Mitsubishi Outlander 3. Руководство - часть 589

 

  Главная      Автомобили - Mitsubishi     Mitsubishi Outlander 3 - руководство по эксплуатации и ремонту

 

поиск по сайту            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  587  588  589  590   ..

 

 

Mitsubishi Outlander 3. Руководство - часть 589

 

 

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ПОЛНОГО ПРИВОДА (4WD) С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ

27C

-39

ШАГ 3. Проверьте, не появился ли вновь 
диагностический код.

Q: Появился ли диагностический код №U119А?

ДА :  Замените блок управления 4WDECU 

(Обратитесь к 

C.27C51

). Затем перейдите к 

шагу 4.

НЕТ : Периодически появляющаяся неисправность 

(см. ГЛАВУ 00 

− Как устранить периодически 

появляющуюся неисправность ).

ШАГ 4. Проверьте, не появился ли вновь 
диагностический код.

Q: Появился ли диагностический код №U119А?

ДА :  Возвращайтесь к выполнению шага 1.
НЕТ : Процедура проверки закончена.

Код № U1425: Сообщение от системы управления трансмиссией по шине CAN 

ВНИМАНИЕ

• Если имеется проблема с шинами CAN, то 

может быть записан ошибочный код 
неисправности. Перед проведением данной 
диагностической операции нужно выполнить 
диагностику шин CAN.

• При замене электронного блока управления, 

убедитесь в исправности линей связи шины 
CAN.

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

Блок управления 4WDECU обменивается данными с 
блоком управления CVTECU по шине CAN.

УСЛОВИЯ ПОЯВЛЕНИЯ 
ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА

Данный диагностический код появляется в 
следующих ситуациях:

• Некорректный сигнал о переключении передач от 

блока управления CVTECU.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

• Неисправность шины CAN

• Неисправность электронного блока управления 

CVTECU

• Неисправность электронного блока управления 

4WDECU

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ШАГ 1. Проверка шины CAN при помощи 
диагностического прибора M.U.T.

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА :  Переходите к шагу 2.
НЕТ : Выполните ремонт шины CAN (Обратитесь к 

ГЛАВЕ 54C 

− Поиск неисправностей ).

ШАГ 2. Диагностический прибор M.U.T.

− Обнаружение 

неисправностей ).

Q: Появились ли диагностические коды?

ДА :  Проведите поиск соответствующих 

неисправностей.

НЕТ : Переходите к шагу 3.

ШАГ 3. Лист данных диагностического прибора 
M.U.T.

C.27C46

).

• Объект №13: Включенная передача в 

автоматической трансмиссии

/

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА :  Периодически появляющаяся неисправность 

(см. ГЛАВУ 00 

− Как устранить периодически 

появляющуюся неисправность ).

НЕТ : Переходите к шагу 4.

ШАГ 4. Проверьте, не появился ли вновь 
диагностический код.

Q: Появился ли диагностический код №U1425?

ДА :  Замените блок управления 4WDECU 

(Обратитесь к 

C.27C51

). Затем перейдите к 

шагу 5.

НЕТ : Периодически появляющаяся неисправность 

(см. ГЛАВУ 00 

− Как устранить периодически 

появляющуюся неисправность ).

ШАГ 5. Проверьте, не появился ли вновь 
диагностический код.

Q: Появился ли диагностический код №U1425?

ДА :  Возвращайтесь к выполнению шага 1.
НЕТ : Процедура проверки закончена.

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ПОЛНОГО ПРИВОДА (4WD) С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ

27C

-40

Код № U1427: Некорректные данные от датчика оборотов колеса

ВНИМАНИЕ

• Если имеется проблема с шинами CAN, то 

может быть записан ошибочный код 
неисправности. Перед проведением данной 
диагностической операции нужно выполнить 
диагностику шин CAN.

• При замене электронного блока управления, 

убедитесь в исправности линей связи шины 
CAN.

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

Блок управления 4WDECU обменивается данными с 
блоком управления ABS/ASCECU по шине CAN.

УСЛОВИЯ ПОЯВЛЕНИЯ 
ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА

Данный диагностический код появляется в 
следующих ситуациях:

• Некорректный сигнал датчика оборотов колеса, 

полученный от блока управления ABS/ASCECU.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

• Неисправность шины CAN

• Неисправность датчика оборотов колеса

• Неисправность блока управления ABS/ASCECU

• Неисправность электронного блока управления 

4WDECU

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ШАГ 1. Проверка шины CAN при помощи 
диагностического прибора M.U.T.

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА :  Переходите к шагу 2.
НЕТ : Выполните ремонт шины CAN (Обратитесь к 

ГЛАВЕ 54C 

− Поиск неисправностей ).

ШАГ 2. Диагностический прибор M.U.T.

