Mitsubishi Lancer X. Руководство - часть 770

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (ASC)

35C-9

C1395

Не завершена заправка тормозной жидкости

Стр.35C-111

C121C

Отклонение сигнала запроса крутящего момента

Стр.35C-112

C1290

Истекло время ожидания ответа от CAN

Стр.35C-113

C2203

Не записан VIN

Стр.35C-115

C2206

Повторное переменное кодирование

Стр.35C-116

C123C

Отклонения в работе датчика 
ускорения и угловой скорости

Отклонения в выходном значении 
датчика поперечного ускорения 
автомобиля (неправильная 
установка)

Стр.35C-117

C2204

Внутренние отклонения в работе 
датчика ускорения и угловой 
скорости

Ошибка связи

Стр.35C-119

Отклонения выходного 
напряжения датчика поперечного 
ускорения автомобиля
Отклонения выходного напря-

 

жения датчика угловой скорости
Отклонения напряжения питания 
датчика ускорения и угловой 
скорости

C2111

Цепь питания датчика

Низкий уровень на входе

Стр.35C-121

C2112

Цепь питания датчика

Высокий уровень на входе

C2114

Отклонения напряжения питания 
датчика ускорения и угловой 
скорости

Низкое напряжение 

 

(ниже 6,5 

± 0,5 В)

Стр.35C-122

C2115

Отклонения напряжения питания 
датчика ускорения и угловой 
скорости

Высокое напряжение 

 

(18,0 

± 1,0 В или выше)

C123A

Неправильная калибровка датчика

Стр.35C-125

C1219

Отклонения сигнала датчика поворота рулевого колеса

Стр.35C-126

C121A

Отклонения инициализации 
датчика поворота рулевого колеса

Не установлена нулевая точка 
датчика поворота рулевого колеса

Стр.35C-128

C2205

Внутренняя неисправность датчика поворота рулевого колеса

Стр.35C-129

C2002

Калибровка клапана не завершена

Стр.35C-130

C2003

Контрольный параметр не выполнен

Стр.35C-131

C1608

Неправдоподобные диагностические данные

Стр.35C-133

U0001

Шин отключена

Стр.35C-136

U0100

Не отвечает ECU двигателя

Стр.35C-137

U0101

Истекло время ожидания отклика от вариатора

U0126

Не отвечает датчик поворота рулевого колеса

U0141

Не отвечает ECU ETACS

U0125

Таймаут ожидания сообщения от датчика ускорения и угловой 
скорости/ошибка сообщения

Стр.35C-138

U0401

Обнаружена неисправность двигателя

Стр.35C-140

U0428

Ошибка связи датчика поворота рулевого колеса

Стр.35C-141

№ диагности-

 

ческого кода

Элемент

Страница

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (ASC)

35C-10

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ АНАЛИЗА 
ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ

Код № C100A Отклонения в цепи датчика скорости ПЛ колеса

U1003

Отключена шина датчика ускорения и угловой скорости

Стр.35C-142

U1415

Переменное кодирование не выполнено

Стр.35C-143

U1417

Ошибка переменного кодирования (в том числе ошибка при установке)

Стр.35C-144

№ диагности-

 

ческого кода

Элемент

Страница

Цветовая кодировка проводов 

B: Черный     LG: Светло-зеленый     G: Зеленый     L: Синий     W: Белый     Y: Желтый     SB: Голубой 

BR: Коричневый     O: Оранжевый     GR: Серый     R: Красный     P: Розовый     V: Фиолетовый     

PU: Пурпурный     SI: Серебристый

ДАТЧИК СКОРОСТИ 

ВРАЩЕНИЯ ЗАДНЕГО КОЛЕСА

ДАТЧИК СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ 

ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

(ПРАВЫЙ)

(ПРАВЫЙ)

(ЛЕВЫЙ)

(ЛЕВЫЙ)

ASC-ECU

Цепь датчика скорости вращения колеса

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (ASC)

35C-11

!

ОСТОРОЖНО

• Если в шине CAN есть какая-либо 

неисправность, может быть выдан 
неверный код диагностики. Прежде чем 
выполнять эту диагностику, следует 
продиагностировать шину CAN 
(См. ГРУППА 54С, Анализ кодов 
диагностики неисправностей 

Стр.54C-18

).

• Перед заменой блока управления 

убедиться в том, что линии шины CAN 
в норме.

• При замене узла гидросистемы 

(объединенного с ASC-ECU) всегда следует 
выполнять калибровку датчика рулевого 
колеса, датчика ускорения и угловой 
скорости и датчика давления тормозной 
жидкости (см. 

Стр.35C-173

, 

Стр.35C-173

 

и 

Стр.35C-174

).

