Mitsubishi Eclipse / Eclipse Spyder (2000-2002). Service and repair manual - part 376

 

  Index      Mitsubishi     Mitsubishi Eclipse / Eclipse Spyder (2000-2002). Service and repair manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  374  375  376  377   ..

 

 

Mitsubishi Eclipse / Eclipse Spyder (2000-2002). Service and repair manual - part 376

 

 

AUTO-CRUISE CONTROL

TSB Revision

ENGINE AND EMISSION CONTROL

17-23

STEP 7. Check auto-cruise control vacuum pump 
connector A-01 and intermediate connector C-06.
Q: Is any connector damaged?

YES : Repair or replace connector. 

Refer to GROUP 00E, Harness Connector Inspection 

P.00E-2

. 

Then check that diagnostic trouble code 14 is not 
output.

NO :  Check the harness wire between stoplight switch 

connector C-03 and auto-cruise control vacuum pump 
connector A-01 for open circuit or damage. 
Then repair if necessary. 
Then check that diagnostic trouble code 14 is not 
output.

STEP 8. Check the output circuit voltage at auto-cruise 
control-ECU connector C-20 by backprobing.
(1) Do not disconnect auto-cruise control-ECU connector C-20.
(2) Turn the ignition switch to "ON" position and the auto-cruise 

control main switch to "ON" position.

(3) Measure the voltage between terminal 7 and ground by 

backprobing.

•

Voltage should be battery positive voltage.
 [When decelerating with the "SET" switch while driving 
at constant speed (Release valve open).]

(4) Measure the voltage between terminal 8 and ground by 

backprobing.

•

Voltage should be battery positive voltage.
 [When decelerating with the "SET" switch while driving 
at constant speed. (Control valve open).]

(5) Measure the voltage between terminal 16 and ground by 

backprobing.

•

Voltage should be battery positive voltage.
 (When the motor is stopped during a constant road 
speed.)

(6) Turn the ignition switch to "LOCK" (OFF) position.

Q: Are all of the above values satisfied?

YES : Check that diagnostic trouble code 14 is not output. 

If diagnostic trouble code 14 is output, replace the 
auto-cruise control-ECU. (Refer to 

P.17-81

.) 

Then check that diagnostic trouble code 14 is not.

NO :  Go to Step 9.

AC001449

CONNECTOR: A-01

RESERVE
TANK

AB

AC003552 AB

CONNECTOR: C-06

1 2 3 4 5 6 7 8

9 10 11 12 13 14 15 16

ACX01897

C-20 CONNECTOR
HARNESS SIDE VIEW

AF

AUTO-CRUISE CONTROL

TSB Revision

ENGINE AND EMISSION CONTROL

17-24

STEP 9. Check auto-cruise control-ECU connector C-20 
and intermediate connector C-94.
Q: Is the connector damaged?

YES : Repair or replace connector. 

Refer to GROUP 00E, Harness Connector Inspection 

P.00E-2

. 

Then check that diagnostic trouble code 14 is not 
output.

NO :  Go to Step 10.

STEP 10. Check auto-cruise control vacuum pump 
connector A-01.
Q: Is the connector damaged?

YES : Repair or replace connector. 

Refer to GROUP 00E, Harness Connector Inspection 

P.00E-2

. 

Then check that diagnostic trouble code 14 is not 
output.

NO :  Go to Step 11.

AC001451

CONNECTOR: C-20

AB

AC001992

CONNECTOR: C-94

AF

CONNECTOR
BLOCK (RH)

AC001449

CONNECTOR: A-01

RESERVE
TANK

AB

AUTO-CRUISE CONTROL

TSB Revision

ENGINE AND EMISSION CONTROL

17-25

STEP 11. Check the auto-cruise vacuum pump.
(1) Disconnect the vacuum hose from the auto-cruise vacuum 

pump and connect a vacuum gauge to the vacuum pump.

(2) Disconnect the vacuum pump connector.
(3) Check the auto-cruise vacuum pump and valves according 

to the following procedure:

•

Connect the positive battery terminal to auto-cruise 
vacuum pump connector terminal 1, and the negative 
battery terminal to terminals 2, 3, and 4. 
The vacuum gauge should read 27 kPa (8.0 in Hg) or 
more.

•

The vacuum should be maintained when terminal 4 is 
disconnected from the negative battery terminal while 
terminals 1, 2, and 3 remain connected. 
Then the vacuum gauge should read 0 kPa (0 in Hg) 
when terminal 2 is disconnected from the negative 
battery terminal while terminals 1, and 3 remain 
connected.

•

The vacuum should be maintained when terminal 4 is 
disconnected from the negative battery terminal while 
terminals 1, 2, and 3 remain connected. 
Then the vacuum gauge should read 0 kPa (0 in Hg) 
when terminal 3 is disconnected from the negative 
battery terminal while terminals 1, and 2 remain 
connected.

Q: Are all of the above values satisfied?

YES : Go to Step 12.
NO :  Replace the auto-cruise vacuum pump. (Refer to 

P.17-81

.)

Then check that diagnostic trouble code 14 is not 
output.

ACX01181AB

VACUUM 
GAUGE

CONTROL
VALVE

RELEASE
VALVE

AUTO-CRUISE CONTROL

TSB Revision

ENGINE AND EMISSION CONTROL

17-26

STEP 12. Check the harness wire between auto-cruise 
control vacuum pump connector A-01 and auto-cruise 
control-ECU connector C-20.
Q: Is any harness wire between auto-cruise control 

vacuum pump connector A-01 and auto-cruise control-
ECU connector C-20 damaged?
YES : 
Repair harness wire and then check that diagnostic 

trouble code 14 is not output.

NO :  Check that diagnostic trouble code 14 is not output. 

If diagnostic trouble code 14 is output, replace the 
auto-cruise control-ECU. (Refer to 

P.17-81

.)

Then check that diagnostic trouble code 14 is not 
output.

STEP 13. Check the output circuit voltage at auto-cruise 
control-ECU connector C-20 by backprobing.
(1) Do not disconnect auto-cruise control-ECU connector C-20.
(2) Turn the ignition switch to "ON" position and the auto-cruise 

control main switch to "ON" position.

(3) Measure the voltage between terminal 5 and ground by 

backprobing.

(4) Turn the ignition switch to "LOCK" (OFF) position.

Q: Is the voltage approximately battery positive voltage?

YES : Go to Step 14.
NO :  Go to Step 15.

AC001449

CONNECTOR: A-01

RESERVE
TANK

AB

AC001451

CONNECTOR: C-20

AB

1 2 3 4 5 6 7 8

9 10 11 12 13 14 15 16

ACX01899

C-20 CONNECTOR
HARNESS SIDE VIEW

AE

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  374  375  376  377   ..