− Поиск неисправностей ) <Автомо

били, оборудованные системой ABS> или код, 
относящийся к системе ASC (Обратитесь к ГЛАВЕ 
35C 

− Поиск неисправностей  ) <Автомобили, обору

дованные системой ASC>.

Q: Появились ли диагностические коды?

ДА :  Проведите поиск соответствующих 

неисправностей.

НЕТ : Переходите к шагу 3.

ШАГ 3. Лист данных диагностического прибора 
M.U.T.

C.27C46

).

• Объект №18: Датчик оборотов переднего левого 

колеса

• Объект №19: Датчик оборотов переднего правого 

колеса

• Объект №20: Датчик оборотов заднего левого 

колеса

• Объект №21: Датчик оборотов заднего правого 

колеса

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА :  Периодически появляющаяся неисправность 

(см. ГЛАВУ 00 

− Как устранить периодически 

появляющуюся неисправность ).

НЕТ : Переходите к шагу 4.

ШАГ 4. Проверьте, не появился ли вновь 
диагностический код.

Q: Появился ли диагностический код №U1427?

ДА :  Замените блок управления 4WDECU 

(Обратитесь к 

C.27C51

). Затем перейдите к 

шагу 5.

НЕТ : Периодически появляющаяся неисправность 

(см. ГЛАВУ 00 

− Как устранить периодически 

появляющуюся неисправность ).

ШАГ 5. Проверьте, не появился ли вновь 
диагностический код.

Q: Появился ли диагностический код №U1427?

ДА :  Возвращайтесь к выполнению шага 1.
НЕТ : Процедура проверки закончена.

Код № U1428: Сообщение от системы датчиков по шине CAN <ASC>

ВНИМАНИЕ

• Если имеется проблема с шинами CAN, то 

может быть записан ошибочный код 
неисправности. Перед проведением данной 
диагностической операции нужно выполнить 
диагностику шин CAN.

• При замене электронного блока управления, 

убедитесь в исправности линей связи шины 
CAN.

• Не роняйте и не трясите датчик ускорения G и 

датчик бокового увода.

• При замене датчика ускорения G и бокового 

увода выполните калибровку датчика 
ускорения G и  бокового увода (обратитесь к 
ГЛАВЕ 35C 

 Обслуживание на автомобиле )

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

Блок управления 4WDECU получает информацию от 
датчика ускорения G и датчика бокового увода от 
блока управления ASCECU по шине CAN.

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ПОЛНОГО ПРИВОДА (4WD) С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ

27C

-41

УСЛОВИЯ ЗАПИСИ КОДА 
НЕИСПРАВНОСТИ

Данный диагностический код появляется в 
следующих ситуациях:

• Некорректный сигнал датчика ускорения Gи 

бокового увода, полученный от блока управления 
ASCECU.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

• Неисправность датчика ускорения G и датчика 

бокового увода

• Неисправность цепи питания датчика ускорения 

G и бокового увода

• Повреждение разъемов

• Неисправность шины CAN

• Неисправность электронного блока управления 

4WDECU

• Неисправность электронного блока управления 

ASCECU

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ШАГ 1. Проверка шины CAN при помощи 
диагностического прибора M.U.T.

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА :  Переходите к шагу 2.
НЕТ : Отремонтируйте шину CAN. (Обратитесь к 

ГЛАВЕ 54C 

− Обнаружение неисправностей  .)

ШАГ 2. Диагностический прибор M.U.T.

− Обнаружение 

неисправностей ).

Q: Появились ли диагностические коды?

ДА :  Проведите поиск соответствующих 

неисправностей.

НЕТ : Переходите к шагу 3.

ШАГ 3. Диагностический код прибора M.U.T.

C.27C8

).

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА :  Проведите поиск соответствующих 

неисправностей.

НЕТ : Переходите к шагу 4.

ШАГ 4. Лист данных диагностического прибора 
M.U.T.

C.27C46

).

• Объект №22: Датчик бокового увода

• Объект №23: Датчик поперечного ускорения

• Объект №24: Датчик продольного ускорения

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА :  Переходите к шагу 5.
НЕТ : Замените гидравлический блок (Обратитесь 

к ГЛАВЕ 35C 

− Гидравлический блок 

(интегрированный с датчиком ускорения G и 
бокового увода) ). Затем перейдите к шагу 6.

ШАГ 5. Проверьте, не появился ли вновь 
диагностический код.

Q: Появился ли диагностический код №U1428?

ДА :  Замените блок управления 4WDECU 

(Обратитесь к 

C.27C51

). Затем перейдите к 

шагу 6.

НЕТ : Периодически появляющаяся неисправность 

(см. ГЛАВУ 00 

− Как устранить периодически 

появляющуюся неисправность ).

ШАГ 6. Проверьте, не появился ли вновь 
диагностический код.

