Mitsubishi Galant 9G. Manual - part 889

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <2.4L ENGINE>

13A-998

STEP 1. Using scan tool MB991958, read the diagnostic 
trouble code (DTC).

CAUTION

To prevent damage to scan tool MB991958, always turn the 
ignition switch to the "LOCK" (OFF) position before con-
necting or disconnecting scan tool MB991958.
(1) Connect scan tool MB991958 to the data link connector.
(2) Turn the ignition switch to the "ON" position.
(3) Read the DTC.
(4) Turn the ignition switch to the "LOCK" (OFF) position.
Q: Is the DTC set?

YES : Refer to Diagnostic Trouble Code Chart 

P.13A-33

.

NO :  Go to Step 2.

STEP 2. Using scan tool MB991958, check data list.

CAUTION

To prevent damage to scan tool MB991958, always turn the 
ignition switch to the "LOCK" (OFF) position before con-
necting or disconnecting scan tool MB991958.
(1) Connect scan tool MB991958 to the data link connector.
(2) Turn the ignition switch to the "ON" position.
(3) Check the following item in the data list. Refer to Data List 

Reference Table 

P.13A-1083

.

a. Item 21: Engine Coolant Temperature Sensor.

(4) Turn the ignition switch to the "LOCK" (OFF) position.
Q: Is the sensor operating properly?

YES : Refer to On-vehicle Service 

− Throttle Body (Throttle 

Valve Area) Cleaning 

P.13A-1124

.

NO :  Repair or replace it. Then confirm that the malfunction 

symptom is eliminated.

AK303804AB

MB991910

DATA LINK
CONNECTOR

MB991824

MB991827

AK303804AB

MB991910

DATA LINK
CONNECTOR

MB991824

MB991827

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <2.4L ENGINE>

13A-999

INSPECTION PROCEDURE 11: When the engine is cold, it stalls at idle (die out).

.

COMMENT

• In such cases as the above, the air/fuel mixture 

may be inappropriate when the engine is cold.

.

TROUBLESHOOTING HINTS (The most 
likely causes for this case:)

• Malfunction of the electronic control throttle valve 

system.

• Malfunction of the throttle body.

• Malfunction of the injector system.

• Malfunction of the ignition system.

DIAGNOSIS

Required Special Tools:

• MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub Assembly)

• MB991824: V.C.I.

• MB991827: USB Cable

• MB991910: Main Harness A

STEP 1. Check if the battery terminal is disconnected.
Q: Has the battery terminal been disconnected lately?

YES : Start the engine and let it run at idle for approximate 

10 minutes after engine warm up. Then, if a 
malfunction occurs, go to Step 2.

NO :  Go to Step 2.

STEP 2. Using scan tool MB991958, read the diagnostic 
trouble code (DTC).

CAUTION

To prevent damage to scan tool MB991958, always turn the 
ignition switch to the "LOCK" (OFF) position before con-
necting or disconnecting scan tool MB991958.
(1) Connect scan tool MB991958 to the data link connector.
(2) Turn the ignition switch to the "ON" position.
(3) Read the DTC.
(4) Turn the ignition switch to the "LOCK" (OFF) position.
Q: Is the DTC set?

YES : Refer to Diagnostic Trouble Code Chart 

P.13A-33

.

NO :  Go to Step 3.

AK303804AB

MB991910

DATA LINK
CONNECTOR

MB991824

MB991827

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <2.4L ENGINE>

13A-1000

STEP 3. Checking by depressing and releasing the 
accelerator pedal.
Q: Does the engine stall right after the accelerator pedal is 

released?
YES : Refer to On-vehicle Service 

− Throttle Body (Throttle 

Valve Area) Cleaning 

P.13A-1124

.

NO :  Go to Step 4.

STEP 4. Check the engine idling.
Q: Does it idle properly after warming up?

YES : Go to Step 5.
NO :  Refer to, INSPECTION PROCEDURE 8 

− Unstable 

Idle (Rough Idle, Hunting) 

P.13A-991

.

STEP 5. Using scan tool MB991958, check actuator test 
items 01, 02, 03, 04: Injector.

CAUTION

To prevent damage to scan tool MB991958, always turn the 
ignition switch to the "LOCK" (OFF) position before con-
necting or disconnecting scan tool MB991958.
(1) Connect scan tool MB991958 to the data link connector.
(2) Turn the ignition switch to the "ON" position.
(3) Check following items in the actuator test. Refer to Actuator 

Test Reference Table 

P.13A-1097

. 

a. Item 01, 02, 03, 04: Injector.

(4) Turn the ignition switch to the "LOCK" (OFF) position.
Q: Are they operating properly?

YES : Go to Step 6.
NO :  Refer to DTC P0201 

− Injector Circuit-cylinder 1 

P.13A-464

, DTC P0202 

− Injector Circuit-cylinder 2 

P.13A-474

, DTC P0203 

− Injector Circuit-cylinder 3 

P.13A-484

, DTC P0204 

− Injector Circuit-cylinder 4 

P.13A-494

.

AK303804AB

MB991910

DATA LINK
CONNECTOR

MB991824

MB991827

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <2.4L ENGINE>

13A-1001

STEP 6. Using scan tool MB991958, check data list.
(1) Turn the ignition switch to the "ON" position.
(2) Check the following item in the data list. Refer to Data List 

Reference Table 

P.13A-1083

.

a. Item 21: Engine Coolant Temperature Sensor.

(3) Turn the ignition switch to the "LOCK" (OFF) position.
Q: Is the sensor operating properly?

YES : Go to Step 7.
NO :  Repair or replace it. Then confirm that the malfunction 

symptom is eliminated.

STEP 7. Check the fuel pressure.
Refer to On-vehicle Service 

− Fuel Pressure Test 

P.13A-1124

.

Q: Is the fuel pressure normal?

YES : Go to Step 8.
NO :  Repair or replace it. Then confirm that the malfunction 

symptom is eliminated.

STEP 8. Check the ignition timing.
Refer to GROUP 11A, On-vehicle Service 

− Ignition Timing 

Check 

P.11A-12

.

Q: Is the ignition timing normal?

YES : Check the following items, and repair or replace the 

defective items.

a. Check the ignition coil and spark plugs.
b. Check compression pressure.
c. Check the engine oil viscosity.
d. Check the EGR valve.

Then confirm that the malfunction symptom is 

eliminated. 

NO :  Check that the crankshaft position sensor and timing 

belt cover are in the correct position. Then confirm 
that the malfunction symptom is eliminated. 

AK303804AB

MB991910

DATA LINK
CONNECTOR

MB991824

MB991827