Mitsubishi Galant 9G. Manual - part 1291

DIAGNOSIS

TSB Revision

CONTROLLER AREA NETWORK (CAN)

54C-268

STEP 12. Check the CAN_H line (communication line 
including the A/C-ECU) between joint connector (3) and 
the A/C-ECU connector for short to ground. Measure the 
resistance at joint connector (3) C-02.

CAUTION

A digital multimeter should be used. For details refer to 

P.54C-4

.

CAUTION

The test wiring harness should be used. For details refer to 

P.54C-4

.

(1) Disconnect joint connector (3) C-02, and measure the 

resistance at the wiring harness side of joint connector (3) 
C-02.

(2) Turn the ignition switch to the "LOCK" (OFF) position.

CAUTION

Disconnect the negative battery terminal. For details refer 
to 

P.54C-4

.

(3) Disconnect the negative battery terminal.

(4) Measure the resistance between joint connector (3) 

terminal 6 and body ground.

OK: 1 k

Ω or more

Q: Does the resistance measure 1 k

Ω or more?

YES : If the resistance measures 1 k

Ω or more, go to Step 

15   .

NO :  If the resistance measures less than 1 k

Ω, go to Step 

13.

STEP 13. Check A/C-ECU connector C-15 for loose, 
corroded or damaged terminals, or terminals pushed back 
in the connector.

CAUTION

The strand end of the twisted wire should be within 10 cm 
(4 inches) from the connector. For details refer to 

P.54C-4

.

Q: Is A/C-ECU connector C-15 in good condition?

YES : Go to Step 14.
NO :  Repair the damaged parts.

AC305231AP

CONNECTOR: C-02

AC209364

11

22

10

21

9

20

8

19

7

18

6

17

5

16

4

15

3

14

2

13

1

12

AC209364

AC209364

AC209364

AC209364

AC209364

AC209364JH

HARNESS SIDE: C-02

TEST 
HARNESS

AC305233 AH

CONNECTOR: C-15

HARNESS SIDE

C-15 (B)

DIAGNOSIS

TSB Revision

CONTROLLER AREA NETWORK (CAN)

54C-269

STEP 14. Check the CAN_H line (communication line only) 
between joint connector (3) and A/C-ECU connector for 
short to ground. Measure the resistance at joint connector 
(3) C-02.

CAUTION

A digital multimeter should be used. For details refer to 

P.54C-4

.

CAUTION

The test wiring harness should be used. For details refer to 

P.54C-4

.

(1) Disconnect joint connector (3) C-02 and A/C-ECU 

connector C-15, and measure the resistance at the wiring 
harness side of joint connector (3) C-02.

(2) Turn the ignition switch to the "LOCK" (OFF) position.

CAUTION

Disconnect the negative battery terminal. For details refer 
to 

P.54C-4

.

(3) Disconnect the negative battery terminal.

(4) Measure the resistance between joint connector (3) 

terminal 6 and body ground.

OK: 1 k

Ω or more

CAUTION

Strictly observe the specified wiring harness repair proce-
dure. For details refer to 

P.54C-5

.

Q: Does the resistance measure 1 k

Ω or more?

YES : If the resistance measures 1 k

Ω or more, diagnose 

CAN bus lines thoroughly by referring to 

P.54C-520

.

NO :  If the resistance measures less than 1 k

Ω, repair the 

wiring harness between joint connector (3) and the 
A/C-ECU connector.

AC305231AP

CONNECTOR: C-02

AC305233 AH

CONNECTOR: C-15

HARNESS SIDE

C-15 (B)

AC209364

11

22

10

21

9

20

8

19

7

18

6

17

5

16

4

15

3

14

2

13

1

12

AC209364

AC209364

AC209364

AC209364

AC209364

AC209364JH

HARNESS SIDE: C-02

TEST 
HARNESS

DIAGNOSIS

TSB Revision

CONTROLLER AREA NETWORK (CAN)

54C-270

STEP 15. Check the CAN_H line (communication line 
including the SRS-ECU) between joint connector (3) and 
the SRS-ECU connector for short to ground. Measure the 
resistance at joint connector (3) C-02.

CAUTION

A digital multimeter should be used. For details refer to 

P.54C-4

.

CAUTION

The test wiring harness should be used. For details refer to 

P.54C-4

.

(1) Disconnect joint connector (3) C-02, and measure the 

resistance at the wiring harness side of joint connector (3) 
C-02.

(2) Turn the ignition switch to the "LOCK" (OFF) position.

CAUTION

Disconnect the negative battery terminal. For details refer 
to 

P.54C-4

.

(3) Disconnect the negative battery terminal.

(4) Measure the resistance between joint connector (3) 

terminals 3 and body ground.

OK: 1 k

Ω or more

Q: Does the resistance measure 1 k

Ω or more?

YES : If the resistance measures 1 k

Ω or more, go to Step 

21   .

NO :  If the resistance measures less than 1 k

Ω, go to Step 

16.

STEP 16. Check intermediate connector C-22 for loose, 
corroded or damaged terminals, or terminals pushed back 
in the connector.

CAUTION

The strand end of the twisted wire should be within 10 cm 
(4 inches) from the connector. For details refer to 

P.54C-4

.

Q: Is intermediate connector C-22 in good condition?

YES : Go to Step 17.
NO :  Repair the damaged parts.

AC305231AP

CONNECTOR: C-02

AC209364

11

22

10

21

9

20

8

19

7

18

6

17

5

16

4

15

3

14

2

13

1

12

AC209364

AC209364

AC209364

AC209364

AC209364

AC209364HZ

HARNESS SIDE: C-02

TEST 
HARNESS

AC305233 AI

CONNECTOR: C-22

C-22 (Y)

DIAGNOSIS

TSB Revision

CONTROLLER AREA NETWORK (CAN)

54C-271

STEP 17. Check the CAN_H-side bus line (communication 
line including ECUs) of the floor wiring harness for short 
to ground. Measure the resistance at intermediate 
connector C-22.

CAUTION

A digital multimeter should be used. For details refer to 

P.54C-4

.

CAUTION

The test wiring harness should be used. For details refer to 

P.54C-4

.

(1) Disconnect intermediate connector C-22, and measure the 

resistance at the male side (at floor wiring harness side).

(2) Turn the ignition switch to the "LOCK" (OFF) position.

CAUTION

Disconnect the negative battery terminal. For details refer 
to 

P.54C-4

.

(3) Disconnect the negative battery terminal.

(4) Measure the resistance between intermediate connector 

terminal 22 and body ground.

OK: 1 k

Ω or more

Q: Does the resistance measure 1 k

Ω or more?

YES : If the resistance measures 1 k

Ω or more, go to Step 

20   .

NO :  If the resistance does not measure 1 k

Ω or more, go 

to Step 18.

STEP 18. Check SRS-ECU connector C-121 for loose, 
corroded or damaged terminals, or terminals pushed back 
in the connector.

CAUTION

The strand end of the twisted wire should be within 10 cm 
(4 inches) from the connector. For details refer to 

P.54C-4

.

Q: Is SRS-ECU connector C-121 in good condition?

YES : Go to Step 19.
NO :  Repair the damaged parts.

AC305233 AI

CONNECTOR: C-22

C-22 (Y)

AC209364IA

MAIL SIDE: C-22

TEST 
HARNESS

AC305233 AJ

CONNECTOR: C-121

HARNESS SIDE

C-121 (Y)

48

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

34

35

36

37

38

39

40

41

42

43

44

45

46

47