Mitsubishi Pajero (2001+). Руководство - часть 104

СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ ДИЗЕЛЯ <4М4> -

 

Технические операции на автомобиле

13С-49

ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ
ОСНОВНОГО/ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО
ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ КЛАПАНОВ ДРОССЕЛЬНОЙ
ЗАСЛОНКИ

1.

Отсоедините промежуточный жгут проводов основного/
вспомогательного электромагнитных клапанов дроссельной заслонки.

2.

Измерьте сопротивление катушек основного/ вспомогательного
электромагнитных клапанов дроссельной заслонки.
Номинальное значение:

Электромагнитный
клапан воздушной
заслонки

Выводы, на которых
проводится
измерение

Значение
сопротивления,
Ом

Основной

2 – 6

36 – 44

Вспомогательный

1– 5

36 – 44

ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ФОРСУНОК

См. Руководство по ремонту двигателя.

СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ ДИЗЕЛЯ <4М4> - 

Форсунки

13С-50

ФОРСУНКИ

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Предварительные операции:

•

 

Снятие верхней крышки двигателя
(см. ГЛАВУ 11С – Распределительный вал)

•

 

Снятие аккумуляторной батареи и опоры
аккумуляторной батареи

•

 

Снятие топливного фильтра (см. ГЛАВУ 13D)

•

 

Снятие переднего и нижнего защитных кожухов

Заключительные операции:

•

 

Установка переднего и нижнего защитных кожухов

•

 

Установка топливного фильтра (см. ГЛАВУ 13D)

•

 

Установка аккумуляторной батареи и опоры
аккумуляторной батареи

•

 

Удаление воздуха из топливной системы
(см. стр. 13С-45)

•

 

Установка верхней крышки двигателя
(см. ГЛАВУ 11С – Распределительный вал)

Последовательность снятия деталей:
1. Масляный щуп и направляющая

масляного щупа (двигатель)

2. Масляный щуп и направляющая

масляного щупа (АКПП)

3. Зажим
4. Опора топливопроводов высокого

давления

5. Топливопровод высокого давления
6. Уплотнение топливопровода высокого

давления

7. Шланг возврата топлива в бак
8. Трубка возврата топлива в бак

9. Прокладка трубки возврата топлива в бак

•

  Крышка клапанного механизма (см. ГЛАВУ

11С – Распределительный вал)

10. Трубка отбора топлива, просочившегося

из форсунок

11. Прокладка трубки отбора топлива,

просочившегося из форсунок

12. Форсунка в сборе
13. Уплотнительное кольцо
14. Форсунка

СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ ДИЗЕЛЯ <4М4> - 

Форсунки

13С-51

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПО СНЯТИЮ

 СНЯТИЕ ТОПЛИВОПРОВОДОВ ВЫСОКОГО

ДАВЛЕНИЯ

Удерживая топливный штуцер ТНВД рожковым ключом, отверните гайку
крепления топливопровода высокого давления.

 СНЯТИЕ ФОРСУНКИ В СБОРЕ

Внимание:
1.

Поскольку после снятия форсунка должна быть установлена на
тот же цилиндр, сделайте ярлык на форсунку с номером
цилиндра.

2.

Заглушите отверстия снятой форсунки для предупреждения
попадания внутрь отверстий посторонних материалов (грязь,
пыль и пр.).

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПО УСТАНОВКЕ

 УСТАНОВКА УПЛОТНИТЕЛЬНЫХ ПРОКЛАДОК

ФОРСУНОК И САМИХ ФОРСУНОК НА МЕСТО

1.

Очистив форсунки от загрязнений, нанесите небольшое количество
моторного масла на кольцевую уплотнительную прокладку и
осторожно установите прокладку на место, не повредив её.

2.

Установите опорную прокладку форсунки, как показано на рисунке.

 УСТАНОВКА ШЛАНГА ВОЗВРАТА ТОПЛИВА В БАК

Наденьте шланг на трубку возврата топлива, как показано на рисунке, с
соблюдением указанного размера.

СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ ДИЗЕЛЯ <4М4> - 

Форсунки

13С-52

 УСТАНОВКА УПЛОТНЕНИЯ ТОПЛИВОПРОВОДА

ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ/ ТОПЛИВОПРОВОДА ВЫСОКОГО
ДАВЛЕНИЯ

1.

Нанесите небольшое количество моторного масла на новое
уплотнение топливопровода высокого давления, осторожно
установите его, стараясь не повредить.

2.

Нанесите небольшое количество моторного масла на уплотнительную
поверхность топливопровода высокого давления (как показано на
рисунке), затем подсоедините топливопроводы.

3.

Удерживая топливный штуцер рожковым ключом (как это делалось
при разборке), установите гайку крепления топливопровода высокого
давления.

4.

Затяните гайку номинальным моментом.
Номинальный момент: 31 

±±±±

 1 Н.м.