Mitsubishi Lancer Evolution 7. Manual - part 177

MPI -

Special Tools

13A-7

SPECIAL TOOLS

Tool

Number

Name

Use

B

A

C

D

MB991223
A: MB991219
B: MB991220
C: MB991221
D: MB991222

Harness set
A: Test harness
B: LED harness
C: LED harness

adapter

D: Probe

D

Check at the ECU terminals

A: Connector pin contact pressure inspection

B: Power circuit inspection

C: Power circuit inspection

D: Commercial tester connection

MB991502

MUT-II sub

assembly

D

Reading diagnosis code

D

MPI system inspection

MB991348

Test harness set

D

Inspection using an analyzer

MB991709

Test harness

D

Measurement of voltage during trouble-

shooting

D

Inspection using an analyzer

D

Idle speed control servo (stepper motor)

check

MB991536

Check harness for

TPS adjustment

D

Adjustment of throttle position sensor

D

Measurement of voltage during trouble-

shooting

MB991658

Test harness

D

Measurement of voltage during trouble-

shooting

D

Inspection using an analyzer

MD998464

Test harness

(4 pin, square)

D

Measurement of voltage during trouble-

shooting

D

Oxygen sensor (front) check

MPI -

Special Tools

13A-8

Tool

Use

Name

Number

MD998478

Test harness

(3-pin, triangle)

D

Measurement of voltage during trouble-

shooting

D

Inspection using an analyzer

MD998709

Adaptor hose

Measurement of fuel pressure

MD998742

Hose adaptor

MB991637

Fuel pressure

gauge set

MD998706

Injector test set

Checking the spray condition of injectors

MB991607

Injector test

harness

MD998741

Injector test

adaptor

MB991608

Clip

MPI -

Troubleshooting

13A-9

TROUBLESHOOTING

DIAGNOSIS TROUBLESHOOTING FLOW
Refer to GROUP 00 - How to Use Troubleshooting/Inspection

Service Point.
NOTE

If the engine-ECU is replaced, the immobilizer-ECU and

ignition key should be replaced together with it.

DIAGNOSIS FUNCTION

ENGINE WARNING LAMP (CHECK ENGINE LAMP)
If an abnormality occurs in any of the following items related

to the MPI system, the engine warning lamp will illuminate

or flash. If the lamp remains illuminated or if the lamp

illuminates while the engine is running, check the diagnosis

code output.

However, the warning lamp will illuminate as bulb check for

5 seconds whenever the ignition switch is turned to the ON

position.

Engine warning lamp inspection items

Code No.

Diagnosis item

-

Engine-ECU

P0100

Air flow sensor system

P0105

Barometric pressure sensor system

P0110

Intake air temprature sensor system

P0115

Engine coolant temperature sensor system

P0120

Throttle position sensor system

P0130

Oxygen sensor (front) system

P0135

Oxygen sensor heater (front) system

P0136

Oxygen sensor (rear) system

P0141

Oxygen sensor heater (rear) system

P0201

No.1 injector system

P0202

No.2 injector system

P0203

No.3 injector system

P0204

No.4 injector system

P0325

Detonation sensor system

P0335

Crank angle sensor system

P0340

Camshaft position sensor system

P0403

EGR control solenoid valve system

Engine warning lamp

(check engine lamp)

MPI -

Troubleshooting

MPI -

Troubleshooting

13A-10

Code No.

Diagnosis item

P0443

Purge control solenoid valve system

P0500

Vehicle speed sensor system

P0505

Idle speed control system

P0551

Power steering fluid pressure switch

P1104

Waste gate solenoid valve system

P1105

Fuel pressure control solenoid valve system

NOTE

If the engine warning lamp illuminates because of a malfunction of the engine-ECU, communication between

MUT-II and the engine-ECU is impossible. In this case, the diagnosis code cannot be read.

METHOD OF READING AND ERASING DIAGNOSIS

CODES
Refer to GROUP 00 - How to Use Troubleshooting/Inspection

Service Points.

INSPECTION USING MUT-II DATA LIST AND ACTUATOR

TESTING
1. Carry out inspection by means of the data list and the

actuator test function. If there is an abnormality, check

and repair the chassis harnesses and components.

2. After repairing, re-check using the MUT-II and check that

the abnormal input and output have returned to normal

as a result of the repairs.

3. Erase the diagnosis code memory.

4. Remove the MUT-II, and then start the engine again and

carry out a road test to confirm that the problem has

disappeared.