Mitsubishi Lancer X. Руководство - часть 751

ВЫЯВЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (ABS)

35B-61

• Эти импульсные сигналы, создаваемые 

датчиками скорости колеса, поступают 
в ABS-ECU. ABS-ECU по частоте импульсного 
сигнала определяет скорость вращения 
колеса.

УСЛОВИЯ ПОЯВЛЕНИЯ КОДОВ 
ДИАГНОСТИКИ

Этот код диагностики выдается при обнаружении 
одной из перечисленных ниже неисправностей:

• Если давление тормозной жидкости слишком 

долго остается низким.

• Если давление тормозной жидкости 

поддерживается в течение долгого времени.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

• Поврежден жгут электропроводки или разъемы

• Внешние шумовые помехи

• Неисправность датчика скорости колеса

• Неисправность ABS-ECU 

• Слишком большое расстояние между 

датчиком скорости колеса и задающим 
диском.

• Налипание инородных материалов на датчик 

скорости колеса

• Налипание инородных материалов на 

задающий диск

• Неисправность подшипника колеса

• Ненадлежащая установка датчика скорости 

колеса

• Деформация задающего диска

• Нарушение рисунка намагниченности 

задающего диска

• Выкрашивание зубьев задающего диска

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ШАГ 1. Диагностика шины CAN с помощью 
M.U.T.-III 
Диагностика шины CAN проводится с помощью 
M.U.T.-III.

Q: Является ли результат проверки нормальным?

ДА : 

Перейти к Шагу 3.

НЕТ : 

Отремонтировать шину CAN 
(См. ГРУППУ 54С 

− Таблица диагностики 

шины CAN 

Стр.54C-18

). По завершении 

перейти к Шагу 2.

ШАГ 2. Повторная проверка кода диагностики 
после переустановки шины CAN

Q: Выдается ли код диагностики № C1047?

ДА : 

Перейти к Шагу 3.

НЕТ : 

Диагностика завершена.

ШАГ 3. Код диагностики M.U.T.-III 
Проверить, выдаются ли также коды диагностики 
№ C1015, C101C, C101F и C1042.

Q: Выдаются ли также коды диагностики № C1015, 

C101C, C101F и C1042?
ДА : 

Провести диагностику по 
соответствующим кодам диагностики 
и перейти к Шагу 5.

НЕТ : 

Перейти к Шагу 4.

ШАГ 4. Перечень данных M.U.T.-III 
Проверить следующие эксплуатационные 
характеристики.

• Наименование №02: Датчик скорости ПП 

колеса

Q: Является ли результат проверки нормальным?

ДА : 

Периодическая неисправность 
(См. ГРУППУ 00 

− Что делать 

с периодическими неисправностями 

Стр.00-15

).

НЕТ : 

Перейти к Шагу 5.

ВЫЯВЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (ABS)

35B-62

ШАГ 5. Измерение напряжения на разъеме 
ABS-ECU A-04

A-04 Разъем ECU ABS

Проверьте жгут

MB991974

ABS-блок 

управления

CN

AC606869

(1) Отсоединить разъем ABS-ECU 

и подсоединить специальный инструмент - 
жгут проводов для проверки ABS (MB991974), 
к разъему со стороны жгута, после чего 
измерить напряжение со стороны разъема 
специального инструмента. 
ПРИМЕЧАНИЕ: Подсоединять специальный 
инструмент - жгут проводов для проверки 
ABS (MB991974), к ABS-ECU запрещается.

(2) Перевести переключатель зажигания 

в положение ВКЛ.

(3) Измерить напряжение между клеммой 

питания датчика скорости колеса 
и (сигнальная клемма) №22 и «массой на 
кузове», а также между клеммой заземления 
датчика скорости колеса №21 и «массой на 
кузове».

НОРМА: 1 В или менее

Q: Является ли результат проверки нормальным?

ДА : 

Перейти к Шагу 6.

НЕТ (Результат измерений на клемме №22 или 
№21 не соответствует норме) : 

Перейти 

к Шагу 7.

ШАГ 6. Измерение сопротивления на разъеме 
ABS-ECU A-04

A-04 Разъем ECU ABS

Проверьте жгут

MB991974

ABS-блок 

управления

CO

AC606869

(1) Отсоединить разъем ABS-ECU 

и подсоединить специальный инструмент - 
жгут проводов для проверки ABS (MB991974), 
к разъему со стороны жгута, после чего 
измерить сопротивление со стороны разъема 
специального инструмента. 
ПРИМЕЧАНИЕ: Подсоединять специальный 
инструмент - жгут проводов для проверки 
ABS (MB991974), к ABS-ECU запрещается.

(2) Измерить сопротивление между клеммой 

питания датчика скорости колеса 
и (сигнальная клемма) №22 и «массой на 
кузове», а также между клеммой заземления 
датчика скорости колеса №21 и «массой на 
кузове».

НОРМА: Прерывание

Q: Является ли результат проверки нормальным?

ДА : 

Перейти к Шагу 9.

