Mitsubishi Lancer Evolution 7. Manual - part 155

 

  Index      Mitsubishi     Mitsubishi Lancer Evolution 7 - service repair manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  153  154  155  156   ..

 

 

Mitsubishi Lancer Evolution 7. Manual - part 155

 

 

ENGINE -

Engine Assembly

11A-45

67 ± 7 N·m*

23

33

24

29

30

31

32

27

22

98 ± 10 N·m*

5.0 ± 1.0 N·m

(Engine oil)

20

21

19

25

42 ± 2 N·m

22 ± 4 N·m

40 ± 5 N·m

42 ± 2 N·m

26

26

28

34

22 ± 4 N·m

12 ± 2 N·m

19. Brake booster vacuum hose

connection

20. Purge hose connection

21. Power steering oil pressure switch

connector

22. Heat protector

A

B"

23. Power steering oil pump, bracket and

oil reservoir assembly

24. A/C compressor connector

<Vehicle with A/C>

A

B"

25. A/C compressor <Vehicle with A/C>

26. Engine oil cooler tube gasket

27. Engine oil cooler feed hose connection

28. Engine oil cooler return hose

connection

29. Heater hose connection

30. Fuel return hose connection

"

CA 31. Fuel high pressure hose connection

"

CA 32. O-ring

D

Transfer assembly

(Refer to Group 22.)

D

Transmission assembly

(Refer to Group 22.)

A

C" "BA 33. Engine mounting bracket and stopper

assembly

A

D" "AA 34. Engine assembly

ENGINE -

Engine Assembly

11A-46

REMOVAL SERVICE POINTS

A

ADRIVE BELT REMOVAL

Due to the adoption of the Serpentine drive system with the

auto-tensioner, the following operation is required:

1. Insert the 12.7sq. spinner handle into the tool hole of

the auto-tensioner and rotate it counterclockwise until

the auto-tensioner reaches to the stopper.

2. Align hole A with hole B for fixing by inserting the L

shaped-hexagon wrench, then remove the drive belt.
Caution

When the drive belt is reused, use a chalk to indicate

an arrow of rotation direction on the back of the belt

so that it can be re-assembled in the same direction

as before.

A

BPOWER STEERING OIL PUMP, BRACKET AND

OIL RESERVOIR ASSEMBLY / A/C COMPRESSOR

REMOVAL

Remove the power steering oil pump, bracket, oil reservoir

and A/C compressor with the hose attached from the bracket.
NOTE

Tie the removed oil pump and A/C compressor with a rope

and set aside where they cannot hinder the removal of the

engine assembly.

A

CENGINE MOUNTING BRACKET AND STOPPER

ASSEMBLY REMOVAL

1. Support the engine with a garage jack.

2. Remove special tool (MZ203827).

(Tool used for removal of transmission assembly)

3. Hold the engine assembly with a chain block.

4. Support the engine oil pan with a garage jack via a block

of wood cut without applying the weight of the engine

and remove the engine mounting bracket and stopper

assembly.

Bore A

L-shaped

hexagon

wrench

Bore B

MZ203827

MB991453

MB991453

ENGINE -

Engine Assembly

11A-47

A

DENGINE ASSEMBLY REMOVAL

After checking that all the cables, hoses, and harness

connectors have been disconnected, lift the engine with a

chain block slowly and remove the engine assembly located

at the upper engine room.

INSTALLATION SERVICE POINTS

"

AENGINE ASSEMBLY INSTALLATION

Install the engine assembly while checking that none of cables,

hoses, or harness connectors, etc. has been engaged.

"

BENGINE MOUNTING BRACKET AND STOPPER

ASSEMBLY INSTALLATION

1. Support the engine oil pan with a garage jack via a block

of wood cut adjusting the engine position and install the

engine mounting bracket and stopper assembly. Position

the engine mounting stopper so that a mark indicated

by an arrow can face the direction shown in the illustration.

2. Support engine with garage jack.

3. Remove the chain block and hold the engine assembly

with the special tool.(Tool used for removal of transmission

assembly)

"

CO-RING/FUEL HIGH PRESSURE HOSE

INSTALLATION

1. Apply small quantity of new engine oil on O-ring.

Caution

Do not let engine oil get into the delivery pipe.

2. Install the fuel high pressure pipe to the delivery pipe

rotating in both directions without damaging the O-ring

and check that it rotates smoothly.

3. In case of not rotating smoothly, remove the fuel high

pressure hose and insert it to the delivery pipe again

after checking damage of the O-ring since there is a

possibility of O-ring engagement.

4. Tighten fuel high pressure hose mounting bolt to the

specified torque.
Tightening Torque: 5.0 ± 1.0 N·m

Engine mounting stopper

Engine side

<Vehicle: Top view>

<Vehicle: Rear view>

Engine side

NOTES

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  153  154  155  156   ..