Mitsubishi Lancer. Manual - part 49

ENGINE AND EMISSION CONTROL --

Road Test

1-14

ROAD TEST

27. ENGINE PERFORMANCE AND EXHAUST

GAS

(1) Engine performance

Check the engine for proper performance and accel-
erator pedal for smooth operation.

(2) Exhaust system

1) Check the exhaust system components for gas

leaks.

2) Verify that no black smoking is emitted from the

end of the exhaust pipe (diesel-powered ve-
hicles).

28. TRANSMISSION IN ALL RANGES

(1) Manual transmission

Check the transmission in all forward ranges and in
reverse.

(2) Automatic transmission

1) Make sure shift indicator lines up properly in all

ranges.

2) Depress the accelerator completely to check

that the manual kickdown is operating correctly.

3) Stop the vehicle on a steep incline.

Put the automatic transmission in “P” position
and slowly release the service brakes to see if
“P” position lock holds. If it does not hold, the
transmission requires further service.

29. BRAKES

(1) Service Brake

Put the vehicle in gear and apply the brakes while
the vehicle is in motion. Be sure brake operation is
smooth and positive.

(2) Parking Brake

1) Stop the vehicle on a steep incline.

With the service brakes firmly applied, place the
transmission in “N” position, and set the parking
brakes.

2) Slowly release the service brakes to see if the

parking brakes will hold.

30. STEERING CONTROL

(1) Check for excessive play or looseness.
(2) Check the steering wheel centre.

31. VIBRATION AND RATTLES

(1) Locate squeaks, rattles and unusual vibrations.
(2) Verify that no noise occurs from the engine, trans-

mission, axle and body.

Button

ENGINE AND EMISSION CONTROL --

Road Test

1-15

32. ELECTRICAL EQUIPMENT

(1) Radio

Tune the radio to a local broadcasting station and
check the following:
1) Operate the volume, tone, balance and fader

controls, etc.

2) Pull out the pushbuttons, dial another station

and set each pushbuttons.

3) Operate the AM/FM switch.

(2) Tape player

Insert a cassette tape in the tape player and check
as follows:
1) Check the operation of the tape feeder and re-

wind.

2) Check the ejection.
3) Check the operation of volume, tone, balance

and fader controls, etc.

33. FREE WHEELING HUB

(1) Manual free wheeling hub

Verify that the revolution effort of wheel is heavier at
the “LOCK” position than at the “FREE” position with
the front wheels raised.

(2) Auto free wheeling hub

1) Shift the transfer lever from “2H” to “4H”, and

start the vehicle. Check that the vehicle is
changed to the four-wheel drive.

2) Shift the transfer lever from “4H” to “2H”, and

drive the vehicle in the reverse direction (or in
the forward direction if the vehicle has been driv-
en in reverse direction) for 1 or 2 meters. Check
that the vehicle is changed to the rear-wheel
drive.

ENGINE AND EMISSION CONTROL --

After Road Test

1-16

AFTER ROAD TEST

34. IDLE SPEED

Check the engine idle speed.

NOTE
For specific idle speed adjustment procedure, refer to
GROUP 2 -- Periodic Inspection and Maintenance.

35. IGNITION TIMING

Check the ignition timing.
Except MPI vehicles with crankshaft-mounted crankshaft
angle sensor.

NOTE
For the inspection and adjustment of the ignition timing,
refer to GROUP 2 -- Periodic Inspection and Mainte-
nance.

36. RADIATOR COOLANT LEVEL

(1) Check that the coolant level in the reserve tank is at

or above “LOW” mark at normal engine operating
temperature. And check cooling system for leaks.

(2) Check that the coolant concentration is 30% to 60%.

Caution
Do not remove the radiator cap while the cooling
system is under pressure.
When removing the radiator cap, be careful of
steam and boiling water.
Add coolant only to the reserve tank if it is re-
quired.

37. HOSES, FLUID LINES AND CONNECTIONS

LOCATED UNDER HOOD

(1) Check all brake, fuel, power steering and air condi-

tioner lines and connections; verify proper routing,
check connections for leaks, tighten loose connector
as required.

(2) Inspect routing and connections of all vacuum, and

radiator and heater houses.

Caution
Remember that the air conditioner system is un-
der pressure.

NOTE
Keep in mind that an oily residue around an air con-
ditioner connector does not necessarily indicate a
leak.
Oil is used to lubricate fittings during assembly.
Be sure lines are not twisted or kinked.

SAS

Increase
engine speed

Lean mixture

MAS

ENGINE AND EMISSION CONTROL --

After Road Test

1-17

38. MANUAL TRANSMISSION AND TRANSFER

(4WD) OIL LEVEL

(1) Remove the filler plug.
(2) Check the oil level. If the oil level is at or slightly be-

low the filler hole, it is in satisfactory condition.

(3) If the level is low, replenish the transmission and

transfer case with fresh oil by using a lubricator.

NOTE
For the specified oil, refer to GROUP 2 -- Periodic
Inspection and Maintenance.

39. AUTOMATIC TRANSMISSION FLUID LEVEL

(1) Remove the dipstick and check the fluid level.
(2) Fluid level is okay if it is in the specified range as il-

lustration at normal engine operating temperature.

(3) If the level is below the lower notch, replenish fluid

until the level reaches the upper notch.

Automatic transmission fluid:
DIA QUEEN ATF SP

III

Caution
Do not overfill.

40. ENGINE, TRANSMISSION, STEERING GEAR

BOX AND DIFFERENTIAL FOR LEAKS

Check the engine, transmission, steering gear box and
differential for oil leaks.

41. FRONT AND REAR DIFFERENTIAL OIL

LEVELS

(1) Remove the filler plug.
(2) Check the oil level. If the oil level is at or slightly be-

low the filler hole, it is in satisfactory condition.

TYPE 1
Remove the filler plug, and check the gear oil level.
Check that gear oil level is not 8 mm below the bot-
tom of filler plug hole.

(3) If the level is low, replenish the front and/or rear dif-

ferential with fresh oil by using a lubricator.

NOTE
For the specified oil, refer to GROUP 2 -- Periodic
Inspection and Maintenance.

42. HOSES, FLUID LINES AND CONNECTIONS

LOCATED UNDER VEHICLE

(1) Check all hoses, fluid lines and connections for

leaks.

(2) Check all hoses and fluid lines for proper routing

away from sharp edges and moving components.

Transmission oil

TYPE 1

TYPE 2

Upper
limit

Lower
limit

8 mm

Gear oil