Mitsubishi Eclipse / Eclipse Spyder (2000-2002). Service and repair manual - part 44

PISTON AND CONNECTING ROD

TSB Revision

ENGINE OVERHAUL <2.4L ENGINE>

11B-53

>>D<< CONNECTING ROD BEARING INSTALLATION
1. Measure the crankshaft pin diameter and confirm its 

classification from the following table. In the case of a 
crankshaft supplied as a service part, identification colors/
marks of its pins are painted /stamped at the positions 
shown in the illustration.

2. If the crankshaft pin outside diameter ID color is yellow, for 

example, select a bearing whose ID mark is 1 or ID color is 
yellow.
If there is no ID color paint on the crankshaft, measure the 
pin outside diameter and select a bearing appropriate for the 
measured value.

3. Install the selected bearing in the big end and in the cap of 

the connecting rod.

>>E<< PISTON AND CONNECTING ROD INSTALLATION
1. Apply engine oil on the circumference of the piston, piston 

rings, and oil ring.

2. Arrange the piston ring and oil ring gaps (side rail and 

spacer) as shown in the illustration.

3. Rotate the crankshaft so that crank pin is on the center of 

the cylinder bore.

4. Use suitable thread protectors on the connecting rod bolts 

before inserting the piston and connecting rod assembly into 
the cylinder block. 
Care must be taken not to nick the crank pin.

5. Insert the piston and connecting rod assembly into the 

cylinder with front mark on the piston crown pointing to the 
timing belt side.

6. Using a suitable piston ring compressor tool, install the 

piston and connecting rod assembly into the cylinder block.

CRANKSHAFT PIN OUTSIDE 
DIAMETER

CONNECTING ROD 
BEARING

ID COLOR

SIZE mm (in)

ID MARK OR 
COLOR

Yellow

44.995 

−

 45.005 

(1.7715 

−

 1.7716)

1 or yellow

None

44.985 

−

 44.995 

(1.7711 

−

 1.7714)

2

White

44.980 

−

 44.985 

(1.7709 

−

 1.7714)

3 or blue

AKX00585

NO. 1

ID COLOR OF
CRANKSHAFT
PIN DIAMETER

NO. 4

NO. 2

NO. 3

AB

AKX00500

ID MARK AND COLOR OF 
CONNECTING ROD BEARING SIZE

IDENTIFICATION 
MARK OR COLOR

AB

AKX00456

UPPER SIDE
RAIL

NO.1

TIMING BELT
SIDE

PISTON PIN

LOWER
SIDE RAIL

NO.2 RING GAP
AND SPACER GAP

AB

AKX00440

TIMING BELT SIDE

FRONT MARK

AB

PISTON AND CONNECTING ROD

TSB Revision

ENGINE OVERHAUL <2.4L ENGINE>

11B-54

>>F<< CONNECTING ROD CAP INSTALLATION
1. Verifying the mark made during disassembly, install the 

bearing cap to the connecting rod. If the connecting rod is 
new with no index mark, make sure that the bearing locking 
notches are on the same side as shown.

2. Make sure that the connecting rod big end side clearance 

meets the specification.

Standard value: 0.10 

−

 0.25 mm (0.004 

−

 0.009 inch)

Limit: 0.4 mm (0.015 inch)

>>G<< CONNECTING ROD CAP NUT TIGHTENING 
1. The connecting rod bolts should be examined before reuse. 

If the bolt threads are damaged, the bolt should be replaced.
Hand-thread the nut to the full length of the bolt threads. If 
the nut does not run down smoothly, the bolt should be 
replaced.

2. Before installation of each nut, apply engine oil to the 

threaded portion and bearing surface of the nut.

3. Loosely tighten each nut to the bolt.

4. Then tighten the nuts alternately to a torque of 20 

±

 2 N

⋅

m 

(14 

±

 1 ft-lb) to install the cap properly.

5. Make a paint mark on the head of each nut.

6. Make a paint mark on the bolt end at the position 90 degree 

angle to 94 degree angle from the paint mark made on the 
nut in the direction of tightening the nut.

