Mitsubishi Eclipse / Eclipse Spyder (2000-2002). Service and repair manual - part 449

AUTOMATIC TRANSAXLE DIAGNOSIS

TSB Revision

AUTOMATIC TRANSAXLE

23A-87

CIRCUIT OPERATION
The crankshaft position sensor power is supplied 
from the MFI relay (terminal 3), and the ground 
(terminal 1) is provided on the vehicle body. The 
PCM supplies a five-volts voltage to crankshaft 
position sensor output terminal (terminal 2). The 
crankshaft position sensor generates a pulse signal 
when the output terminal is opened and grounded. 
The sensor is opened and closed as the flat on the 
crankshaft passes by.

DTC SET CONDITIONS
If no output pulse is detected from the crankshaft 
position sensor for five seconds or more while driving 
at 25 km/h (16 mph) or more, it is judged that there is 
an open circuit in the crankshaft position sensor and 
diagnostic trouble code number "21" is sent.

TROUBLESHOOTING HINTS (The most likely 

causes for this code to be set:)

•

Malfunction of the crankshaft position sensor 
circuit

•

Damaged harness, connector

•

Malfunction of the PCM

DIAGNOSIS

Required Special Tool:
MB991502: Scan Tool (MUT-II)

AC004927AB

CONNECTOR: B-20
<3.0L ENGINE>

AC001729 AM

CONNECTOR: C-07

AC001657

CONNECTOR: C-54 <2.4L ENGINE> OR
C-55 <3.0L ENGINE>

PCM

AL

AUTOMATIC TRANSAXLE DIAGNOSIS

TSB Revision

AUTOMATIC TRANSAXLE

23A-88

STEP 1. Using scan tool MB991502, check data list item 21: 
Crankshaft Position Sensor.

CAUTION

To prevent damage to scan tool MB991502, always turn the 
ignition switch to "LOCK" (OFF) position before 
connecting or disconnecting scan tool MB991502.
(1) Connect scan tool MB991502 to the data link connector.
(2) With the gear selector lever in the "P" position, start the 

engine and run at idle.

(3) Set scan tool MB991502 to data reading mode for item 21: 

Crankshaft Position Sensor.

•

When the accelerator pedal is not depressed (throttle 
valve is fully closed) the display should be "600 to 900 r/
min."

•

With the accelerator pedal depressed, the engine speed 
should increase according to engine speed.

Q: Is the sensor operating properly?

YES : This malfunction is intermittent. Refer to GROUP 00, 

How to Use Troubleshooting/Inspection Service 
Points 

−

 How to Cope with Intermittent Malfunction 

P.00-6

.

NO :  Go to Step 2.

AC001252

MB991502

16 PIN

AB

AUTOMATIC TRANSAXLE DIAGNOSIS

TSB Revision

AUTOMATIC TRANSAXLE

23A-89

STEP 2. Using the oscilloscope, check the waveform at 
crankshaft position sensor connector B-20.
(1) Do not disconnect connector B-20.

(2) Connect an oscilloscope probe to crankshaft position 

sensor connector B-20 terminal 2 by backprobing.

(3) With the gear selector lever in the "P" position, start the 

engine and run at idle.

AC004926AB

CONNECTOR: B-20
<2.4L ENGINE>

AC004927AB

CONNECTOR: B-20
<3.0L ENGINE>

AC001805

OSCILLOSCOPE

PROBE

B-20 CONNECTOR
HARNESS SIDE VIEW

AC

AUTOMATIC TRANSAXLE DIAGNOSIS

TSB Revision

AUTOMATIC TRANSAXLE

23A-90

(4) Check the waveform.

•

The waveform should show a pattern similar to the 
illustration. The maximum value should be 4.8 volts and 
more and the minimum value 0.6 volts and less.

(5) Turn the ignition switch to "LOCK" (OFF) position.

Q: Is the waveform normal?

YES : Go to Step 3.
NO :  Go to Step 5.

AC002215AB

NORMAL WAVEFORM

<2.4L ENGINE>

5 V

2 ENGINE REVOLUTIONS

2 ENGINE REVOLUTIONS

<3.0L ENGINE>

5 V