Mitsubishi: техническое обслуживание автомобилей - часть 458

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ

(5) Проверьте регуляторы опережения зажигания

Для корректировки угла опережения зажигания в зависимости от
скоростного и нагрузочного режимов, используется два автома-
тических устройства:
1) Центробежный регулятор угла опережения зажигания
2) Вакуумный регулятор угла опережения зажигания.

(А)

Рис. 10-24 Проверьте центробежный регу-

лятор зажигания

(В)

Рис. 10-25 Проверьте вакуумный регуля-

тор зажигания

(С)

Рис. 10-26 Смажьте кулачок и движущиеся

детали

(D)

Рис. 10-27 Проверьте состояние крышки и

ротора распределителя

– 115 –

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ

10-5 Проверка и регулировка тепловых зазоров в клапанном
        механизме

Рис. 10-28

Рис. 10-29

– 116 –

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ

10-6 Проверка и регулировка угла опережения зажигания

(1) Проверка и регулировка прерывателя-распределителя зажигания контактного
типа

Начните проверку после прогрева двига-
теля до нормальной температуры охлаж-
дающей жидкости.
Подсоедините тахометр к выводу, обозна-
ченному           (рис. 10-34)

(А)

             Рис. 10-34

– 117 –

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ

(2) Проверка и регулировка угла опережения зажигания 12-клапанного двигателя
4G1 с карбюратором с переменным сечением диффузора

Примечание: Номера на рис. 10-42 и 10-43 – это
номера проводов соответствующих свечей. Стрелка
указывает направление вращения ротора распре-
делителя.

– 118 –