Mitsubishi: техническое обслуживание автомобилей - часть 557

Электрооборудование двигателя 

(5)  Разборка и сборка (WM раздел 16 «Электрооборудование двигателя») 

<Стартер с непосредственным приводом> 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

Рис. 2-54 

 

 

Последовательность разборки 

1. Винт  

9. 

Щёткодержатель 

2. Тяговое реле  

10. 

Корпус с обмотками статора 

3. Прокладка  

11. 

Якорь 

4. Пластина  

12. 

Рычаг привода 

5. Винт  

13. 

Шайба 

6. Болт стяжной 

§A¨ ¨A§ 14. Стопорное кольцо 

7. Задняя крышка 

§A¨ ¨A§ 15. Ограничительное кольцо 

8. Задний подшипник  

16. 

Обгонная муфта 

 
 

 17. 

Передняя крышка 

 

2 – 34 

Электрооборудование двигателя 

<Стартер с планетарным редуктором> 

 

 

 
 
 

Рис. 2-55 

 
 
 
 
 
 
 

 

2 – 35 

 

Электрооборудование двигателя 

 

(6)  Основные операции при разборке   

§

  A¨ СНЯТИЕ ТЯГОВОГО РЕЛЕ 

1. Отсоедините  провод  от  клеммы  М  тягового 
реле. 
ВНИМАНИЕ 
  Не зажимайте корпус стартера в тисках. 
 
 
 
 
 
§В¨  СНЯТИЕ  СТОПОРНОГО/ЗАМОЧНОГО   

ОЛЬЦА 

К

 

1.  С помощью длинной головки 

соответствующего размера сдвиньте 
стопорное кольцо в направлении 
замочного кольца. 

 
 
 
 

Рис. 2-56 

 
 
2.  Снимите стопорное кольцо при помощи 

специальных щипцов, а затем снимите 
замочное кольцо и обгонную муфту. 

 

 
 

 
 

 
(

 

7)  Очистка деталей стартера 

1. 

Не  смачивайте  детали  жидкостью  для 
очистки (растворителем). 

Рис. 2-57 

 

При попадании растворителя на корпус 
стартера, обмотку возбуждения или на 
якорь может быть повреждена их изоляция. 
Очистку этих компонентов следует 
проводить с помощью чистой сухой тряпки. 

2.  Не промывайте растворителем детали 

привода стартера. Обгонная муфта 
заполнена смазкой и при попадании внутрь 
растворителя эта смазка может быть 
вымыта. 

3.  Очищайте детали привода щёткой, 

смоченной в растворителе, и затем 
протрите их тканью    насухо. 

 

 

2 – 36 

Электрооборудование двигателя 

(

 

8)  Основные операции при сборке 

¨A§ УСТАНОВКА СТОПОРНОГО/ЗАМОЧНОГО 

КОЛЬЦА   

 

Для установки замочного кольца до упора в 
стопорное кольцо используйте 
соответствующий инструмент. 
 
 
 
 
 

Рис. 2-58 

 
 (9)    Проверка компонентов   

 
К

  ОЛЛЕКТОР 

1.  Установите якорь на две призмы и 

проверьте радиальное биение коллектора 
с помощью индикатора часового типа. 

 

 

Номинальное значение:  0.05 мм 

 

Предельное значение:  0.1 мм 

 

 

Рис. 2-59 

 
 
 
 
2 .  Измерьте диаметр коллектора. 

 

Номинальное значение:  29,4 мм 

 

Предельное значение:   28,8 мм 

 
 
 

Рис. 2-61 

Рис. 2-60 

 
 
 
3.  Измерьте глубину канавок между ламелями 

коллектора (поднутрение). 

 

 

Номинальное значение:  0,5 мм 

 

Предельное значение:   0,2 мм   

 
 
 
 

Рис. 2-62 

 
ПРОВЕРКА ОБМОТКИ СТАТОРА НА 
ПРЕДМЕТ ОБРЫВА <Исключая стартеры с 

ланетарным редуктором> 

п

 

Проверьте цепь между выводами обмотки 
возбуждения. Обрыва цепи быть не должно. 
 

 

2 – 37