Mitsubishi Lancer X. Руководство - часть 667

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ (KOS)

42B-85

Процедура выявления 15: Функция KOS блокировки по таймеру не работает.

!

ОСТОРОЖНО

Прежде чем заменять ECU, следует убедиться 
в нормальной работе цепи электропитания, 
цепи заземления и цепи связи.

РАБОТА

Если после отпирания двери с помощью функции 
доступа без ключа не выполняются никакие 
действия, дверь будет заперта по истечении 
периода времени, заданного с помощью функции 
настройки. Однако таймер KOS не будет 
активирован в случае поступления в ETACS 
сигнала открытия любой двери, сигнала 
выключения датчика напоминания о ключе (при 
установке ключа зажигания) или сигнала нажатия 
кнопки зажигания.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

• Неисправность ETACS-ECU

• Неисправность выключателей дверей

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ШАГ 1. Проверьте работу системы доступа 
без ключа
Проверьте, нормально ли работает система 
доступа без ключа.

Q Результаты проверки в норме?

ДА : 

Переход к Шагу 2.

НЕТ : 

См. Процедуру выявления 14: 

«Не работает система доступа без 
ключа

Стр.42B-82

».

ШАГ 2. Диагностический код M.U.T.-III
Проверьте, установлен ли диагностический код, 
относящийся к KOS.

Q Появляется ли диагностический код?

ДА : 

См. таблицу диагностических кодов 

Стр.42B-10

.

НЕТ : 

Переход к Шагу 3.

ШАГ 3. Проверка проблем
Проверьте работоспособность функции KOS 
блокировки по таймеру.

Q Результаты проверки в норме?

ДА : 

Возможна перемежающаяся 
неисправность (см. ГРУППА 00 

− Как 

использовать пункты меню сервиса для 
поиска неисправностей/проверки 

Стр.00-15

).

НЕТ : 

Выполните поиск и устранение 

неисправностей для каждого 
выключателя двери (см. ГРУППА 54A 

− 

ETACS 

− Поиск и устранение 

неисправностей 

Стр.54A-323

).

Процедура выявления 16: Некорректно работает функция отклика сигнализации или 
освещения в салоне системы бесключевого входа.

!

ОСТОРОЖНО

Прежде чем заменять ECU, следует убедиться 
в нормальной работе цепи электропитания, 
цепи заземления и цепи связи.

РАБОТА

При использовании функции доступа без ключа 
работа функций отклика сигнализации или 
освещения в салоне определяется с помощью 
функции настройки ETACS (если счетчик миганий 
с помощью функции настройки установлен на 
«0», то функции отклика не включаются).

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

• Ошибка параметров функции или параметры 

не настроены

• Неисправность указателя поворота

• Неисправно освещение салона

• Неисправность ETACS-ECU

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ (KOS)

42B-86

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ШАГ 1. Проверьте лампу аварийной 
сигнализации
Убедитесь в том, что лампа аварийной 
сигнализации горит нормально.

Q Результаты проверки в норме?

ДА : 

Переход к Шагу 2.

НЕТ : 

См. ГРУППА 54A 

− Процедура выявления 

1: «Не включается световая аварийная 
сигнализация 

Стр.54A-213

».

ШАГ 2. Проверьте работу освещения салона
Убедитесь, что плафоны освещения салона 
работают нормально.

Q Результаты проверки в норме?

ДА : 

Переход к Шагу 3.

НЕТ : 

См. ГРУППА 54A 

− Процедура выявления 

1: «Освещение передней части салона 
работает неправильно 

Стр.54A-198

» или 

Процедура выявления 2: «Освещение 
задней части салона работает 
неправильно 

Стр.54A-201

.»

ШАГ 3. Проверьте работу системы доступа 
без ключа
Проверьте, нормально ли работает система 
доступа без ключа.

Q Результаты проверки в норме?

ДА : 

Переход к Шагу 4.

НЕТ : 

См. Процедуру выявления 14: «Не 

работает система доступа без ключа 

Стр.42B-82

».

ШАГ 4. Проверьте настройки
Проверьте, установлены ли любые отличные от 
«Блокировка: 0, Разблокировка: 0» команды для 
«Аварийного отклика» с помощью функции 
настройки.

• Блокировка:1, Разблокировка:2

• Блокировка:1, Разблокировка:0

• Блокировка:0, Разблокировка:2

• Блокировка:2, Разблокировка:1

• Блокировка:0, Разблокировка:1

• Блокировка:2, Разблокировка:0

ПРИМЕЧАНИЕ: Если выбрано «Блокировка: 0» 
или «Разблокировка: 0», при запирании 
и отпирании функции отклика не включаются.

Q Установлено значение, отличное от 

«Блокировка: 0, Разблокировка: 0»?
ДА : 

Переход к Шагу 5.

НЕТ : 

Установите «Аварийный отклик» для 

любой команды, отличной от 
«Блокировка: 0, Разблокировка: 0» 
с помощью функции настройки 
(См. 

