Mitsubishi Galant. Manual - part 145

 

  Index      Mitsubishi     Mitsubishi Galant - service repair manual 2001 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  143  144  145  146   ..

 

 

Mitsubishi Galant. Manual - part 145

 

 

MULTIPORT FUEL INJECTION(MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <2.4L>

13A-261

STEP 28. Check for clogging in the evaporator line from 
hose D.
(1) Remove the fuel tank. (Refer to GROUP 13C, Fuel 

Tank

P.13C-6

.)

(2) The clogging test with a hand vacuum pump on each hose 

from hose D.

Q: Are there any clogs?

YES : Replace that hose, and perform the OBD-II drive 

cycle

P.13A-5

.

NO :  Go to Step 29.

STEP 29. Check for clogging in the evaporator line hose G, 
J, K, L and hose M.
(1) Remove the filler neck assembly. (Refer to GROUP 13C, 

Fuel tank

P.13C-6

.)

(2) The clogging test with a hand vacuum pump on each hose 

from hose G, J, K, L and hose M.

Q: Are there any clogs?

YES : Replace that hose, reinstall the filler neck assembly 

and filler neck protector, and perform the OBD-II drive 
cycle

P.13A-5

.

NO :  Go to Step 30.

AC002037AG

HOSE D

AC002032

AB

HOSE G

AC

AC002039

AB

HOSE L

AC

HOSE K

HOSE M

HOSE J

MULTIPORT FUEL INJECTION(MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <2.4L>

13A-262

STEP 30. Check the check valve A.
(1) Only when you blow the check valve from the direction 

shown, it should pass air.

(2) When you blow the check valve, on air should leak from the 

check valve body.

Q: Is there any failure?

YES : Replace it, then perform the OBD-II drive cycle

P.13A-

5

.

NO :  Go to Step 31.

STEP 31. Check the check valve B.
(1) When you blow the check valve from the arrow direction 

shown above, it should pass more air.

(2) When you blow the check valve from the arrow direction 

shown below, it should pass less air.

(3) When you blow the check valve, on air should leak from the 

check valve body.

Q: Is there any failure?

YES : Replace it, then perform the OBD-II drive cycle

P.13A-

5

.

NO :  Go to Step 32.

STEP 32. Check for clogging in the evaporator line from 
hose H to hose I.
(1) The clogging test with a hand vacuum pump on each hose 

from hose H to hose I.

Q: Are there any clogs?

YES : Replace that hose, reinstall the fuel tank, and perform 

the OBD-II drive cycle

P.13A-5

.

NO :  Go to Step 33.

AC002076 AB

CHECK VALVE A

AC002078

CHECK VALVE B

AB

AC002033 AD

HOSE H

HOSE I

MULTIPORT FUEL INJECTION(MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <2.4L>

13A-263

STEP 33. Check for clogging in the evaporator line from 
hose N.
(1) Remove the fuel tank. (Refer to GROUP 13C, Fuel 

Tank

P.13C-6

.)

(2) Carry out the clogging test with a hand vacuum pump on 

each hose from hose N.

Q: Are there any clogs?

YES : Replace that hose, reinstall the fuel tank, and perform 

the OBD-II drive cycle

P.13A-5

.

NO :  Go to step 34.

STEP 34. Evaporative Emission System Monitor Test using 
scan tool MB991502.
(1) Turn the ignition switch to the "ON" position.
(2) Erase the DTCs using the scan tool MB991502.
(3) Check that the fuel cap is securely closed. (Tighten until 

three clicks are heard.)

(4) Start the engine.
(5) Select "System Test," and press the "YES" key.
(6) Select "Evap Leak Mon," and press the "YES" key.
(7) During the monitor, keep the accelerator pedal at the idling 

position.

NOTE: If the engine speed does not reach 2,000 r/min 
during the monitor test, adjustment of the Speed Adjusting 
Screw may be needed. Refer to 

P.13A-438

. and adjust to 

the standard value.

(8) Keep the engine speed and engine load within the specified 

range. When the monitor test starts, the "In Progress" item 
on the scan tool MB991502 will change from "NO" to "YES."

Q: What kind of message is displayed on scan tool 

MB991502?
When the message "Evap Leak Mon. Completed. Test 
Passed" is displayed : 
The evaporative emission system 

is working properly at this time. Explain to customer 
that improperly tightened fuel cap can cause MIL to 
turn on, and return the vehicle.

When the message "Evap Leak Mon. Completed. Test 
Failed and DTCs Set" is displayed : 
Go to Step 1 .
When the message "Evap Lead Mon. discontinued. 
Retest again from the first" is displayed : 
Turn the 

ignition switch to the "LOCK" (OFF) position once, 
then repeat this monitor test from the start.

AC000195

HOSE N

AD

AC001252

MB991502

16 PIN

AB

MULTIPORT FUEL INJECTION(MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <2.4L>

13A-264

DTC P0500: Vehicle Speed Sensor Malfunction

TECHNICAL DESCRIPTION

When a malfunction of the vehicle speed sensor 
is detected, the transaxle control CPU inside the 
powertrain control module (PCM) outputs a 
malfunction signal to the engine control CPU in 
the PCM.

DTC SET CONDITIONS

Check Conditions, Judgment Criteria

Vehicle speed sensor failure signal is input to the 
engine control CPU from the transaxle control 
CPU.

TROUBLESHOOTING HINTS (The most likely 
causes for this code to be set are:)

Vehicle speed sensor failed.

Open or shorted vehicle speed sensor circuit, or 
loose connector.

PCM failed.

DIAGNOSIS

Required Special Tools
MB991502: Scan Tool (MUT-II)

STEP 1. Using scan tool MB991502, read the A/T 
diagnostic trouble code (DTC).

CAUTION

To prevent damage to scan tool MB991502, always turn the 
ignition switch to the "LOCK"(OFF) position before 
connecting or disconnecting scan tool MB991502.
(1) Connect scan tool MB991502 to the data link connector.
(2) Turn the ignition switch to the "ON" position.
(3) Check the A/T-DTC.
(4) Turn the ignition switch to the "LOCK"(OFF) position.

Q: Is the A/T-DTC is output?

YES : Refer to GROUP 23A, Automatic Transaxle 

Diagnosis 

 Diagnostic Trouble Code Chart(

P.23A-37

 

).

NO :  If DTC P0500 is output again after the MFI-DTC has 

been erased, replace the PCM. Then check that the 
DTC P0500 does not reset.

AC003081 AB

16 PIN

MB991502

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  143  144  145  146   ..