 
%

34

OD 
solenoid 
valve 
system

Data List No.29

(1) 0 km/h
(4) 50 km/h 

Vehicle 
speed 
signal

−

Vehicle 
speed 
signal 
system

Data List No.22

(4) 1,600 

−

 1,900 

r/min

Input shaft 
speed 
sensor

22

Input shaft 
speed 
sensor 
system

Data List No.23

(4) 1,600 

−

 1,900 

r/min

Output 
shaft 
speed 
sensor

23

Output 
shaft speed 
sensor 
system

Procedure Pre-test/operation 

conditions

Test/operation

Judgment value

Check item

Diagnosis 
code No.

Inspection 
procedure if 
there is an 
abnormality

TROUBLESHOOTING <A/T>

AUTOMATIC TRANSMISSION (FF)

23A-13

7

Selector lever 
position: Sport 
mode (Must be 
done on a level 
and straight 
road.)

Selector lever 
position and vehicle 
speed

(1) Driving at 

constant speed 
60 km/h in 3rd 
gear 

(2) Driving at 60 

km/h in 3rd gear, 
then fully close 
the accelerator 
pedal 

Data List No.36

(1) 70 

−

 99.6 %

(2) 70 

−

 99.6 % to 

0%

DCC 
solenoid 
valve duty 
%

36, 52

DCC 
solenoid 
valve 
system

Data List No.52

(1) 

−

10 

−

 10 r/min

(2) The value 

changes from (1)

DCC 
amount of 
slippage

8

Suspends the 
INVECS-II 
function using 
MUT-II/III
Selector lever 
position: D 
(Must be done 
on a level and 
straight road)

(1) Accelerate to 4th 

range at a TPS 
output of 1.5 V 
(opening angle 
20%).

(2) Slowly 

decelerate and 
stop.

(3) Accelerate to 4th 

range at a TPS 
output of 2.5 V 
(opening angle 
50%).

Data List No.11, 23
The shifting points 
correspond with the 
MUT-II/III display 
and the TPS voltage 
(opening angle) and 
output shaft speed, 
which are described 
in the standard shift 
pattern.

Problem 
during 
shifting

−

Shocks, 
engine 
racing

Incorrect 
shift points

−

All points

−

Some 
points

No shifting

−

No 
diagnosis 
codes

22

Input shaft 
speed 
sensor 
system

23

Output 
shaft speed 
sensor 
system

Procedure Pre-test/operation 

conditions

Test/operation

Judgment value

Check item

Diagnosis 
code No.

Inspection 
procedure if 
there is an 
abnormality

TROUBLESHOOTING <A/T>

AUTOMATIC TRANSMISSION (FF)

23A-14

8

Suspends the 
INVECS-II 
function using 
MUT-II/III
Selector lever 
position: D 
(Must be done 
on a level and 
straight road)

(1) Accelerate from 

1st gear to 4th 
gear.

(2) Downshift to 3rd 

gear at speed of 
50 km/h in 4th 
gear.

(3) Downshift to 2nd 

gear at speed of 
30 km/h in 3rd 
gear.

(4) Downshift to 1st 

gear at speed of 
20 km/h in 2nd 
gear.

Data List No.63

(1) 1st 

→

 2nd 

→

 3rd 

→

 4th

(2) 4th 

→

 3rd

(3) 3rd 

→

 2nd

(4) 2nd 

→

 1st

No shifting 
from 1st to 
2nd, or no 
shifting 
from 2nd 
to 1st

31

LR solenoid 
valve 
system

33

2ND 
solenoid 
valve 
system

41

1ST without 
completion 
of shifting

42

2ND 
without 
completion 
of shifting

No shifting 
from 2nd 
to 3rd, or 
no shifting 
from 3rd 
to 2nd

33

2ND 
solenoid 
valve 
system

34

OD 
solenoid 
valve 
system

42

2ND 
without 
completion 
of shifting

43

3RD 
without 
completion 
of shifting

No shifting 
from 3rd 
to 4th, or 
no shifting 
from 4th to 
3rd

32

UD 
solenoid 
valve 
system

33

2ND 
solenoid 
valve 
system

43

3RD 
without 
completion 
of shifting

44

4TH without 
completion 
of shifting

Procedure Pre-test/operation 

conditions

Test/operation

Judgment value

Check item

Diagnosis 
code No.

Inspection 
procedure if 
there is an 
abnormality