Mitsubishi Galant. Manual - part 594

SRS AIR BAG DIAGNOSIS

TSB Revision

SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM(SRS)

52B-17

SR S A IR  B A G  D IA G N O SIS

INTRODUCTION TO DIAGNOSIS

M1524005000084

The SRS system is controlled by the SRS-ECU. The 
SRS-ECU judges how severe a collision is by 
detecting signals from the analog G-sensor. If the 
impact is over a predetermined level, the SRS-ECU 
outputs an ignition signal. At this time, if the safing G-
sensor is on, the SRS air bag will inflate. The SRS 
warning light in the combination meter alerts a 
malfunction of the SRS system. If the following 
symptoms occur even when the vehicle has not 
collided, there may be a malfunction.

•

The SRS warning light does not go off within 
approximately 7 seconds after the ignition switch 
has been turned "ON".

•

The SRS warning light does not illuminate when 
the ignition switch is turned "ON".

Refer to the Post-collision Diagnosis when inspecting 
and servicing the vehicle that has been in a collision 
(Refer to 

P.52B-61

.).

TROUBLESHOOTING STRATEGY

M1524003100085

Use these steps to plan your diagnostic strategy. If 
you follow them carefully, you will be sure that you 
have exhausted all of the possible ways to find a 
SRS fault.
1. Gather information about the problem from the 

customer.

2. Verify that the condition described by the 

customer exists.

3. Check the vehicle for any SRS DTC.

4. If you cannot verify the condition but there are no 

SRS DTCs, the malfunction is intermittent. Refer 
to INTRODUCTION, How to use 
Troubleshoothing 

−

 Inspection Service Points 

−

 

How to Cope With Intermittent Malfunctions.

5. If there is a SRS DTC, record the code number, 

then erase the code from vehicle memory using 
scan tool MB991502.

6. Recreate the SRS DTC set conditions to see if the 

same SRS DTC will set again.

•

If the same SRS DTC sets again, follow the 
Inspection Chart for DTC and find the fault.

•

If you cannot get the same SRS DTC to set 
again, the malfunction is intermittent. Refer to 
GROUP 00, How to use Troubleshoothing 

−

 

Inspection Service Points 

−

 How to Cope With 

Intermittent Malfunctions.

SRS DTC DIAGNOSIS

M1524003200082

Required Special Tool:

•

MB991502: Scan Tool (MUT-II)

CAUTION

To prevent damage to scan tool MB991502, always turn the 
ignition switch to "LOCK" (OFF) position before 
connecting or disconnecting scan tool MB991502.

RETRIEVING SRS DTC

Connect scan tool MB991502 to the data link connector, and 
then check DTC.

ERASING SRS DTC

Connect scan tool MB991502 to the data link connector, and 
then erase the DTC.

AC003194AB

16 PIN

MB991502

SRS AIR BAG DIAGNOSIS

TSB Revision

SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM(SRS)

52B-18

DTC CHART

M1524003300120

Inspect according to the inspection chart that is appropriate for the DTC.

CODE NO.

ON-BOARD DIAGNOSTIC ITEM

REFERENCE PAGE

14

Analog G-sensor system in the SRS-ECU

P.52B-20

15

Safing G-sensor short circuit

P.52B-20

16

Safing G-sensor open circuit

P.52B-20

17

Safing G-sensor for side air bag faults

P.52B-20

21*

2

Driver's side air bag module (squib) system fault 1

P.52B-22

22*

2

Driver's side air bag module (squib) system fault 2

P.52B-22

24*

2

Front passenger's side air bag module (squib) system fault 1

P.52B-26

25*

2

Front passenger's side air bag module (squib) system fault 2

P.52B-26

31

SRS-ECU capacitor circuit voltage too high

P.52B-20

32

SRS-ECU capacitor circuit voltage too low

P.52B-20

34*

1

Connector lock system detects connector unlocked

P.52B-28

35

SRS-ECU air bag condition monitor detects deployed air 
bag

P.52B-29

41*

1

IG1 power circuit system (fuse No.13 circuit)

P.52B-30

42*

1

IG1 power circuit system (fuse No.5 circuit)

P.52B-30

43

SRS warning light drive circuit 
system fault 1

Light does not illuminate*

1

P.52B-33

Light does not switch off

P.52B-33

44*

1

SRS warning light drive circuit system fault 2

P.52B-33

45

SRS-ECU non-volatile memory (EEPROM) and A/D 
converter system

P.52B-20

51

Driver's side air bag module (squib ignition drive circuit) 
system detected short circuit

P.52B-20

52

Driver's side air bag module (squib ignition drive circuit) sys-
tem detected open circuit

P.52B-20

54

Front passenger's side air bag module (squib ignition drive 
circuit) system detected short circuit

P.52B-20

55

Passenger (front)-side air bag module (squib ignition drive 
circuit) system detected short circuit

P.52B-20

61

Driver's side air bag module (squib) system fault for power 
supply circuit 

P.52B-22

62

Driver's side air bag module (squib) system fault for ground 
circuit 

P.52B-22

64

Passenger (front) side-air bag module (squib) system fault 
for power supply circuit 

P.52B-26

65

Passenger (front) side-air bag module (squib) system fault 
for ground circuit 

P.52B-26

71*

2

Right hand side-air bag module (squib) system fault 1

P.52B-37

72*

2

Right hand side-air bag module (squib) system fault 2

P.52B-37

SRS AIR BAG DIAGNOSIS

TSB Revision

SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM(SRS)

52B-19

NOTE: 

.