НЕТ (Результат измерений на клемме №22 или 
№21 не соответствует норме) : 

Перейти 

к Шагу 7.

ШАГ 7. Проверка разъема: разъем ABS-ECU 
A-04, разъем датчика скорости <ПП> колеса 
A-03

Q: Является ли результат проверки нормальным?

ДА : 

Перейти к Шагу 8.

НЕТ : 

Отремонтировать неисправный разъем.

ВЫЯВЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (ABS)

35B-63

ШАГ 8. Проверка жгута электропроводки 
между клеммой №22 разъема ABS-ECU A-04, 
и клеммой №1 разъема датчика скорости 
<ПП> колеса A-03, а также между клеммой №21 
разъема ABS-ECU A-04, и клеммой №21 
разъема датчика скорости <ПП> колеса A-03.

• Проверить наличие короткого замыкания 

в цепи датчика скорости <ПП> колеса.

Q: Является ли результат проверки нормальным?

ДА : 

Заменить датчик скорости <ПП> колеса.

НЕТ : 

Отремонтировать жгут электропроводки.

ШАГ 9. Измерение напряжения на разъеме 
ABS-ECU A-04

A-04 Разъем ECU ABS

Проверьте жгут

MB991947

ABS-блок 

управления

BI

AC606870

(1) Отсоединить разъем ABS-ECU 

и подсоединить специальный инструмент - 
жгут проводов для проверки ABS (MB991974), 
к разъемам со стороны ABS-ECU и со 
стороны жгута, после чего измерить 
напряжение со стороны разъема 
специального инструмента. 

(2) Перевести переключатель зажигания 

в положение ВКЛ.

(3) Измерить напряжение между между клеммой 

питания датчика скорости колеса 
и (сигнальная клемма) №22 и «массой на 
кузове».

НОРМА: Напряжение в системе

Q: Является ли результат проверки нормальным?

ДА : 

Перейти к Шагу 10.

НЕТ : 

Перейти к Шагу 12.

ШАГ 10. Проверка жгута электропроводки 
между клеммой №22 разъема ABS-ECU A-04, 
и клеммой №1 разъема датчика скорости 
<ПП> колеса A-03, а также между клеммой №21 
разъема ABS-ECU A-04, и клеммой №21 
разъема датчика скорости <ПП> колеса A-03. 

• Проверить наличие обрыва в цепи датчика 

скорости <ПП> колеса.

Q: Является ли результат проверки нормальным?

ДА : 

Перейти к Шагу 11.

НЕТ : 

Отремонтировать жгут электропроводки.

ШАГ 11. Проверка датчика скорости колеса как 
единого узла
См. 

Стр.35B-127

.

Q: Является ли результат проверки нормальным?

ДА : 

Перейти к Шагу 13.

НЕТ : 

Заменить датчик скорости колеса.

ШАГ 12. Проверка разъема: Разъем ABS-ECU 
A-04

Q: Является ли результат проверки нормальным?

ДА : 

Перейти к Шагу 16.

НЕТ : 

Отремонтировать неисправный разъем.

ШАГ 13. Проверка установки датчика скорости 
колеса
Проверить, как установлен датчик скорости <ПЛ> 
колеса (датчик скорости колеса отсоединен, 
плохо закреплен крепежный болт и т.д.).

Q: Является ли результат проверки нормальным?

ДА : 

Перейти к Шагу 14.

НЕТ : 

Установить датчик скорости колеса 
правильно.

ШАГ 14. Проверка расшатанности подшипника 
колеса
ПРИМЕЧАНИЕ: Расшатанный подшипник колеса 
может привести к увеличению расстояния 
между датчиком скорости колеса и задающим 
диском. Проверить расшатанность подшипника 
<ПЛ> колеса (См. ГРУППУ 26 

−

 Обслуживание на 

машине 

Стр.26-5

.)

Q: Является ли результат проверки нормальным?

ДА : 

Перейти к Шагу 15.

НЕТ : 

Заменить подшипник колеса.

ВЫЯВЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (ABS)

35B-64

ШАГ 15. Проверка задающего диска

Подшипник

колеса

AC

Магнитный

энкодер

Сальник

AC504925

Проверить наличие налипания посторонних 
материалов на задающий диск и его 
деформации.

Q: Является ли результат проверки нормальным?

ДА : 

Перейти к Шагу 16.

НЕТ (налипание посторонних материалов) : 

Снять посторонние материалы 
и очистить задающий диск, стараясь не 
повредить магнит и не нарушить его 
магнитные свойства.

НЕТ (Деформация) : 

Заменить подшипник 

колеса.

ШАГ 16. Проверка сброса кода диагностики.
(1) Стереть код диагностики.
(2) Развить на транспортном средстве скорость 

не менее 20 км/ч.
ПРИМЕЧАНИЕ: В некоторых случаях 
сигнальная лампа ABS не гаснет, пока не 
будет превышена скорость в 20 км/ч.

Q: Выдается ли код диагностики № C1047?

ДА : 

Заменить ABS-ECU.

НЕТ : 

Диагностика завершена.