Mitsubishi Eclipse. Manual - part 632

 

  Index      Mitsubishi     Mitsubishi Eclipse - service repair manual 2004 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  630  631  632  633   ..

 

 

Mitsubishi Eclipse. Manual - part 632

 

 

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <3.0L>

13B-1071

HO2S 
BANK2 
S2

59

Heated 
oxygen 
sensor (bank 
2, sensor 2)

Engine: 
warming up

Revving

0 and 600 

− 

1,000 
millivolts 
alternate.

Code No. 
P0156, 
P0157, 
P0158, 
P0159

P.13B-393

P.13B-412

P.13B-420

P.13B-426

HO2S 
BANK2 
S2

A4

*6

Heated 
oxygen 
sensor (bank 
2, sensor 2)

Engine: 
warming up

Revving

0 and 0.6 

− 1 

volt alternate.

Code No. 
P0156, 
P0157, 
P0158, 
P0159

P.13B-393

P.13B-412

P.13B-420

P.13B-426

IAC 
VALVE 
POS

45

Idle air control 
(stepper) 
position

*2

• Engine 

coolant 
temperatur
e: 80 

− 

95

°C (176 

− 203°F)

• Lights, 

electric 
cooling fan 
and all 
accessorie
s: OFF

• Transaxle: 

neutral 
(A/T: "P" 
range)

• Engine: 

idling 
(when A/C 
switch is 
"ON. "A/C 
compresso
r should be 
operating)

A/C switch: 
"OFF"

− 25 STEP −

A/C switch: 
"OFF"

→"ON"

Increases by 
10 

− 70 STEP

• A/C switch: 

"OFF"

• Selector 

lever: "N" 
to "D" 
range

Increases by 

− 50 STEP

MUT-III 
SCAN 
TOOL 
DISPLAY

ITEM 
NO. 

INSPECTION 
ITEM

INSPECTION REQUIREMENT

NORMAL 
CONDITION

INSPECTION 
PROCEDURE 
NO.

REFERENCE 
PAGE

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <3.0L>

13B-1072

IAT 
SENSOR

13

Intake air 
temperature 
sensor

Ignition 
switch: "ON" 
or with engine 
running

Intake air 
temperature 
is 

−20°C 

(

−4°F)

−20°C (−4°F) Code No. 

P0111, 
P0112, 
P0113

P.13B-101

P.13B-111

P.13B-118

Intake air 
temperature 
is 0

°C (32°F)

0

°C (32°F)

Intake air 
temperature 
is 20

°C (68°F)

20

°C (68°F)

Intake air 
temperature 
is 40

°C 

(104

°F)

40

°C (104°F)

Intake air 
temperature 
is 80

°C 

(176

°F)

80

°C (176°F)

IAT 
SENSOR

13

*6

Intake air 
temperature 
sensor

Ignition 
switch: "ON" 
or with engine 
running

Intake air 
temperature 
is 

−20°C 

(

−4°F)

−20°C (−4°F) Code No. 

P0111, 
P0112, 
P0113

P.13B-101

P.13B-111

P.13B-118

Intake air 
temperature 
is 0

°C (32°F)

0

°C (32°F)

Intake air 
temperature 
is 20

°C (68°F)

20

°C (68°F)

Intake air 
temperature 
is 40

°C 

(104

°F)

40

°C (104°F)

Intake air 
temperature 
is 80

°C 

(176

°F)

80

°C (176°F)

IG. 
TIMING 
ADV

44

Ignition coils 
and ignition 
power 
transistor

• Engine: 

warming 
up

• Timing 

light is set 
(to check 
actual 
ignition 
timing)

Engine is 
idling

− 23° BTDC −

2,500 r/min

28 

− 48° 

BTDC

MUT-III 
SCAN 
TOOL 
DISPLAY

ITEM 
NO. 

INSPECTION 
ITEM

INSPECTION REQUIREMENT

NORMAL 
CONDITION

INSPECTION 
PROCEDURE 
NO.

REFERENCE 
PAGE

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <3.0L>

13B-1073

IG. 
TIMING 
ADV

44

*6

Ignition coils 
and ignition 
power 
transistor

• Engine: 

warming 
up

• Timing 

light is set 
(to check 
actual 
ignition 
timing)

Engine is 
idling

− 23  deg

2,500 r/min

28 

− 48 deg

INJECTOR 
BNK1

47

Injectors 
(bank 1)

*3

 

Engine: 
cranking

When engine 
coolant 
temperature 
is 0

°C (32°F)

13.2 

− 19.8 

mS

When engine 
coolant 
temperature 
is 20

°C (68°F)

33.2 

− 49.8 

mS

When engine 
coolant 
temperature 
is 80

°C 

(176

°F)

8.2 

− 12.4 mS

Injectors 
(bank 1)

*4

 

• Engine 

coolant 
temperatur
e: 80 

− 

95

°C (176 

− 203°F)

• Lights, 

electric 
cooling fan 
and all 
accessorie
s: OFF

• Transaxle: 

neutral 
(A/T "P" 
range)

Engine is 
idling

2.1 

− 3.3 mS

2,500 r/min

1.8 

− 3.0 mS

When engine 
is suddenly 
revved

Increases

MUT-III 
SCAN 
TOOL 
DISPLAY

ITEM 
NO. 

INSPECTION 
ITEM

INSPECTION REQUIREMENT

NORMAL 
CONDITION

INSPECTION 
PROCEDURE 
NO.

REFERENCE 
PAGE

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <3.0L>

13B-1074

INJECTOR 
BNK2

41

Injectors 
(bank 2)

*3

 

Engine: 
cranking

When engine 
coolant 
temperature 
is 0

°C (32°F)

13.2 

− 19.8 

mS

When engine 
coolant 
temperature 
is 20

°C (68°F)

33.2 

− 49.8 

mS

When engine 
coolant 
temperature 
is 80

°C 

(176

°F)

8.2 

− 12.4 mS

Injectors 
(bank 2)

*4

 

• Engine 

coolant 
temperatur
e: 80 

− 

95

°C (176 

− 203°F)

• Lights, 

electric 
cooling fan 
and all 
accessorie
s: OFF

• Transaxle: 

neutral 
(A/T: "P" 
range)

Engine is 
idling

2.1 

− 3.3 mS

2,500 r/min

1.8 

− 3.0 mS

When engine 
is suddenly 
revved

Increases

LONG 
TRIM B1

81

*6

Long-term 
fuel 
compensation 
(trim) bank1

Engine: warming up, 2,500 
r/min without any load (during 
closed loop)

−12.5 − 12.5 

%

Code No. 
P0171, 
P0172

P.13B-445

P.13B-455

LONG 
TRIM B2

83

*6

Long-term 
fuel 
compensation 
(trim) bank2

Engine: warming up, 2,500 
r/min without any load (during 
closed loop)

−12.5 − 12.5 

%

Code No. 
P0174, 
P0175

P.13B-461

P.13B-470

MUT-III 
SCAN 
TOOL 
DISPLAY

ITEM 
NO. 

INSPECTION 
ITEM

INSPECTION REQUIREMENT

NORMAL 
CONDITION

INSPECTION 
PROCEDURE 
NO.

REFERENCE 
PAGE

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  630  631  632  633   ..