1. *1: If the vehicle condition returns to normal, the DTC will be automatically erased, and the SRS warning 

light will return to normal.

2. *2: However, if no DTC resets, the SRS warning light will be switched off (The DTC will be retained).

3. If the vehicle has a discharged battery, it will store the DTC 41 or 42. When these DTC are read, check the 

battery.

73

Right hand side-air bag module (squib) system detected 
short circuit

P.52B-20

74

Right hand side-air bag module (squib) system detected 
open circuit

P.52B-20

75

Right hand side-air bag module (squib) system fault power 
supply circuit

P.52B-37

76

Right hand side-air bag module (squib) system fault ground 
circuit

P.52B-37

79

Left hand side-air bag module (squib) system fault 5 for 
power supply circuit

P.52B-40

81*

2

Left hand side-air bag module (squib) system fault 1

P.52B-43

82*

2

Left hand side-air bag module (squib) system fault 2

P.52B-43

83

Left hand side-air bag module (squib) system fault 3 for igni-
tion drive circuit

P.52B-20

84

Left hand side-air bag module (squib) system fault 4 for igni-
tion drive circuit

P.52B-20

85

Left hand side-air bag module (squib) system fault power 
supply circuit

P.52B-43

86

Left hand side-air bag module (squib) system fault ground 
circuit

P.52B-43

89

Right hand side-air bag module (squib) system fault 5 for 
power supply circuit

P.52B-45

91*

1

Left hand side-impact sensor power supply circuit system

P.52B-48

92

Left hand side-impact sensor system for fault 1

P.52B-50

93

Left hand side-air bag module (squib) system fault 6 for 
communication system

P.52B-40

94*

1

Right hand side-impact sensor power supply circuit system

P.52B-51

95

Right hand side-impact sensor system for fault 1

P.52B-50

96

Right hand side-air bag module (squib) system fault 6 for 
communication system

P.52B-45

CODE NO.

ON-BOARD DIAGNOSTIC ITEM

REFERENCE PAGE

SRS AIR BAG DIAGNOSIS

TSB Revision

SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM(SRS)

52B-20

SYMPTOM CHART

M1524003400127

DIAGNOSTIC TROUBLE CODE PROCEDURES

DTC 14: Analog G-sensor system in the SRS-ECU
DTC 15: Safing G-sensor short circuit
DTC 16: Safing G-sensor open circuit
DTC 17: Safing G-sensor for side air bag faults
DTC 31: SRS-ECU capacitor circuit voltage too high
DTC 32: SRS-ECU capacitor circuit voltage too low
DTC 45: SRS-ECU non-volatile memory (EEPROM) and A/D converter system
DTC 51: Driver's side air bag module (squib ignition drive circuit) system detected short circuit
DTC 52: Driver's side air bag module (squib ignition drive circuit) system detected open circuit
DTC 54: Passenger (front)-side air bag module (squib ignition drive circuit) system detected short 
circuit
DTC 55: Passenger (front)-side air bag module (squib ignition drive circuit) system detected open 
circuit
DTC 73: Right hand side-air bag module (squib) sytem detected short circuit
DTC 74: RIght  hand side-air bag module (squib) sytem detected open circuit
DTC 83: Left hand side-air bag module (squib) system fault 3 for ignition drive circuit
DTC 84: Left hand side-air bag module (squib) system fault 4 for ignition drive circuit

DTC SET CONDITIONS

•

These DTC are output when a fault is detected in 
the SRS-ECU. The most likely causes for this 
code to be set are shown in the table below:

TROUBLESHOOTING HINTS

•

Malfunction of the SRS-ECU

SYMPTOMS

INSPECTION PROCEDURE NO. REFERENCE PAGE

Communication with scan tool MB991502 is not 
possible (Communication with all systems is not 
possible).

1

GROUP 13A, 
DIAGNOSIS 

P.13A-

312

 .

GROUP 13B, 
DIAGNOSIS 

P.13B-

389

.

Communication with scan tool MB991502 is not 
possible (Communication is not possible with 
SRS only).

2

P.52B-56

When the ignition switch is turned to "ON" 
(engine stopped), the SRS warning light does 
not illuminate.

Refer to DTC No.43.

P.52B-33

After the ignition switch is turned to "ON," the 
SRS warning light does not go off within 
approximately 7 seconds.

Refer to DTC No.43.

P.52B-33