содержание .. 481 482 483 484 ..
Mitsubishi Outlander 3. Руководство - часть 483
ПОИСК ПРИЧИН НЕИСПРАВНОСТЕЙ
СИСТЕМА РАСПРЕДЕЛЕННОГО ВПРЫСКА ТОПЛИВА (MPI)
13A
-128
ДА : Переходите к этапу 5.
НЕТ : Отремонтируйте или замените разъем, или,
при необходимости, устраните
неисправность в жгуте проводов.
ЭТАП 5. Проверка жгута проводов между
аккумуляторной батареей и контактом +B1 на
разъеме блока ETACS.
• Проверьте цепь подачи напряжения питания на
наличие обрыва/короткого замыкания.
Q: Результат проверки положительный?
ДА : Проверьте и, при необходимости, замените
предохранитель в блоке ETACS. Если
предохранитель исправен, замените блок
ETACS.
НЕТ : Отремонтируйте или замените разъем, или,
при необходимости, устраните
неисправность в жгуте проводов.
ЭТАП 6. Измерение сопротивления на
диагностическом разъеме.
• Сопротивление между контактом «массы» и «мас
сой» на кузове автомобиля.
ПРИЗНАК ИСПРАВНОСТИ: Имеется электри
ческое соединение (2
Ω или менее)
Q: Результат проверки положительный?
ДА : Переходите к этапу 7.
НЕТ : Проверьте промежуточный разъем, в случае
необходимости, устраните имеющиеся
неисправности. Если промежуточный
разъем исправен, проверьте и, при необхо
димости, устраните неисправность в жгуте
проводов между контактами подключения
"массы" на диагностическом разъеме и
"массой" кузова.
•
Убедитесь в отсутствии обрыва или
иного повреждения в цепи "массы".
ЭТАП 7. Проверка наличия электрического
соединения на разъемах блока ETACS
• Отключите разъемы блока управления ETACS,
после чего выполните необходимые измерения
на их блочных частях.
• Электрическое соединение между контактами
+B1 и IG1.
ПРИЗНАК ИСПРАВНОСТИ: Имеется электри
ческое соединение.
Q: Результат проверки положительный?
ДА : Переходите к этапу 8.
НЕТ : Отремонтируйте или замените разъем, или
проверьте и, в случае необходимсти,
замените предохранитель в блоке
ETACSECU. Если предохранитель
исправен, замените блок ETACS.
ЭТАП 8. Проверка жгута проводов между
аккумуляторной батареей и контактом +B1 на
разъеме блока ETACS.
• Проверьте цепь питания на наличие повреждений.
Q: Результат проверки положительный?
ДА : Переходите к этапу 9.
НЕТ : Отремонтируйте неисправную проводку.
ЭТАП 9. Проверка жгута проводов между
контактом MUT на разъеме блока управления
ETACS и соответствующим контактом на
диагностическом разъеме.
• Проверьте цепь питания на наличие повреждений.
Q: Результат проверки положительный?
ДА : См. Справочное руководство по тестеру
M.U.T.III.
НЕТ : Отремонтируйте неисправную проводку.
ЭТАП 10. Диагностика шины CAN с помощью
тестера M.U.T.III
• Используя тестер M.U.T.III, выполните диагнос
тику шины CAN.
Q: Результат проверки положительный?
ДА : Выполните процедуру проверки цепей
питания блока управления двигателем, реле
системы управления двигателем, цепи IG1
от выключателя зажигания (См.
).
НЕТ : Выполните диагностику шины CAN (См.
ГЛАВА 54C Диагностика неисправностей
Таблица диагностики шины CAN ).
Процедура проверки 2: При включении зажигания сигнализатор неисправностей системы
управления двигателем функционирует несоответствующим образом
КОММЕНТАРИИ ПО ПРИЗНАКУ
НЕИСПРАВНОСТИ
• Сигнализатор неисправностей системы управле
ния двигателем на комбинации приборов включа
ется сразу же после включения зажигания.
• Если сигнализатор неисправностей системы
управления двигателем на комбинации приборов
после включения зажигания не включается, при
чиной этого нарушения может быть повреждение
указанного сигнализатора, обрыв/короткое замы
кание в цепи комбинации приборов и т.п.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
НЕИСПРАВНОСТИ
• Повреждение комбинации приборов
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
ЭТАП 1. Проверка наличия диагностических
кодов при помощи тестера M.U.T.III
Q: Диагностический код имеется?