содержание .. 487 488 489 490 ..
Mitsubishi Outlander 3. Руководство - часть 489
ПОИСК ПРИЧИН НЕИСПРАВНОСТЕЙ
СИСТЕМА РАСПРЕДЕЛЕННОГО ВПРЫСКА ТОПЛИВА (MPI)
13A
-152
ДА : Переходите к этапу 7.
НЕТ : Отремонтируйте или замените разъем, или,
при необходимости, замените модуль
датчика указателя уровня топлива и
топливного насоса в сборе.
ЭТАП 7. Измерение сопротивления на разъеме
топливного насоса.
• Отключите разъем, после чего выполните необ
ходимые измерения на его жгутовой части.
• Сопротивление между контактом «массы» и «мас
сой» на кузове автомобиля.
ПРИЗНАК ИСПРАВНОСТИ: Имеется электри
ческое соединение (2
Ω или менее)
Q: Результат проверки положительный?
ДА : Переходите к этапу 8.
НЕТ : Проверьте и, при необходимости, устраните
повреждение в жгуте проводов между
контактом подключения «массы» на
разъеме топливного насоса и «массой»
кузова.
•
Убедитесь в отсутствии обрыва или
иного повреждения в цепи "массы".
ЭТАП 8. Измерение напряжения на разъеме
топливного насоса.
• Отключите разъем, после чего выполните необ
ходимые измерения на его жгутовой части.
• Выключатель зажигания: Положение ON
• Измерьте величину напряжения между контактом
подключения питания и "массой".
ПРИЗНАК ИСПРАВНОСТИ: Напряжение борт
сети
Q: Результат проверки положительный?
ДА : Переходите к этапу 10.
НЕТ : Переходите к этапу 9.
ЭТАП 9. Проверка жгута проводов между
контактом F/P на разъеме блока управления
ETACS и соответствующим контактом на
разъеме топливного насоса.
• Проверьте цепь подачи напряжения питания на
наличие обрыва/короткого замыкания.
Q: Результат проверки положительный?
ДА : Проверьте и, при необходимости, устраните
неисправность в жгуте проводов между
контактом FP/R на разъеме блока
управления двигателем и контактом FP/R
на разъеме блока управления ETACS.
•
Проверьте цепь питания на наличие
повреждений.
НЕТ : Отремонтируйте неисправную проводку.
ЭТАП 10. Проверка жгута проводов между
соответствующим контактом на разъеме реле
системы управления двигателем и контактом
F/PB на разъеме блока ETACS.
• Проверьте цепь питания на наличие поврежде
ний.
Q: Результат проверки положительный?
ДА : Переходите к этапу 11.
НЕТ : Отремонтируйте или замените разъем, или,
при необходимости, устраните
неисправность в жгуте проводов.
ЭТАП 11. Проверка жгута проводов между
контактом F/P на разъеме блока управления
ETACS и соответствующим контактом на
разъеме топливного насоса.
• Проверьте цепь питания на наличие поврежде
ний.
Q: Результат проверки положительный?
ДА : Переходите к этапу 12.
НЕТ : Отремонтируйте неисправную проводку.
ЭТАП 12. Проверка исполнительных устройств
при помощи тестера M.U.T.III
• Позиция 9: Топливный насос
ПРИЗНАК ИСПРАВНОСТИ: Можно слышать
звук работающего насоса.
Q: Результат проверки положительный?
ДА : Имеется вероятность наличия периодически
появляющейся неисправности (См. ГЛАВА
00 Рекомендации по диагностике
неисправностей / выполнению проверочных
работ Поиск причин периодически
появляющихся неисправностей ).
НЕТ : Замените электронный блок управления
двигателем.
Процедура проверки 21: Реле компрессора кондиционера
ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
• Напряжение питания подается на соответствую
щий контакт реле компрессора кондиционера.
• Сигнал управления на обмотку реле компрессора
кондиционера подается от контакта АC/R на
разъеме блока управления двигателем через
встроенный в него силовой ключ (транзистор).
При этом происходит включение указанного
реле.
• При включении реле копрессора кондиционера,
напряжение питания от соответствующего кон
такта на разъеме указанного реле подается на
соответствующий контакт разъема компрессора
кондиционера.
РАБОТА
• При включении выключателя кондиционера на
вход блока управления двигателем подается
соответствующий сигнал напряжения, в резуль
тате чего указанный блок активирует реле комп
рессора кондиционера. При этом напряжение
питания подается на узел компрессора кондици
онера и его муфта включается.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
• Неисправно реле компрессора кондиционера
• Неисправен узел компрессора кондиционера в
сборе