Mitsubishi Pajero (2001+). Руководство - часть 247

ABS <4WD> - 

Датчик частоты вращения колеса

35В-33

ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Заключительная операция
Измерение выходного напряжения датчика частоты
вращения колеса (см. стр. 35В-27)

Переднее колесо

Заднее колесо

Последовательность снятия датчика
частоты вращения заднего колеса
4. Датчик частоты вращения заднего колеса
5. Защитный кожух зубчатого ротора ABS

заднего колеса

6. Зубчатый ротор ABS заднего колеса

(см. ГЛАВУ 27 – Вал привода колеса)

Последовательность снятия датчика
частоты вращения переднего колеса
1. Датчик частоты вращения переднего
колеса
2. Защитный кожух зубчатого ротора

ABS переднего колеса

3. Зубчатый ротор ABS переднего

колеса (см. ГЛАВУ 26 – Вал привода
колеса)

ПРИМЕЧАНИЕ:
Зубчатые роторы переднего и заднего колеса составляют одно
целое с валом привода колеса и не подлежат разборке.

ABS <4WD> - 

Датчик частоты вращения колеса

35В-34

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПО СНЯТИЮ

 СНЯТИЕ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

(1) Снимите три фиксатора и два болта, крепящие защитный кожух

зубчатого ротора, как показано на рисунке, затем отсоедините разъем
датчика частоты вращения переднего колеса.

(2) Снимите датчик частоты вращения переднего колеса.

Внимание:
При снятии датчика частоты вращения колеса, будьте
осторожны, не повредите полюсный наконечник датчика ударом
о зубья ротора или о какую-либо другую деталь.

 СНЯТИЕ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЗАДНЕГО

КОЛЕСА

Внимание:
При снятии датчика частоты вращения колеса, будьте осторожны, не
повредите полюсный наконечник датчика ударом о зубья ротора или
о какую-либо другую деталь.

ПРОВЕРКА

ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ НА ВЫВОДАХ ДАТЧИКА
ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА

Внимание:
Внутри датчиков частоты вращения колеса имеются постоянные
магниты, встроенные в полюсные наконечники датчиков. Поэтому не
допускайте попадания посторонних металлических предметов на
полюсные наконечники датчиков. Более того, при повреждении
полюсных наконечников, датчики не могут точно определять частоту
вращения колес.

ABS <4WD> - 

Датчик частоты вращения колеса

35В-35

(1) Измерьте сопротивление между выводами датчика частоты вращения

колеса.
Номинальное значение: 1,0 – 1,5 кОм
Если величина внутреннего сопротивления датчика частоты вращения
колеса выходит за пределы номинального значения, замените датчик
частоты вращения колеса.

(2) Проверьте отсутствие обрыва цепи в проводке датчика частоты

вращения колеса. При наличии неисправности, замените проводку.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При проверке цепей на отсутствие обрыва, снимите также фиксаторы
проводки и осмотрите места контакта проводки с фиксаторами – нет
ли в этих местах нарушения цепи. Также проверьте соединение
разъема с проводом и правильно ли установлены клеммы разъема.

ПРОВЕРКА ИЗОЛЯЦИИ ДАТЧИКА ЧАСОТТЫ ВРАЩЕНИЯ
КОЛЕСА

(1) После снятия датчика частоты вращения колеса, измерьте

сопротивление изоляции между выводами (1), (2) и «массой» датчика.
Номинальное значение: не меньше 100 кОм

(2) Если сопротивление изоляции меньше номинальной величины, то

замените датчик частоты вращения колеса.

ПРОВЕРКА ЗУБЧАТОГО РОТОРА ABS

Убедитесь в том, что все зубья ротора на месте, не повреждены и не
забиты. При наличии повреждений, замените зубчатый ротор.

ABS <4WD> - 

Датчик ускорения (G-SENSOR)

35В-36

ДАТЧИК УСКОРЕНИЯ (G-SENSOR)

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Внимание:
Не роняйте датчик ускорения и не подвергайте его резким ударам.

Предварительная и заключительная операция
Снятие и установка напольной консоли
(см. ГЛАВУ 52А)

Последовательность снятия
1. Датчик ускорения (G-sensor)
2. Кронштейн датчика ускорения