|
|
|
содержание .. 16 17 18 19 ..
79
Антиблокировочная система тормозов
(ABS)
РЕЗКОЕ ТОРМОЖЕНИЕ
(
Система
ABS
работает
)
2.
Фаза удерживания давления
3.
Фаза повышения давления
РАБОЧАЯ СИСТЕМА
ТОРМОЗОВ
35-11
1.
Фаза снижения давления
Работа системы
Из колесного
цилиндра в бачок
Открыт
ON
(вкл.)
OUT
(выход)
От главного
цилиндра
к колесному
цилиндру
Закрыт
ON
(вкл.)
IN (вход)
Канал:
открыт/закрыт
Положение
клапана
Подача
тока
Электро-
магнит-
ный
клапан
Из колесного
цилиндра в бачок
Открыт
ON (вкл.)
OUT
(выход)
От главного
цилиндра
к колесному
цилиндру
Закрыт
ON (вкл.)
IN (вход)
Канал:
открыт/закрыт
Положение
клапана
Подача
тока
Электро-
магнит-
ный
клапан
Из колесного
цилиндра в бачок
Открыт
ON
(вкл.)
OUT
(выход)
От главного
цилиндра к колесному
цилиндру
Закрыт
ON
(вкл.)
IN (вход)
Канал:
открыт/закрыт
Положение
клапана
Подача
тока
Электро-
магнитный
клапан
Колесный цилиндр
Электромаг
-
нитный
клапан
– IN
Главный цилиндр
Гидронасос
и электродвигатель
Электромагнитный клапан
– OUT
Бачок
Колесный цилиндр
Электро
-
магнитный
клапан
– IN
Главный цилиндр
Гидронасос
и электродвигатель
Электромагнитный
клапан
– OUT
Бачок
Колесный цилиндр
Электро
-
магнитный
клапан
– IN
Главный цилиндр
Гидронасос
и электродвигатель
Электромагнитный
клапан
– OUT
Бачок
80
Конструктивная схема
СТОЯНОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ
СИСТЕМА
36-1
Рычаг стояночного тормоза
Передний трос
стояночного тормоза
Задние тросы стояночного тормоза
82
Рулевое управление с гидроусилителем
Конструктивная схема
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
37-1
Рулевое колесо
Вал рулевого управления
в сборе
Шланг
возврата
рабочей
жидкости
(R)
Шланг возврата
рабочей жидкости
(
М
)
Бачок с рабочей жидкостью
Всасывающий
шланг
Нагнетательный шланг
Рулевой механизм
в сборе
Насос
рабочей
жидкости
в сборе
Возвратная
трубка
в сборе
Трубка
-
холодильник
в сборе
83
Рулевое управление с гидроусилителем
Характеристика
Технические данные
Примерно
1,2
Заправочный объем
,
дм
.
3
GENUINE MITSUBISHI POWER STEERING FLUID
Рекомендуемая рабочая жидкость
Рабочая
жидкость
30
град
.18’
Наружное колесо
37
град
.12’
Внутренней колесо
Угол
поворота
управля
-
емых
колес
146
Ход зубчатой рейки
,
мм
49,62
Передаточное отношение рулевого
механизма
Зубчатая рейка
-
шестерня
тип
Рулевой
механизм
Установлен
Переключатель давления
Отдельный
(
пластиковый
)
Тип бачка
8,8
Предельное давление
, MPa
9,6
Базовая производительность
,
см
3
/
оборот
Лопастного типа
Тип
Насос
рабочей
жидкости
Интегрального типа
Тип гидроусилителя рулевого управления
Механизм поглощения ударов и
механизм наклона рулевого
колеса
Механизм рулевой колонки
Рулевая
колонка
2,94
Максимальное чисто оборотов
рулевого колеса
380
Наружный диаметр
,
мм
С четырьмя спицами
Тип
Рулевое
колесо
Позиция
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
37-2
содержание .. 16 17 18 19 ..
|
|
|