Mitsubishi: техническое обслуживание автомобилей - часть 84

 

Рис. 4.63. 

 

Рис. 4.64. 

 

 

Проверка 
1) Чехлы 

•  Поиск  трещин  и  других 

повреждений. 

2) Рулевая тяга 

•  Проверка 

отсутствия 

деформаций изгиба. 

3) Опора 

•  Контроль  неравномерного 

износа. 

4) Корпус клапана 

•  Проверка 

отсутствия 

износа 

и 

других 

повреждений. 

•  Отсутствие 

закупорки 

каналов, 

по 

которым 

движется жидкость. 

5) Вал-шестерня в сборе с клапаном 

•  Проверка  поверхности  зубьев 

(износ и другие повреждения). 

•  Проверка  манжет  (износ  и 

другие повреждения). 

6)  Верхний  и  нижний  подшипники, 
игольчатый подшипник 

•  Проверка 

отсутствия 

ненормальных 

шумов 

и 

плавности работы. 

•  Проверка люфтов. 

•  Проверка 

положения 

игольчатого  подшипника  (может 
сместиться). 

7) Втулка рейки 

•  Неравномерность 

износа, 

повреждения. 

8) Зубчатая рейка 

•  Проверка  поверхности  зубьев 

(износ и другие повреждения). 

•  Проверка  манжет  (износ  и 

другие повреждения). 

•  Проверка  отсутствия  изгиба  и 

неравномерного износа. 

9) Картер рулевого механизма 

• 

Поиск  повреждений  внутренней 
поверхности цилиндра.

 

 

 

• 

При сборке пользуйтесь специальным инструментом для обжима и 
установки манжет. Без него вы рискуете повредить манжеты.

 

 

 

99

Рис. 4.65. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

100

 
КАРТА СМАЗКИ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА

 

 

 

Рис. 4.66. 

 

 

101

 
Регулировка момента поворота вал-
шестерни 
 
1) С помощью динамометрического 
ключа затяните крышку опоры рейки с 
моментом 15 Н·м (1,5 кгс·м). 
 
2) Отверните крышку назад на 30°.

 

 

 

Рис. 4.67. 

 

Рис. 4.68. 

 

Рис. 4.69. 

 

3) С помощью специального 
инструмента вращайте вал-шестерню 
(один оборот за 4 – 6 секунд). 
Замерьте момент поворота и 
нахождение колебаний момента в 
допустимом диапазоне. 
 
4) Если колебания момента поворота 
выходят из допустимого диапазона, то 
отрегулируйте момент поворотом 
крышки опоры в пределах угла 
от 0 до 30°. 
 
Пример: 
Номинальный момент: 
0,7 – 1,4 Н·м 
Вариации момента: 0,4 Н·м 
(1 Н·м = 10 кгс·см) 
 
 
Предостережение: 
 

•  Отрегулированный 

момент 

должен 

быть 

ближе 

к 

верхнему 

значению 

диапазона.  

•  Убедитесь,  что  рейка  плавно 

движется 

в 

осевом 

направлении без заедания.  

•  Замерьте момент поворота. 

 

 

102