Mitsubishi Galant. Manual - part 66

 

  Index      Mitsubishi     Mitsubishi Galant - service repair manual 2001 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  64  65  66  67   ..

 

 

Mitsubishi Galant. Manual - part 66

 

 

TIMING BELT

TSB Revision

ENGINE OVERHAUL <3.0L>

11D-13

5. Align the timing mark on the crankshaft sprocket with the 

timing mark on the oil pump case.

6. Install the timing belt on each sprocket and pulley in the 

following sequence. Do not leave the belt slack between 
each sprocket and pulley.

(1) Crankshaft sprocket
(2) Idler pulley
(3) Left bank camshaft sprocket
(4) Water pump pulley
(5) Right bank camshaft sprocket
(6) Tensioner pulley

7. Install special tool MD998767 to the tensioner pulley. While 

pushing the pulley lightly against the belt using the special 
tool, tighten the flange bolt.

Tightening torque: 48 N

⋅⋅⋅⋅

m (35 ft-lb)

8. Check to see that the timing marks of all the sprockets are in 

a alignment.

AKX00681AB

TIMING MARK

CRANKSHAFT
SPROCKET

MD998769

AKX00654AB

MD998767

AKX00641

CRANKSHAFT SPROCKET

RIGHT BANK

LEFT BANK

TIMING MARK

WATER PUMP
PULLEY

CAMSHAFT SPROCKET

CAMSHAFT
SPROCKET

IDLER PULLEY

AUTO-TENSIONER

TIMING MARK

AB

TENSIONER PULLEY

TIMING BELT

TSB Revision

ENGINE OVERHAUL <3.0L>

11D-14

9. Rotate the crankshaft a quarter turn counterclockwise. Then 

rotate it back clockwise to verify that all the timing marks are 
aligned.

10.Loosen the flange bolt securing the tensioner pulley, and 

then mount special tool MD998767 and a torque wrench on 
the tensioner pulley.

11.Torque it to 4.4 N

m (39 in-lb) with the torque wrench.

12.While holding the tensioner pulley in position, tighten the 

flange bolt to the specified torque.

Tightening torque: 48 N

⋅⋅⋅⋅

m (35 ft-lb)

13.Rotate the crankshaft two turns clockwise and leave it alone 

for approximately five minutes.

14.Check to see whether the metal wire inserted when the 

auto-tensioner was installed can be removed without any 
resistance. 
If the metal wire can be removed without any resistance, it 
means that the belt has a proper tension. Therefore, remove 
the metal wire. In this condition, check that the rod 
protrusion of the auto-tensioner is within the standard value.

Standard value: 3.8 

−−−−

 5.0 mm (0.15 

−−−−

 0.20 inch)

15.If the metal wire offers resistance when removed, repeat the 

previous steps (10) through (13) until proper belt tension is 
obtained.

>>D<< ENGINE SUPPORT BRACKET, RIGHT 
INSTALLATION
The mounting bolts of the right engine support bracket must be 
tightened in the order shown in the illustration.

Tightening torque: 44 N

⋅⋅⋅⋅

m (33 ft-lb)

Bolt length
85 mm (33.5 inch) -- Bolt 3
95 mm (37.4 inch)-- Other bolts

AKX00728

MD998769

AB

AKX00655AB

MD998767

AKX00656

ROD PROTRUSION

AB

AKX00667

1

4

3

2

AB

TIMING BELT

TSB Revision

ENGINE OVERHAUL <3.0L>

11D-15

INSPECTION

M1113002000049

TIMING BELT
Replace the belt if any of the following conditions exist.
1. Hardening of rubber backing.

Back side is glossy without resilience and leaves no indent 
when pressed with fingernail.

2. Cracks on rubber back 

3. Cracks or peeling of canvas

4. Cracks on tooth bottom

5. Cracks on belt

6. Abnormal wear of belt sides. Normal wear is indicated if the 

sides are sharp as if cut by a knife. Abnormal wear is 
indicated if the sides are ragged.

7. Abnormal wear on teeth. 

8. Missing tooth.

AKX00749

AKX00713

CRACKS

CRACKS

PEELING

CRACKS

AB

AKX00750

ROUNDED EDGE

ABNORMAL WEAR 
(RAGGED)

AB

AKX00751

RUBBER EXPOSED

TOOTH 
MISSING

AB

TIMING BELT

TSB Revision

ENGINE OVERHAUL <3.0L>

11D-16

TENSIONER PULLEY AND IDLER PULLEY
Turn the pulley. If it does not rotate smoothly, or develops noise 
or excessive play, replace the pulley.

AUTO-TENSIONER
1. Check for oil leaks. If oil leaks are evident, replace the auto-

tensioner.

2. Check the rod end for wear or damage and replace the auto-

tensioner if necessary.

3. Measure the rod protrusion. If it is out of specification, 

replace the auto-tensioner.

Standard value: 12 mm (0.5 inch)

4. Press the rod with a force of 98 to 196 N (22 to 44 pounds) 

and measure the movement of the rod.
If the measured value is out of the standard value, replace 
the auto-tensioner.

Standard value: 1.0 mm (0.03 inch) or less

AKX00650

AKX00651

12 mm (0.5 in)

AB

AKX00652

MOVEMENT

98 TO 196N
(22 TO 44 lb)

AB

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  64  65  66  67   ..