Mitsubishi Eclipse / Eclipse Spyder (2000-2002). Service and repair manual - part 346

ENGINE COOLING DIAGNOSIS

TSB Revision

COOLING SYSTEM

14-15

STEP 4. Check the harness wire between ECM connector 
C-49 <2.4L-M/T>, C-51 <3.0L-M/T>or PCM connector C-50 
<2.4L-A/T>, C-52 <3.0L-A/T> and fan controlLER connector 
A-30.

NOTE: If intermediate connector C-07 is damaged, repair or 
replace it. Refer to GROUP 00E, Harness Connector 
Inspection 

P.00E-2

.

Q: Are the harness wires between ECM connector C-49 

<2.4L-M/T>, C-51 <3.0L-M/T>or PCM connector C-50 
<2.4L-A/T>, C-52 <3.0L-A/T> and fan controller 
connector A-30 damaged?
YES : Repair or replace them, then go to Step 6.
NO :  Go to Step 5.

STEP 5. Check the fan controller at ECM connector C-49 
<2.4L-M/T>, C-51 <3.0L-M/T>or PCM connector C-50 <2.4L-
A/T>, C-52 <3.0L-A/T>.
(1) Connect ECM connector C-49 <2.4L-M/T>, C-51 <3.0L-M/

T> or PCM connector C-50 <2.4L-A/T>, C-52 <3.0L-A/T>.

(2) Turn the ignition switch to " ON" position.
(3) Pull out the terminal number 21 <2.4L-M/T> or 18 <2.4L-A/

T, 3.0L> and connect it to the body ground.

Q: Do the radiator fan motor and condenser fan motor 

stop?
YES : Replace the ECM <M/T> or PCM <A/T>. Then go to 

Step 6.

NO :  Replace the radiator fan motor and fan controller 

assembly. Then go to Step 6.

STEP 6. Check the symptoms.

Q: Do the radiator fan and condenser fan operate 

correctly?
YES : This diagnosis is complete.
NO :  Return to Step 1.

INSPECTION PROCEDURE 5: Radiator Fan does not Operate

TECHNICAL DESCRIPTION
The cause could be a malfunction of the radiator fan 
motor or an open circuit between the fan controller 
and the radiator fan motor.

TROUBLESHOOTING HINTS

•

Malfunction of radiator fan motor

•

Malfunction of fan controller

AC000245 AE

CONNECTOR: 
       C-49 <2.4L-M/T>, C-50 <2.4L-A/T>
       C-51 <3.0L-M/T>, C-52 <3.0L-A/T>

ECM <M/T>
OR
PCM <A/T>

AC000257

<2.4L-M/T>

<2.4L-A/T, 3.0L>

CONNECTOR C-49

CONNECTOR C-50, C-51, C-52

AC

ENGINE COOLING DIAGNOSIS

TSB Revision

COOLING SYSTEM

14-16

DIAGNOSIS
Replace the radiator fan motor and fan controller assembly.

Q: Does the radiator fan operate correctly?

YES : There is no action to be taken.
NO :  Repair the wiring harness between the fan controller 

and the radiator fan motor.

INSPECTION PROCEDURE 6: Condenser Fan does not Operate

Radiator Fan and Condenser Fan Drive Circuit
Refer to 

P.14-6

.

CIRCUIT OPERATION

•

The fan controller is powered from fusible link 
number 5.

•

The ECM <M/T> or PCM <A/T> judges the 
required revolution speed of radiator fan motor 
and condenser fan motor using the input signals 
transmitted from A/C switch, automatic 
compressor controller, vehicle speed sensor and 
engine coolant temperature sensor. The ECM 
<M/T> or PCM <A/T> activates the fan controller 
to drive the radiator fan motor and condenser fan 
motor.

TECHNICAL DESCRIPTION
The cause could be a malfunction of the condenser 
fan motor or of the fan controller.

TROUBLESHOOTING HINTS

•

Malfunction of condenser fan motor

•

Malfunction of fan controller

DIAGNOSIS

STEP 1. Check the condenser fan motor.
Refer to GROUP 55, Condenser and Condenser Fan Motor 

P.55-41

.

Q: Is the condenser fan in good condition?

YES : Replace the radiator fan motor and fan controller 

assembly. Then go to Step 3.

NO :  Go to Step 2.

STEP 2. Check the fan controller.
Refer to 

P.14-18

.

Q: Is the fan controller in good condition?

YES : Go to Step 3.
NO :  Replace the fan controller, then go to Step 3.

STEP 3. Check the symptoms.

Q: Does the condenser fan operate correctly?

YES : This diagnosis is complete.
NO :  Return to Step1.

ON-VEHICLE SERVICE

TSB Revision

COOLING SYSTEM

14-17

O N -VEH IC LE SERVIC E

ENGINE COOLANT LEAK CHECK

M1141001000098

WARNING

When pressure testing the cooling system, slowly 
release cooling system pressure to avoid getting 
burned by hot coolant.

CAUTION

•

Be sure to completely clean away any moisture from 
the places checked.

•

When the tester is taken out, be careful not to spill any 
coolant from it.

•

Be careful when installing and removing the tester and 
when testing not to deform the filler neck of the 
radiator.

1. Check that the coolant level is up to the filler neck. Install a 

radiator cap tester and apply 160 kPa (23 psi) pressure, and 
then check for leakage from the radiator hose or 
connections.

2. If there is leakage, repair or replace the appropriate part.

RADIATOR CAP PRESSURE CHECK

M1141001300099

NOTE: Be sure that the cap is clean before testing, since rust 
or other foreign material on the cap seal will cause an improper 
indication.
1. Use a cap adapter to attach the cap to the tester.

2. Increase the pressure until the indicator of the gauge stops 

moving.

Minimum limit: 64 kPa (9.2 psi)

Standard value: 73 

−

 103 kPa (11 

−

 15 psi)

3. Replace the radiator cap if the reading does not remain at or 

above the limit.

ENGINE COOLANT REPLACEMENT

M1141001200122

Refer to GROUP 00, Maintenance Service 

−

 Engine Coolant 

(Change) 

P.00-52

.

ACX01844 AB

CAP ADAPTER

ADAPTER

ACX01845 AB

CAP ADAPTER

ON-VEHICLE SERVICE

TSB Revision

COOLING SYSTEM

14-18

ENGINE COOLANT CONCENTRATION TEST

M1141001100095

Refer to GROUP 00, RECOMMENDED LUBRICANTS AND 
LUBRICANT CAPACITIES TABLE 

P.00-32

.

FAN CONTROLLER CHECK

M1141006100067

1. Remove condenser fan motor connector.

2. Start the engine and run it at idle.

3. Turn the A/C switch to ON and maintain the coolant 

temperature at 80

°

C (176

°

F) or less.

4. When measuring the voltage between the fan controller-side 

connector terminals, check that the value changes 
repeatedly as indicated by (1) 

−

 (3) below.

(1) 0 V
(2) 8.2 

±

 2.6 V

(3) Battery positive voltage 

±

 2.6 V

5. If the voltage does not repeatedly change as indicated, 

replace the radiator fan motor and the fan controller 
assembly.

FAN CONTROL RELAY CONTINUITY CHECK

M1141006200064

AC000274 AC

FAN CONTROLLER

TESTER 
CONNECTION

BATTERY 
VOLTAGE

SPECIFIED 
CONDITION

1 

−

 3

Not applied

Approximately 2

Ω

2 

−

 5

Not applied

Open circuit

Applied (Connect 
"+" to the terminal 
3 and "

−

" to the 

terminal 1.)

Less than 2

Ω

AC000275 AB

FAN
CONTROL
RELAY