Стр.42B-102

).

ШАГ 5. Диагностический код M.U.T.-III
Проверьте, установлен ли диагностический код, 
относящийся к KOS.

Q Появляется ли диагностический код?

ДА : 

См. 

Стр.42B-10

.

НЕТ : 

Переход к Шагу 6.

ШАГ 6. Проверка проблем
Убедитесь в работоспособности функций отклика 
сигнализации и освещения в салоне системы 
доступа без ключа.

Q Результаты проверки в норме?

ДА : 

Возможна перемежающаяся 
неисправность (см. ГРУППА 00 

− Как 

использовать пункты меню сервиса для 
поиска неисправностей/проверки 

− Как 

устранять перемежающиеся 
неисправности 

Стр.00-15

).

НЕТ : 

Заменить ETACS-ECU. После замены 

выполните кодирование.

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ (KOS)

42B-87

Процедура выявления 17: Не открывается крышка багажника при нажатии кнопки «TRUNK» 
(Багажник) на пульте дистанционного управления.

!

ОСТОРОЖНО

Прежде чем заменять ECU, следует убедиться 
в нормальной работе цепи электропитания, 
цепи заземления и цепи связи.

KOS-ECU

ПРИЕМНИК 

БЕСКЛЮЧЕВОГО 

ВХОДА

АНТЕННЫЙ

МОДУЛЬ

ПРИЕМНИКА

ЦЕПЬ УПРАВ-

ЛЕНИЯ CAN

ЦЕПЬ

ИНТЕРФЕЙСА

Входной сигнал передатчика «TRUNK» (Багажник)

AB

ВХОДНОЙ СИГНАЛ

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ 

«TRUNK» ПЕРЕДАТЧИКА

Цветовая кодировка проводов 

B: Черный     LG: Светло-зеленый     G: Зеленый     L: Синий     W: Белый     Y: Желтый     SB: Голубой     BR: Коричневый     

O: Оранжевый     GR: Серый     R: Красный     P: Розовый     V: Фиолетовый PU: Пурпурный     SI: Серебристый

ПРИВОД

ЗАМКА КРЫШКИ

БАГАЖНИКА

РЕЛЕ ПЕРЕ-

КЛЮЧАТЕ-

ЛЯ ЗАКРЫ-

ВАНИЯ 

КРЫШКИ 

БАГАЖНИКА

ETACS-ECU

AC613308

ETACS-ECU

Разъем: C-311

BM

AC608152

D-16 (BR)

Разъем: D-16

AG

AC612723

Разъемы: F-14, F-28 

F-14

F-28

AP

AC700273

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ (KOS)

42B-88

КОММЕНТАРИИ ОТНОСИТЕЛЬНО 
ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ

Антенный модуль приемника получает сигналы 
крышки багажника с пульта дистанционного 
управления и передает их в KOS-ECU и далее 
в ETACS-ECU.

СОВЕТЫ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ 
НЕИСПРАВНОСТЕЙ

• Неисправность пульта дистанционного 

управления

• Неисправность защелки крышки багажника

• Неисправность KOS-ECU

• Неисправность ETACS-ECU

• Поврежден жгут проводов или разъемы

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ШАГ 1. Проверьте работу системы доступа 
без ключа.
Используйте передатчик для блокировки 
и разблокировки всех дверей.

Q Результаты проверки в норме?

ДА : 

Переход к Шагу 2.

НЕТ : 

См. Процедуру выявления 14: «Не 

работает система доступа без ключа 

Стр.42B-85

».

ШАГ 2. Диагностический код M.U.T.-III
Проверить, регистрирует ли KOS-ECU 
диагностический код.

Q Появляется ли диагностический код?

ДА : 

См. таблицу диагностических кодов 

Стр.42B-10

.

НЕТ : 

Переход к Шагу 3.

ШАГ 3. Проверка импульсного сигнала
Проверьте наличие сигналов антенного модуля 
приемника для системы доступа без ключа.

Название элемента

Условия

Выключатель 
передатчика

Переведите 
выключатель 
в положение «ON» 
(ВКЛ)/«OFF» (ОТКЛ.)

НОРМА: Прозвучит сигнал зуммера 
M.U.T.-III.

Q Результаты проверки в норме?

ДА : 

Переход к Шагу 4.

НЕТ : 

См. «Не принимаются сигналы 

передатчика 

Стр.42B-93

».

ШАГ 4. Проверка разъема: F-14 Разъем 
защелки крышки багажника

Q Результаты проверки в норме?

ДА : 

Переход к Шагу 5.

НЕТ : 

Отремонтировать неисправный разъем.

ШАГ 5. Проверка защелки крышки багажника
Убедитесь, что защелка крышки багажника 
в хорошем состоянии. См. ГРУППА 42A 

− Крышка 

багажника 

Стр.42A-109

.

Q Результаты проверки в норме?

ДА : 

Переход к Шагу 6.

НЕТ : 

Замените защелку крышки багажника.