Mitsubishi Lancer Evolution 7. Manual - part 395

SWS -

Troubleshooting

54B-25

Inspection Procedure I-1

The room lamps do not come ON or OFF normally.

Probable cause

The ETACS-ECU controls the room lamp ON/OFF operation based on input

signals from the following.
D

Ignition switch (ACC)

D

Ignition switch (IG1)

D

Driver’s door switch

D

Door switch fault

D

Driver’s door lock actuator fault

D

ETACS-ECU fault

D

Harness or connector fault

D

Driver s door switch

D

All door switches

D

Driver’s door lock actuator

If the room lamp ON/OFF operation is defective, either one of the above input circuit
systems or the ETACS-ECU may be defective.

NG

Check the defective input circuit. (Refer to P.54B-8, Defects

Found by Input Signal Check).

OK

OK

NG

Check the trouble symptoms.

NG

Repair

Check the following connectors: C-226, C-218, D-03, D-05

NG

Repair

When the ignition switch is in the LOCK (OFF) position, do

the hazard lamps work?

NO

Check ETACS-ECU battery power circuit system (Refer to

P.54B-33, Inspection Procedure K-1).

YES

Check the front and rear room lamp bulbs.

OK

Check the MUT-II input signals.
D

Ignition switch (ACC)

D

Ignition switch (IG1)

D

Driver’s door switch

D

All door switches

NG

Replace ETACS-ECU.

OK

Check the trouble symptoms.

Check the harness between ETACS-ECU and the front and

rear room lamps.

SWS -

Troubleshooting

54B-26

Inspection Procedure J-1

No ignition switch (ACC) signal input to ETACS-ECU.

Probable cause

As the ignition switch (ACC) input signal is used to control the operation of the

following functions, any abnormality in this signal prevents these functions

operating normally.
D

Windshield wiper and washer

D

ETACS-ECU fault

D

Harness or connector fault

NG

Repair

NG

Check the harness between the ETACS-ECU and the ignition

switch (ACC), and repair if necessary.

OK

Replace ETACS-ECU.

OK

Check the trouble

symptoms.

Measure at ETACS-ECU connector C-226.
D

Disconnect the connector and test on the junction box

side.

D

Ignition switch: ACC

D

Voltage between terminal 18 and body earth.

OK : System voltage

NG

Check the following connectors: C-226, C-210

Inspection Procedure J-2

No ignition switch (IG1) signal input to ETACS-ECU.

Probable cause

As the ignition switch (IG1) input signal is used to control the operation of the

following functions, any abnormality in this signal prevents these functions

operating normally.
D

Lights left ON reminder warning function

D

Power window timer function

D

Headlamp automatic cut-off function

D

Turn signal lamps

D

Room lamps

D

ETACS-ECU fault

D

Harness or connector fault

NG

Repair

NG

Check the harness between ETACS-ECU and the ignition

switch (IG1), and repair if necessary.

OK

Replace ETACS-ECU.

OK

Check the trouble

symptoms.

Measure at ETACS-ECU connector C-226.
D

Disconnect the connector and test on the junction box

side.

D

Ignition switch: ON

D

Voltage between terminal 8 and body earth.

OK : System voltage

NG

Check the following connectors: C-226, C-210

SWS -

Troubleshooting

54B-27

Inspection Procedure J-3

No hazard warning lamp switch signal input to

ETACS-ECU.

Probable cause

As the hazard warning lamp switch input signal is used to control the operation

of the following functions, any abnormality in this signal prevents these functions

operating normally.
D

Hazard warning lamps

D

Hazard warning lamp switch fault

D

ETACS-ECU fault

D

Harness or connector fault

NG

Repair

NG

Check the harness between the hazard warning lamp switch

and earth.

NG

Repair

OK

Replace ETACS-ECU.

NG

Check the harness between the hazard warning lamp switch

and the ETACS-ECU, and repair if necessary.

NG

Repair

OK

Check the trouble

symptoms.

OK

Check the following connectors: C-03, C-228

OK

Check the trouble

symptoms.

OK

Measure at the hazard warning lamp switch connector C-03.
D

Disconnect the connector and test on the harness side.

D

Continuity between terminal 2 and body earth

OK : Continuity confirmed.

NG

Check the following connectors: C-03, C-08

Check the hazard warning lamp switch (Refer to GROUP 54A).

NG

Replace

SWS -

Troubleshooting

54B-28

Inspection Procedure J-4

No fog lamp switch signal input to ETACS-ECU.

Probable cause

When the rear fog lamp switch input signal fault occurs, the rear fog lamp

switch signal is not transmitted to the SWS communication line.

D

Rear fog lamp switch inoperative

D

ETACS-ECU fault

D

Harness or connector fault

NG

Repair

OK

Check and repair the harness from the rear fog lamp switch

to the body earth.

NG

Replace ETACS-ECU.

OK

OK

Check the harness from the rear fog lamp switch to

ETACS-ECU.

NG

Repair

OK

Check the following connectors: C-137, C-227

NG

Repair

OK

Measure at the rear fog lamp switch connector C-137.
D

Disconnect the connector and test on the harness side.

D

Continuity between terminal 6 and body earth

OK : Continuity confirmed.

NG

Check the following connectors:

C-137, C-102 <L.H. drive vehicle>

C-137, C-08 <R.H. drive vehicle>

Check the rear fog lamp switch (Refer to GROUP 54A - Rear

Fog Lamp).

NG

Replace

Check the trouble symptoms.