Mitsubishi Lancer Evolution 7. Manual - part 145

ENGINE -

Special Tools

11A-5

SPECIAL TOOLS

Tool

Number

Name

Use

MB991502

MUT-II sub

assembly

D

Measuring the drive belt tension

D

Checking the ignition timing

D

Checking the idle speed

D

Erasing diagnosis code

D

Measuring the timing belt B tension

MB991668

Belt tension meter

set

D

Measuring the drive belt tension

(used together with MUT-II)

D

Measuring the timing belt B tension

(used together with MUT-II)

MD998727

Oil pan remover

For removing the oil pan

MD998781

Flywheel stopper

For fixing the flywheel

MD998776

Crankshaft

rear oil seal

installer

For pressfitting the crankshaft rear oil seal

MB990938

Installer bar

MD998285

Crankshaft

front oil seal

guide

For pressfitting the crankshaft front oil seal

MD998382

Crankshaft

front oil seal

installer

MB991654

Cylinder head bolt

wrench

For removal and installation of cylinder head

bolts

ENGINE -

Special Tools

11A-6

Tool

Use

Name

Number
MB991367

Special spanner

For retaining the crankshaft sprocket

MB991385

Pin

MB991704

Battery harness

Measuring the timing belt B tension

(used together with MUT-II)

MD998767

Tensioner pulley

socket wrench

For adjusting timing belt tension

MD998738

Adjusting bolt

For retaining the tensioner arm and the

auto-tensioner

MB991453

Engine hanger

attachment

set

Supporting the engine assembly during

removal and installation of the transmission

GENERAL

SERVICE

TOOL

MZ203827

Engine lifter

ENGINE -

On-vehicle Service

11A-7

ON-VEHICLE SERVICE

DRIVE BELT TENSION CHECK

1. Check that the indicator marking of the auto-tensioner

is within the range as shown in the illustration A of the

tensioner bracket.
Caution

Inspection must be carried out after turning the

crankshaft clockwise for more than once.

2. If the marking is outside the range as shown in the

illustration A, replace the drive belt.
NOTE

Due to the adoption of the auto-tensioner, no adjustment

for belt tension is required.

AUTO-TENSIONER CHECK

1. Check that the driver belt stays within the width of the

pulley of the auto-tensioner after turning off the engine

at idle.

2. Remove the drive belt.(Refer to P.11C-15.)

3. Use the 12.7sq. spinner handle and etc. to check that

the auto-tensioner is not stuck by turning it in both

directions.

4. If there is any abnormality in the above-mentioned 1

or 3, replace the auto-tensioner.

5. Install the drive belt.(Refer to P.11C-15.)
<Reference>
To determine whether the auto-tensioner is acceptable can

be done by checking the drive belt tension.

1. Use the following procedure to check the drive belt tension.

<When using MUT-II>

(1) Connect the special tool (MB991668) to the MUT-II.

(2) Connect the MUT-II to the diagnosis connector.

Caution

Connection and disconnection of the MUT-II must

be carried out after turning the ignition switch

to the “LOCK” (OFF) position.

(3) Turn the ignition switch to the “ON” position and select

“Belt Tension Measurement” from the menu screen.

Indicator

marking

A

ENGINE -

On-vehicle Service

11A-8

(4) Hold the special tool (MB991668) to the middle of

the belt between the pulleys (at the place indicated

by the arrow) about 10 - 20 mm away from the rear

surface and so that it is perpendicular to the belt

(within an angle of±15°).

(5) Gently tap the middle of the belt between the pulleys

(at the place indicated by the arrow) with your finger

as shown in the illustration, and check that the

vibration frequency of the belt is within the standard

value.
Standard value: 110 - 144 Hz

Caution

1) Check the vibration frequency of the belt when

the temperature of the surface of the belt is

as close as possible to normal temperature.

2) Do not let any contaminants such as water

or oil get onto the microphone.

3) If strong gusts of wind blow against the

microphone or if there are any loud sources

of noise nearby, the values measured by the

microphone may not correspond to actual

values.

4) If the microphone is touching the belt while

the measurement is being made, the values

measured by the microphone may not

correspond to actual values.

5) Do not take the measurement while the

vehicle’s engine is running.

<When using belt tension gauge>

Use the belt tension gauge and check that the belt tension

of the middle of the belt between pulleys

(at the place indicated by arrow) is within the standard

value.
Standard value: 245 - 412 N

2. If the value is outside the standard value, replace the

drive belt.

Power steering

oil pump pulley

Water

pump

pulley

MB991668

10 - 20 mm

15°

15°

With your finger

tap gently

Belt tension

gauge

Power steering

oil pump pulley

Water pump

pulley