CAUTION

•

If the nut is turned less than 90 degree angle, proper 
fastening performance may not be achieved. Be careful 
to tighten the nut exactly 90 degree angle.

•

If the nut is overtightened (exceeding 94 degree angle), 
loosen the nut completely and then retighten it by 
repeating the tightening procedure from step 3.

7. Turn the nut further 90 degree angle to 94 degree angle and 

make sure that the paint marks on the nut and bolt are 
aligned.

AKX00535

CYLINDER NO.

NOTCHES

AB

AKX00578

AKX00450

PAINT MARK

PAINT
MARK

90˚ to 94˚

NUT

BOLT

AB

CRANKSHAFT AND CYLINDER BLOCK

TSB Revision

ENGINE OVERHAUL <2.4L ENGINE>

11B-55

C R A N K SH A FT A N D  C YLIN D ER  B LO C K

REMOVAL AND INSTALLATION

M1113008700057

CAUTION

On the flexible flywheel equipped engines, do not remove any of the bolts "A" of the flywheel shown 
in the illustration. The balance of the flexible flywheel is adjusted in an assembled condition. 
Removing the bolt, therefore, can cause the flexible flywheel to be out of balance giving and resulting 
in damage.

AKX00512

APPLY ENGINE OIL
TO ALL MOVING
PARTS BEFORE
INSTALLATION.

11 ± 1 N·m 
95 ± 9 in-lb

132 ± 5 N·m 
98 ± 4 ft-lb

23 ± 2 N·m 
17 ± 1 ft-lb

8.8 ± 1 N·m 
78 ± 9 in-lb

11 ± 1 N·m 
95 ± 9 in-lb

132 ± 5 N·m 
98 ± 4 ft-lb

25 ± 2 N·m 
18 ± 1 ft-lb

+ 90˚

10

1

12

2

13

5

A

14

21

4

3

22

11

7

8

6

9

20

19

18

17

16

15

N

AB

REMOVAL STEPS
1. FLYWHEEL BOLT <M/T>
2. ADAPTER PLATE <M/T>
3 FLYWHEEL <M/T>
4. ADAPTER PLATE <M/T>
5. CRANKSHAFT BUSHING <M/T>
6. DRIVE PLATE BOLT <A/T>
7. ADAPTER PLATE <A/T>
8. DRIVE PLATE <A/T>
9. CRANKSHAFT BUSHING <A/T>
10.REAR PLATE
11. BELL HOUSING COVER

>>E<<

12.OIL SEAL CASE ASSEMBLY

>>D<<

13.OIL SEAL
14.OIL SEAL CASE

>>C<<

15.BEARING CAP BOLT

>>C<<

16.BEARING CAP

>>B<<

17.CRANKSHAFT BEARING (LOWER)
18.CRANKSHAFT

>>B<<

19.CRANKSHAFT BEARING (UPPER)

>>A<<

20.CRANKSHAFT THRUST BEARING
21.KNOCK SENSOR
22.CYLINDER BLOCK

REMOVAL STEPS (Continued)

CRANKSHAFT AND CYLINDER BLOCK

TSB Revision

ENGINE OVERHAUL <2.4L ENGINE>

11B-56

Required Special Tools:
MB990938: Handle

MD998776: Crankshaft Rear Oil Seal Installer

INSTALLATION SERVICE POINTS

>>A<< CRANKSHAFT THRUST BEARING INSTALLATION
1. Install the two thrust bearings in the number 3 bearing bore 

in the cylinder block. For easier installation, apply engine oil 
to the bearings; this will help hold them in position.

2. The thrust bearings must be installed with their groove side 

toward the crankshaft web.

>>B<< CRANKSHAFT BEARING INSTALLATION
When bearing replacement is required, select and install the 
correct bearing by the following procedure.
1. Measure the crankshaft journal diameter and confirm its 

classification from the following table. In the case of a 
crankshaft supplied as a service part, identification colors/
marks of its journals are painted/stamped at the positions 
shown in the illustration.

AKX00497

GROOVE

AB

AKX00587

NO.5

ID COLOR OF CRANKSHAFT
JOURNAL

NO.3

NO.2

NO.4

NO.1

AB