Mitsubishi Galant 9G. Manual - part 1591

MULTI-CENTER DISPLAY

TSB Revision

CHASSIS ELECTRICAL

54A-236

STEP 6. Recheck for diagnostic trouble code.
Recheck if the DTC is set.

1. Erase the DTC.
2. Turn the ignition switch to "ON" position.
3. Check if the DTC is set.

Q: Is the check result satisfactory?

YES : the procedure is complete.
NO :  Go to Step 1.

DTC 014: Combination Meter Time-out

CAUTION

If DTC 014 is set in the multi-center display, 
always diagnose the CAN bus lines.

CAUTION

Whenever the ECU is replaced, ensure that the 
communication circuit is normal.

.

CIRCUIT OPERATION

 Refer to 

P.54A-225

.

.

DTC SET CONDITION

The multi-center display unit (middle grade type) 
receives signals from the combination meter via CAN 
bus lines. If the display unit can not receive the nec-
essary combination meter signals, DTC 014 will be 
set.

.

TECHNICAL DESCRIPTION (COMMENT)

CAUTION

If the ignition switch is turned to the ON position 
without starting the engine, DTC (past trouble) 
011, 012 and 013 may be set to the combination 
meter (incorporating meter-ECU) after three min-
utes.

Current trouble

• Connector(s) or wiring harness in the CAN bus 

lines between the combination meter and the 
multi-center display unit (middle grade type), the 
power supply system to the display unit, the dis-
play unit itself, or the combination meter may be 
defective.

Past trouble

• Carry out diagnosis with particular emphasis on 

connector(s) or wiring harness in the CAN bus 
lines between the combination meter and the 
multi-center display unit  (middle grade type), the 
power supply system to the display unit. For diag-
nosis procedures, refer to "How to cope with past 
trouble" (Refer to GROUP 00, How to Use Trou-
bleshooting/Inspection Service Points 

P.00-14

).

NOTE: For a past trouble, you may not find it by the 
MUT-III CAN bus diagnostics even if there is any fail-
ure in CAN bus lines. In this case, refer to GROUP 
00, How to Use Troubleshooting/Inspection Service 
Points - How to Cope with Intermittent Malfunction 

P.00-14

.) and check the CAN bus lines. You can nar-

row down the possible cause of the trouble by refer-
ring to the DTC, which is set regarding the CAN 
communication-linked ECUs (Refer to GROUP 54C, 
CAN bus line Diagnostics Flow 

P.54C-6

).

.

TROUBLESHOOTING HINTS

• The wiring harness or connectors may have 

loose, corroded, or damaged terminals, or termi-
nals pushed back in the connector.

• Malfunction of combination meter

• Malfunction of multi-center display unit (middle 

grade type)

MULTI-CENTER DISPLAY

TSB Revision

CHASSIS ELECTRICAL

54A-237

DIAGNOSIS

Required Special Tools:

• MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub Assembly)

• MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.)

• MB991827: MUT-III USB Cable

• MB991911: MUT-III Main Harness A (Vehicles with CAN 

communication system)

STEP 1. Using scan tool MB991958, diagnose the CAN bus 
line.
Use scan tool MB991958 to diagnose the CAN bus lines.
(1) Connect scan tool MB991958 to the data link connector.
(2) Turn the ignition switch to "ON" position.
(3) Diagnose the CAN bus line.
Q: Is the check result satisfactory?

YES : Go to Step 2.
NO :  Repair the CAN bus lines (Refer to GROUP 54C, 

Diagnosis-Can Bus Diagnostic Chart 

P.54C-14

). On 

completion, go Step 5.

STEP 2. Using scan tool MB991958, read the diagnostic 
trouble code related to the other system.
Check if a DTC, which relates to CAN communication-linked 
systems below, is set.
Powertrain control module

• DTC U1108: Combination meter time-out

ETACS-ECU

• DTC 014: Combination meter time-out

Q: Is the DTC set?

YES : Go to Step 3.
NO :  Go to Step 4.

AC305412

AB

MB991910

DATA LINK

CONNECTOR

MB991824

MB991827

MULTI-CENTER DISPLAY

TSB Revision

CHASSIS ELECTRICAL

54A-238

STEP 3. Recheck for diagnostic trouble code.
Recheck if the DTC is set.

1. Erase the DTC.
2. Turn the ignition switch to "ON" position.
3. Check if the DTC is set.

Q: Is the check result satisfactory?

YES : A poor connection, open circuit or other intermittent 

malfunction is present in the CAN bus lines between 
the combination meter and the multi-center display 
unit (middle grade type) (Refer to GROUP 00, How to 
Use Troubleshooting/Inspection Service Points - How 
to Cope with Intermittent Malfunction 

P.00-14

).

NO :  Replace multi-center display unit (middle grade type) 

and then go to step 5.

STEP 4. Recheck for diagnostic trouble code.
Recheck if the DTC is set.

1. Erase the DTC.
2. Turn the ignition switch to "ON" position.
3. Check if the DTC is set.

Q: Is the check result satisfactory?

YES : A poor connection, open circuit or other intermittent 

malfunction is present in the CAN bus lines between 
the combination meter and the multi-center display 
unit (middle grade type) (Refer to GROUP 00, How to 
Use Troubleshooting/Inspection Service Points - How 
to Cope with Intermittent Malfunction 

P.00-14

).

NO :  Replace multi-center display unit (middle grade type) 

and then go to step 5.

STEP 5. Recheck for diagnostic trouble code.
Recheck if the DTC is set.

1. Erase the DTC.
2. Turn the ignition switch to "ON" position.
3. Check if the DTC is set.

Q: Is the check result satisfactory?

YES : The procedure is complete.
NO :  Go to Step 1.

MULTI-CENTER DISPLAY

TSB Revision

CHASSIS ELECTRICAL

54A-239

DTC 019: ETACS-ECU Time-out

POWERTRAIN
CONTROL MODULE

JOINT
CONNECTOR (3)

WITHOUT ELECTRONIC 
BRAKE-FORCE 
DISTRIBUTION (EBD) 
AND ANTI-LOCK 
BRAKING 
SYSTEM (ABS)

WITH ELECTRONIC 
BRAKE-FORCE 
DISTRIBUTION (EBD) 
AND ANTI-LOCK 
BRAKING 
SYSTEM (ABS)

WITH ELECTRONIC 
BRAKE-FORCE 
DISTRIBUTION (EBD) 
AND ANTI-LOCK 
BRAKING 
SYSTEM (ABS)

WITHOUT ELECTRONIC 
BRAKE-FORCE 
DISTRIBUTION (EBD) 
AND ANTI-LOCK 
BRAKING 
SYSTEM (ABS)

ABS-ECU OR ABS/TCL-ECU

MULTI-CENTER 
DISPLAY UNIT

COMBINATION
METER

CPU

ETACS-ECU

Circuit of Time-out During CAN Communication with ETACS-ECU