РАБОТА

• Датчик скорости колеса является в некотором 

роде генератором импульсов. Он состоит из 
модуляторов (пластин, на которых 
попеременно расположены южные 
и северные полюса магнитов), которые 
определяют скорость вращения колеса, т.к. 
диск вращается с той же скоростью, что 
и колесо. Датчик генерирует частотный 
импульсный сигнал, пропорциональный 
частоте вращения колеса.

• Эти импульсные сигналы, создаваемые 

датчиками скорости колеса, поступают 
в ASC-ECU. ASC-ECU по частоте импульсного 
сигнала определяет скорость вращения 
колеса.

УСЛОВИЯ ПОЯВЛЕНИЯ КОДОВ 
ДИАГНОСТИКИ

ASC-ECU отмечает изменения напряжения 
сигналов, поступающих от каждого датчика 
скорости колеса. При выявлении обрыва или 
короткого замыкания в цепи, ASC-ECU выдает 
код диагностики.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Текущая неисправность

• Поврежден жгут электропроводки или 

разъемы

• Шумовые помехи

• Неисправность датчика скорости колеса

• Неисправность ECU ASC

Прошлая неисправность

• Выполнить диагностику, уделяя особое 

внимание неисправностям жгута 
электропроводки и разъемам на участке 
между ASC-ECU и датчиком скорости колеса. 
Процедура диагностики описана в разделе 
Что делать с прошлыми неисправностями 
(ГРУППА 00 

− Что делать с периодическими 

неисправностями 

Стр.00-15

).

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ШАГ 1. Диагностика шины CAN с помощью 
M.U.T.-III
Диагностика шины CAN проводится с помощью 
M.U.T.-III.

Q: Результаты проверки в норме?

ДА : 

Переход к Шагу 3.

НЕТ : 

Отремонтируйте линии шины CAN 
(см. ГРУППА 54C 

− Устранение 

неисправностей 

Стр.54C-18

). После 

выполнения перейдите к шагу 2.

ШАГ 2. Повторная проверка кода диагностики 
после переустановки шины CAN

Q: Установлен ли код диагностики № C100A?

ДА : 

Переход к Шагу 3.

НЕТ : 

Диагностика завершена.

A-08 (B)

Разъем: A-08

AV

AC612690

A-58 (B)

Разъем: A-58

AW

AC612691

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (ASC)

35C-12

ШАГ 3. Перечень данных M.U.T.-III
Проверить следующие эксплуатационные 
характеристики.

• Наименование №01: Датчик скорости ПЛ 

колеса

Q: Результаты проверки в норме?

ДА : 

Периодическая неисправность 
(См. ГРУППА 00 

− Что делать 

с периодическими неисправностями 

Стр.00-15

).

НЕТ : 

Переход к Шагу 4.

ШАГ 4. Измерение напряжения на разъеме 
ASC-ECU A-58

(1) Отсоединить разъем ASC-ECU 

и подсоединить специальный инструмент - 
жгут проводов для проверки ASC (MB991997) 
к разъему со стороны жгута, после чего 
измерить напряжение со стороны разъема 
специального инструмента.
ПРИМЕЧАНИЕ: Не следует подсоединять 
специальный инструмент к ASC-ECU.

(2) Поверните ключ зажигания в положение «ON» 

(ВКЛ.).

(3) Измерить напряжение между клеммой 

питания датчика скорости колеса (сигнальная 
клемма) № 45 и «массой», а также между 
клеммой заземления № 46 и «массой».

НОРМА: 1 В или меньше

Q: Результаты проверки в норме?

ДА : 

Переход к Шагу 5.

НЕТ (Результат измерений на клемме № 45 или 
№ 46 не соответствует норме) : 

Переход к Шагу 6.

ШАГ 5. Измерение сопротивления на разъеме 
ASC-ECU A-58

(1) Отсоединить разъем ASC-ECU 

и подсоединить специальный инструмент - 
жгут проводов для проверки ASC (MB991997), 
к разъему со стороны жгута, после чего 
измерить сопротивление со стороны разъема 
специального инструмента.
ПРИМЕЧАНИЕ: Не следует подсоединять 
специальный инструмент к ASC-ECU.

(2) Измерьте сопротивление между клеммой 

питания датчика скорости колеса (сигнальная 
клемма) № 45 и «массой», а также между 
клеммой заземления датчика скорости колеса 
№ 46 и «массой».

НОРМА: Разрыв

Q: Результаты проверки в норме?

ДА : 

Переход к Шагу 8.

НЕТ (Результат измерений на клемме № 45 или 
№ 46 не соответствует норме) : 

Переход к Шагу 6.

A-58 Разъем жгута ASC-ECU

Проверьте жгут

MB991997

ASC-ECU

CY

AC606869

AC606869

A-58 Разъем жгута ASC-ECU

Проверьте жгут

MB991997

ASC-ECU

CZ

AC606869