Mitsubishi Galant 9G. Manual - part 431

MAINTENANCE SERVICE

TSB Revision

GENERAL

00-62

SIDE IMPACT SENSORS

WARNING

•

If the side impact sensor is not installed securely 
and correctly, the side-air bag may not operate 
normally.

•

If a dent, crack, deformation or rust is detected, 
replace with a new sensor.

1. Check the side impact sensor and bracket for dents, cracks 

or deformation. The side impact sensors are located inside 
the center pillars (LH/RH).

2. Check the connector for damage, and terminal for 

deformation.

3. Check that there is no bending or corrosion in the center 

pillars (LH/RH).
Replace the side impact sensor if it fails the visual check 
(Refer to GROUP 52B, Side Impact Sensor 

P.52B-378

).

NOTE: The illustration shows the left side impact sensor (RH). 
The position of the other side impact sensor (LH) is symmetri-
cal to this.

SRS AIR BAG CONTROL UNIT (SRS-ECU) 

WARNING

The SRS may not activate if the SRS-ECU is not 
installed properly, which could result in serious injury 
or death to the vehicle's driver and front passenger.

1. Check the SRS-ECU case for dents, cracks, deformation or 

rust.

2. Check the connector for damage, and check the terminals 

for deformation or rust.
Replace the SRS-ECU if it fails the visual checks above 
(Refer to GROUP 52B, SRS Air Bag Control Unit 

P.52B-366

).

AC206185 AC

FRONT SEAT BELT
RETRACTOR

SIDE
IMPACT
SENSOR

AC308239

SRS-ECU

AB

CENTER
REINFORCEMENT

MAINTENANCE SERVICE

TSB Revision

GENERAL

00-63

AIR BAG  MODULE, STEERING WHEEL  AND 
CLOCK SPRING 

WARNING

•

The removed air bag module should be stored in a 
clean, dry place with the pad cover face up.

•

Replace any visually inspected part if it fails the 
following inspection.

1. Remove the air bag module, steering wheel and clock 

spring.
(Refer to GROUP 52B, Air Bag Module and Clock Spring 

P.52B-369

).

2. Check the pad cover for dents, cracks or deformation.
3. Check the connector for damage and deformed terminals, 

and check the harness for binding.

4. Check the air bag inflator case for dents, cracks or 

deformation.

5. Check the harness (built into the steering wheel) and 

connectors for damage, and check the terminals for 
deformation.

6. Check the clock spring connectors and protective tube for 

damage, and terminals for deformities.

7. Visually check the case for damage.

AC307662AB

<DRIVER'S SIDE>

<FRONT PASSENGER'S SIDE>

INFLATOR CASE

CONNECTOR

CONNECTOR

INFLATOR 
CASE

AC306766AB

CASE

PROTECTIVE TUBE

MAINTENANCE SERVICE

TSB Revision

GENERAL

00-64

WARNING

If the clock spring's mating mark is not properly 
aligned, the steering wheel may not completely rotate 
during turn, or the flat cable within the clock spring 
may be severed, obstructing normal operation of the 
SRS and possibly lead to serious injury to the vehi-
cle's driver and front passenger.

8. Align the mating marks of the clock spring first. After turning 

the front wheels to the straight-ahead position, install the 
clock spring to the column.
Mating Marks Alignment;
After turning the clock spring fully clockwise, turn it 
approximately 3 3/4 turns counterclockwise until the mating 
marks are aligned.

9. Install the steering column covers, steering wheel and air 

bag module (Refer to GROUP 52B, Air Bag Module and 
Clock Spring 

P.52B-369

).

10.Check the steering wheel for noise, binding or difficult 

operation.

DANGER

The SRS may not activate if any of the above compo-
nents are not installed properly, which could result in 
serious injury or death to the vehicle's driver and 
front passenger.

11.Check the steering wheel for excessive free play.

Replace any part if it fails visual inspection (Refer to 
GROUP 52B, Air Bag Module and Clock Spring 

P.52B-369

).

AC307538AB

MATING MARK

AC210704AB

AIR BAG
MODULE

MAINTENANCE SERVICE

TSB Revision

GENERAL

00-65

FRONT SEATBACK ASSEMBLY WITH 
SIDE-AIRBAG MODULE 

WARNING

•

If any improper part is found during the following 
inspection, replace the front seatback assembly 
with a new one.

•

Dispose of the old one according to the specified 
procedure (Refer to GROUP 52B, Air Bag Module 
Disposal Procedures 

P.52B-388

).

•

Never attempt to measure the circuit resistance of 
the air bag module (squib) even if you are using 
the specified tester. If the circuit resistance is mea-
sured with a tester, accidental air bag deployment 
will result in serious personal injury.

1. Check the air bag module deployment section for dents or 

deformation.

2. Check the connector for damage; Check the terminals for 

deformation; and check the harness for binding.
Replace the front seat if it fails the visual checks above 
(Refer to GROUP 52A, Front Seat 

P.52A-25

).

SEAT BELT WITH PRE-TENSIONER

WARNING

•

If the seat belt pre-tensioner is not installed 
securely and correctly, the seat belt pre-tensioner 
may not operate normally.

•

If a dent, crack, deformation or rust is detected, 
replace with a new seat belt pre-tensioner.

1. Check the seat belt pre-tensioner for dents or deformation.
2. Check that the seat belt pre-tensioner is installed correctly to 

the vehicle body.
Replace the seat belt pre-tensioner if it fails the visual 
checks above (Refer to GROUP 52B, Seat Belt 
Pre-tensioner 

P.52B-380

).

AC206854

AIR BAG MODULE
DEPLOYMENT
SECTION

AB