Mitsubishi Pajero (1991-1998 год). Руководство - часть 312

ПОДВЕСКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА

 –

Опора крепления переднего
дифференциала

32-4

ОПОРА КРЕПЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПО СНЯТИЮ

2. СНЯТИЕ ЛЕВОГО КРОНШТЕЙНА КРЕПЛЕНИЯ

ДИФФЕРЕНЦИАЛА /5. СНЯТИЕ ПРАВОГО
КРОНШТЕЙНА КРЕПЛЕНИЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА
/6. СНЯТИЕ ОПОРЫ КРЕПЛЕНИЯ
ДИФФЕРЕНЦИАЛА

Поддерживая картер дифференциала с помощью домкрата,
снимите опоры крепления дифференциала.
ПРИМЕЧАНИЕ
Не убирайте домкрат, поддерживающий картер дифференциала,
до завершения установки опор крепления дифференциала.

ПРОВЕРКА

•

 

Проверьте кронштейны крепления дифференциала на
отсутствие деформаций и повреждения.

•

 

Проверьте кронштейны опоры крепления дифференциала на
отсутствие деформаций и повреждения.

•

 

Проверьте опоры крепления на отсутствие трещин, отслоения
или деформаций.

Предварительные и заключительные операции

•

 

Снятие и установка обтекателя <3000,3500>

•

 

Снятие и установка переднего защитного

кожуха, нижнего защитного кожуха.

Последовательность снятия
1.

Поворотный кулак и приводной вал в сборе
(Смотрите ГЛАВУ 26 – "Поворотный кулак и
приводной вал".)

2.

Левый кронштейн крепления дифференциала

3.

Внутренний приводной вал (Смотрите
ГЛАВУ 26 – "Внутренний приводной вал".)

4.

Передний вал привода лебедки
<Автомобили оборудованные лебедкой
с механическим приводом>

5.

Правый кронштейн крепления дифференциала

6.

Опора крепления дифференциала

7.

Кронштейн опоры крепления дифференциала

33-1

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА

СОДЕРЖАНИЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ................. 2

Основные технические характеристики ...........................2
Основные данные для регулировок и контроля ..............2
Герметики и клеи ...............................................................3

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ..................... 3

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ <Амортизаторы
с регулируемой жесткостью> .......................... 5

ТЕХНИЧЕСКИЕ ОПЕРАЦИИ
НА АВТОМОБИЛЕ ............................................ 12

Проверка и регулировка углов
установки колес ...............................................................12

АМОРТИЗАТОР И ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ............. 14

Замена защитного чехла шаровой опоры .....................15

НИЖНИЙ РЫЧАГ ..............................................16

Замена втулки (А) нижнего рычага ................................ 17
Замена защитного чехла шаровой опоры
нижнего рычага ............................................................... 18

ТОРСИОН ..........................................................19

СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ
УСТОЙЧИВОСТИ ..............................................21

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМОВ
РАБОТЫ АМОРТИЗАТОРОВ ...........................24

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РЕЖИМАМИ
РАБОТЫ АМОРТИЗАТОРОВ ...........................24

Прим.перев.: добавлено для соответствия
заголовка в содержании и на странице с
текстом.

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА – 

Технические характеристики

33-2

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Наименование

Технические данные
для стандартной комплектации

Технические данные
для дополнительного оборудования

Тип подвески

Независимая, на двойных
поперечных рычагах, торсионная, с
телескопическими амортизаторами

Независимая, на двойных
поперечных рычагах, торсионная, с
телескопическими амортизаторами

Торсион

Длина 

×

 диаметр 

мм

<2400, 3000–12 клапанный; 2500D>
<3000–24 клапанный, 3500, 2800D>

Жесткость пружины
(по ходу колеса)

Н/мм

1277,5 

×

 26,2

1307,5 

×

 24,6

25

1277,5 

×

 27

1307,5 

×

 27,2

28

Передние амортизаторы

Тип

Максимальная длина 

мм

Минимальная длина 

мм

Ход штока 

мм

Демпфирующее усилие
(при скорости 0,3 м/сек)

Ходя отбоя

 Н

Ход сжатия

 Н

Гидравлические, телескопические,
двойного действия

345
225
115

2450

1500

Гидравлические, телескопические,
двойного действия, с газонаполнением
(азот под низким давлением)
345
230
115

Жесткий: 3150
Средний: 2350
Мягкий: 1700
Жесткий: 1600
Средний: 1250
Мягкий: 850

ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РЕГУЛИРОВОК И КОНТРОЛЯ

Наименование

Технические данные

Номинальное значение

Схождение

В центре протектора шины

мм

По ободу диска

мм

Угол схождения (на колесо)

град

Отрицательное схождение управляемого колеса при повороте
(для внутреннего колеса, когда внешнее повернуто на 20

°

)

3,5 

±

 3,5

1,8 

±

 1,8

0

0

 - 0

0 

17’

21

0

 56’

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА –

Технические характеристики /

Специальные инструменты

33-3

Наименование

Технические данные

Развал передних колес
Продольный наклон оси поворота
Поперечный наклон оси поворота
Момент начала вращения пальца шаровой опоры верхнего рычага

Н

⋅

м

Установочный размер амортизатора

Обычный амортизатор
Амортизатор с регулируемой жесткостью

Присоединительный размер рычага торсиона

мм

Зазор между буфером хода сжатия и
кронштейном буфера

мм

Длина выступающей части болта крепления стабилизатора

мм

Момент начала вращения шарового шарнира
опоры стабилизатора

Н

⋅

м

0

0

 40’ 

±

 30’

3

0

 0’ 

±

 1

0

 0’

14

0

 52’

0,8 – 3,5

1 – 2
1,5 – 2,5
138

21 – 23
6 – 7

1,7 – 3,2

Предельно допустимое значение

Осевой зазор шаровой опоры нижнего рычага

мм 0,3

ГЕРМЕТИКИ И КЛЕИ

Место применения

Герметик

Защитный чехол шаровой опоры верхнего рычага к канавке шаровой
опоры верхнего рычага

3М ATD PART №8661 или эквивалентный

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ

Инструмент

Номер

Название

Назначение

MB991034

Переходник для
крепления датчика

Измерение углов установки колес

MB991406

Съемник

Снятие шаровых опор и поворотного кулака

MB990685 или
MB990968

Динамометрический
ключ

Измерение начала вращения пальца шаровой
опоры верхнего рычага

MB990326

Инструментальная
головка

Измерение момента начала вращения пальца
шаровой опоры верхнего рычага