Mitsubishi Lancer Evolution 7. Manual - part 198

MPI -

Troubleshooting

13A-91

OK

OK

From the previous page

NG

Check the following connector: A-45

OK

Replace the engine-ECU.

OK

NG

OK

Check the harness between the

condenser fan relay (HI) and

engine-ECU.
D

Check for damage of the power

cable.

Repair

Repair

OK

Check and repair the harness

between the condenser fan relay

(HI) and engine-ECU.
D

Check for disconnection and

damage of the power cable.

NG

OK

Measure at the C-122 engine-ECU

connector.
D

Measure the engine-ECU terminal

voltage.

D

Ignition switch: ON

D

Voltage between terminal No. 32

and earth

(Ignition switch: ON)

OK: System voltage

Measure at the A-45 condenser fan

motor connector.
D

Disconnect the connector to

measure at the harness side.

D

Disconnect the C-122

engine-ECU connector, and earth

the terminal No. 32.

D

Ignition switch: ON

D

Voltage between terminal No. 1

and earth

OK: System voltage

NG

Check the following connectors:

C-122, C-136 <R.H. drive vehicles>,

A-43 <L.H. drive vehicles>

Check and repair the harness

between the condenser fan relay

(HI) and engine-ECU.
D

Check for disconnection of the

power cable.

Replace the engine-ECU.

MPI -

Troubleshooting

13A-92

Inspection Procedure 26

A/C switch system

Probable cause

When the A/C switch on the control panel is turned ON, the A/C switch ON

signal is input to the engine-ECU. After receiving this signal, the engine-ECU

turns the A/C compressor ON.

D

Control panel A/C switch malfunction

D

A/C system malfunction

D

Engine-ECU malfunction

NG

Replace the engine-ECU.

Check the A/C system. (Refer to

GROUP 55 - Troubleshooting.)

NG

OK

Intermittent malfunction (Refer to

GROUP 00 - Points to Note for

Intermittent Malfunctions.)

MUT-II Data list
D

No. 28: A/C switch

D

Engine: Idling

D

A/C setting temperature

When room temperature is 25_

or more: Max Cool

When room temperature is 25_

or less: Max. Hot

D

A/C switch: ON

OK: ON

D

A/C switch: OFF

OK: OFF

OK

NG

OK

Check the following connector: C-122

Repair

Measure at the C-122 engine-ECU

connector.
D

Measure the engine-ECU terminal

voltage.

D

Engine: Idling

D

A/C setting temperature

When room temperature is 25_

or more: Max Cool

When room temperature is 25_

or less: Max Hot

D

Voltage between terminal No. 45

and earth

D

A/C switch: ON

(A/C compressor driven state)

OK: System voltage

D

A/C switch: OFF

OK: 0.5 V or less

MPI -

Troubleshooting

13A-93

Inspection Procedure 27

A/C compressor relay system

Probable cause

When the A/C switch ON signal is input to the engine-ECU, the engine-ECU

turns the A/C compressor relay ON.

The A/C compressor magnetic clutch starts with this.

D

A/C compressor relay malfunction

D

A/C compressor magnetic clutch malfunction

D

Engine-ECU malfunction

OK

(2) NG

Check the following connector:

C-136 <R.H. drive vehicles>, A-43

<L.H. drive vehicles>

NG

Check and repair the harness

between the battery and A/C

compressor relay.
D

Check for disconnection and

short-circuit of the power cable.

OK

Check the A/C compressor relay. (Refer to 55 - On-vehicle

service.)

NG

Replace the A/C compressor relay.

Check the following connector: B-12X

NG

Repair

OK

OK

Measure at the B-12X A/C

compressor relay connector.
D

Remove the relay, and measure

at the connector side.

(1) Voltage between terminal No. 2

and earth

(Ignition switch: ON)

OK: System voltage

(2) Voltage between terminal No. 1

and earth

OK: System voltage

(1) NG

Check the following connectors:

C-128 <R.H. drive vehicles>, C-130

<L.H. drive vehicles>, C-102, C-209,

C-210, C-201

NG

OK

Check and repair the harness

between the ignition switch and A/C

compressor relay.
D

Check for disconnection and

short-circuit of the power cable.

Repair

OK

NG

Measure at the A-47 A/C

compressor connector.
D

Measure the engine-ECU terminal

voltage.

D

Remove the B-12X A/C

compressor relay, and

short-circuit between the harness

connector’s terminal No. 1 and

terminal No. 4.

D

Ignition switch: ON

D

Voltage between terminal No. 1

and earth

OK: System voltage

To the next page

Repair

NG

OK

Check the following connector: A-47

Repair

OK

Check the following connector:

C-136 <R.H. drive vehicles>, A-43

<L.H. drive vehicles>

NG

Check and repair the harness

between the A/C compressor relay

and A/C compressor.
D

Check for disconnection and

short-circuit of the output cable.

Repair

MPI -

Troubleshooting

13A-94

OK

OK

Check the harness between the battery and A/C compressor

relay.
D

Check for damage of the power cable.

NG

Repair

OK

Check the following connector: C-136 <R.H. drive vehicles>,

A-43 <L.H. drive vehicles>

NG

Repair

NG

Replace the engine-ECU.

NG

Repair

OK

OK

MUT-II Data list
D

No. 49: A/C relay

D

Engine: Idling

D

A/C setting temperature

When room temperature is 25_

or more: Max Cool

When room temperature is 25_

or less: Max Hot

D

A/C switch: ON

OK: ON

D

A/C switch: OFF

OK: OFF

OK

OK

Measure at the C-126 engine-ECU

connector.
D

Measure the engine-ECU terminal

voltage.

D

Ignition switch: ON

D

Voltage between terminal No. 8

and earth

OK: System voltage

NG

Check the following connector: C-126

NG

OK

Check the harness between the A/C

compressor relay and engine-ECU.
D

Check for disconnection and

damage of the earth cable.

Repair

OK

Check the harness between the ignition switch and A/C

compressor relay.
D

Check for damage of the power cable.

NG

Check the following connectors: C-128 <R.H. drive vehicles>,

C-130 <L.H. drive vehicles>, C-102, C-209, C-210, C-201

Repair

From the previous page

Intermittent malfunction (Refer to

GROUP 00 - Points to Note for

Intermittent Malfunctions.)

Repair

NG

OK

Check the harness between the A/C compressor relay and

engine-ECU.
D

Check for damage of the earth cable.

NG

Repair

OK

Check the harness between the A/C compressor relay and

A/C compressor.
D

Check for damage of the output cable.

NG

Repair

Replace the A/C compressor magnetic clutch.