Q: Появился ли диагностический код №U1428?

ДА :  Возвращайтесь к выполнению шага 1.
НЕТ : Процедура проверки закончена.

ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ 
НЕИСПРАВНОСТЕЙ

M1274000900127

ВНИМАНИЕ

В процессе проведения диагностирования, могут появляться коды неисправностей, связанные с 
другими системами при включенном зажигании, но с отсоединенным(ми) разъемом(мами). 

 

По завершении диагностирования, убедитесь в том, что все системы проверены на наличие кодов 
неисправностей. При появлении диагностических кодов, сотрите их все.

Неисправность

Процедура 
осмотра

Справочные ссылки или 
действия

Невозможен обмен данными между диагностическим прибором 
M.U.T.III и системой управления 4WD с электронным управлением. 

1

C.27C42

Изменение положения переключателя режима 4WD не приводит к 
изменению режима

2

C.27C43

При нахождении переключателя режима 4WD в положении 4WD 
ECO или 4WD AUTO 

*

 проявляется эффект подтормаживания 

автомобиля в повороте.
NOTE: . При повороте автомобиля возникает эффект 
подтормаживания, интенсивность которого зависит от степени 
блокировки муфты с электронным управлением. Этот эффект 
является нормой при работе системы в режиме  
LOCK(БЛОКИРОВКА).

3

C.27C44

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ПОЛНОГО ПРИВОДА (4WD) С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ

27C

-42

ПРИМЕЧАНИЕ: 

*

Эффект подтормаживания при повороте: При интенсивном маневрировании 

полноприводного автомобиля на дороге с хорошими сцепными свойствами на малых скоростях (например, 
при параллельной парковке), возникает значительная разница длин траекторий качения передних и задних 
калес. Если эта разница не может быть компенсирована проскальзыванием колес относительно опорной 
поверхности, автомобиль ведет себя так, как будто нажата педаль тормоза.

МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ 
НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Процедура проверки 1: Невозможен обмен данными между диагностическим прибором 
M.U.T.

КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ ПРИЗНАКА 
НЕИСПРАВНОСТИ

Если диагностический прибор M.U.T.III не может 
обмениваться информацией с системой 4WD с 
электронным управлением, проблема может быть 
связана с неисправностью шины CAN. Если система 
4WD не функционирует), проблема может быть 
связана с цепью питания блока управления 4WDECU 
или самим блоком управления 4WDECU.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

• Повреждение жгутов проводов или разъемов

• Неисправность блока управления 4WDECU

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ШАГ 1. Проверка шины CAN при помощи 
диагностического прибора M.U.T.

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА :  Переходите к шагу 2.
НЕТ : Выполните ремонт линий связи шины CAN 

(Обратитесь к ГЛАВЕ 54C 

−Поиск 

неисправностей 

/Таблица диагностики 

шины CAN). Затем перейдите к шагу  2.

ШАГ 2. Измерьте напряжение на разъеме 
электронного блока управления 4WD

управления 4WDECU .

(2) Установите замок зажигания в положение "ON" 

(зажигание включено).

(3) Измерьте напряжение между клеммами BATT, IG1 

(Зажигание включено ("ON")) разъема  со 
стороны жгута проводов блока управления 

4WDECU и «массой» кузова.

НОРМА: Напряжение бортовой сети

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА :  Переходите к шагу 3.
НЕТ : Отремонтируйте разъемы, клеммы или 

жгуты проводов.

ШАГ 3. Измерение сопротивления на разъеме 
электронного блока управления 4WD

управления 4WDECU .

(2) Измерьте сопротивление между клеммой GND1 

разъема  со стороны жгута проводов блока 
управления 4WDECU и «массой» кузова.

НОРМА: Проводимость присутствует (2 

Ω 

или менее).

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА :  Переходите к шагу 4.
НЕТ : Отремонтируйте разъемы, клеммы или 

жгуты проводов.

ШАГ 4. Вновь проверьте систему.

Q: Неисправность проявилась повторно?

ДА :  Замените блок управления 4WDECU 

(Обратитесь к 

C.27C51

). Затем перейдите к 

шагу 5.

НЕТ : Неисправность может иметь периодически 

повторяющийся характер (Обратитесь к 
ГЛАВЕ 00 

− Как проводить поиск неисправ

ности 

/Как обращаться с периодически пов

торяющимися неисправностями ).

ШАГ 5. Вновь проверьте систему.

Q: Неисправность проявилась повторно?

ДА :  Повторно проведите диагностику, начиная с 

шага 1.

НЕТ : Процедура проверки закончена.

Диагностические коды не фиксируются даже при мигании 
сигнализатора 4WDE/LOCK.

4

C.27C45

Неисправность

Процедура 
осмотра

Справочные ссылки или 
действия

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  587  588  589  590   ..