Mitsubishi Lancer X. Руководство - часть 235

ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ

ДВИГАТЕЛЬ: МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

11A-47

ТОЧКИ ОБСЛУЖИВАНИЯ ПРИ 
ДЕМОНТАЖЕ
<<A>> СНЯТИЕ ТОПЛИВНОГО ШЛАНГА 
ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ

1. Снять заглушку топливного шланга высокого 

давления.

2. Поднять держатель топливного шланга 

высокого давления и вытянуть в направлении, 
указанном на рисунке.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если держатель 
разблокирован, аккуратно установить его 
после снятия топливного шланга высокого 
давления.

<<B>> СНЯТИЕ ПЕРЕДНЕЙ КРЫШКИ 
ПОДШИПНИКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО 
ВАЛА В СБОРЕ

1. Временно установить масляный поддон 

картера, демонтированный при снятии цепи 
ГРМ (см. 

Стр.11A-38

).

!

ОСТОРОЖНО

При использовании домкрата для поддержки 
двигателя и КПП в сборе не допускайте 
деформации масляного поддона картера.
2. При поддержании двигателя и КПП поместить 

домкрат под масляный поддон картера, 
установив между ними деревянную подкладку.

3. Снять подъемник двигателя (MB991928 или 

MB991895), установленный ранее для поддержки 
двигателя и КПП при снятии цепи ГРМ.

!

ОСТОРОЖНО

Следует предпринять меры 
предосторожности, чтобы не уронить 
подшипник распределительного вала.

4. Отвернуть крепежные болты на передней 

крышке подшипника распределительного вала 
в номерном порядке, показанном на рисунке, 
и снять крышку подшипника 
распределительного вала в сборе.

<<

D

>>

>>

B

<<

24. Болт головки цилиндров

<<

D

>>

>>

B

<<

25. Болт головки цилиндров в сборе

>>

A

<<

26. Головка цилиндров в сборе

>>

A

<<

27. Прокладка головки цилиндров

Последовательность 
демонтажа (Продолжение)

Упор

AB

0

C30186

A

Фиксатор

AB

1

C30186

A

AC609295

AC611555

AC

MB991454

MB991928

AC609296

AC611554

AD

MB991454

MB991895

Передняя крышка 

подшипника

распределительного 

вала в сборе

4

3

2

1

AB

AC506745

Передняя часть двигателя

ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ

ДВИГАТЕЛЬ: МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

11A-48

<<C>> СНЯТИЕ КРЫШКИ ПОДАЧИ 
МАСЛА В ПОДШИПНИК 
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО 
ВАЛА/КРЫШКИ ПОДШИПНИКА 
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО 
ВАЛА/КРЫШКИ УПОРНОГО 
ПОДШИПНИКА 
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

!

ОСТОРОЖНО

Если крепежные болты крышки подшипника 
распределительного вала отвернуть 
одновременно, они могут быть вытолкнуты 
пружиной, что может привести к повреждению 
резьбы. Отворачивать крепежные болты 
следует всегда в четыре-пять приемов.

Отвернуть крепежные болты крышек подшипника 
распределительного вала в номерном порядке, 
показанном на рисунке, в четыре-пять приемов 
и снять крышки подшипника распределительного 
вала.

<<D>> СНЯТИЕ БОЛТА ГОЛОВКИ 
ЦИЛИНДРОВ/БОЛТА ГОЛОВКИ 
ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

Отвернуть и снять болты в два-три приема 
в номерном порядке, указанном на рисунке. 

ТОЧКИ ОБСЛУЖИВАНИЯ ПРИ МОНТАЖЕ
>>A<< УСТАНОВКА ПРОКЛАДКИ 
ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ/ГОЛОВКИ 
ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

!

ОСТОРОЖНО

Не допускайте попадания посторонних 
веществ в магистраль охлаждающей 
жидкости, маслопроводы и цилиндр.

1. Удалить с верхней поверхности блока 

цилиндров и нижней поверхности головки 
цилиндров герметик и смазку, обезжирить 
поверхности в местах, где находился герметик.

Крышка подшипника 

распределительного вала

Крышка подшипника 

распределительного вала

Передняя часть двигателя

8

8

7

7

6

6

5

5

4

4

3

3

2

2

1

1

AB

AC506746

Передняя часть двигателя

10

9

8

7

6

5

4

3

2

1

AB

7

C50676

A

Вид блока цилиндров сверху

Вид головки цилиндров снизу

Удалить смазку

Удалить смазку

AB

AC607682

ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ

ДВИГАТЕЛЬ: МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

11A-49

2. Нанести герметик на верхнюю поверхность 

блока цилиндров, как показано на рисунке.

Рекомендованный герметик: Three bond 
1227D или эквивалент

3. Установить прокладку головки цилиндров на 

блок цилиндров.
ПРИМЕЧАНИЕ: .

•

Устанавливать прокладку головки 
цилиндров следует в пределах 3 минут 
после нанесения герметика.

•

После установки прокладки головки 
цилиндров на блок цилиндров убедиться 
в надлежащем нанесении герметика на 
посадочной линии прокладки головки 
цилиндров.

4. Нанести герметик на верхнюю поверхность 

прокладки блока цилиндров, как показано на 
рисунке.

Рекомендованный герметик: Three bond 
1227D или эквивалент

!

ОСТОРОЖНО

Не допускать попадания масла или воды на 
поверхности для нанесения герметика 
и запускать двигатель в течение 2 часов 
после установки головки цилиндров в сборе.
5. Установить головку цилиндров в сборе.

ПРИМЕЧАНИЕ: Устанавливать головку 
цилиндров следует в пределах 3 минут после 
нанесения герметика.

>>B<< УСТАНОВКА БОЛТА ГОЛОВКИ 
ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ/БОЛТА 
ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ

1. Заменить болты головки цилиндров на новые.
2. Шайбы двух болтов со стороны цепи ГРМ 

можно снять. Установить шайбы на болты 
изогнутой стороной вверх.

3. Нанести на резьбу болтов и на шайбы головки 

цилиндров небольшое количество моторного 
масла.

4. Затянуть болты головки цилиндров, выполнив 

следующие процедуры (угловой метод затяжки 
пластиковой части).
(1) Затянуть крепежные болты головки 

цилиндров до указанного момента затяжки 
в номерном порядке, указанном на рисунке, 
в два-три приема.

Момент затяжки: 35 

± 2 Нм

!

ОСТОРОЖНО

• Если угол затяжки менее 180°, это означает, 

что болт головки цилиндров не затянут 
должным образом.

• Если угол затяжки превышает стандартное 

значение, следует снять болт головки 
цилиндров и повторить этапы установки, 
начиная с этапа 1.

Блок

цилиндров

Прокладка головки

цилиндров

Прокладка головки 

блока цилиндров

Ø 2 мм или Ø 3 мм

Ø 2 мм или Ø 3 мм

AC

AC511063

Передняя часть двигателя

10

9

8

7

6

5

4

3

2

1

C

A

7

C50676

A

Метки краской

Метки краской

180°

AB

AC506768

ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ

ДВИГАТЕЛЬ: МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

11A-50

(2) Нанести краской отметку на головке болта 

головки цилиндров и на головке цилиндров, 
затянуть до 180

° ± 2° в порядке, показанном 

на рисунке, и убедиться в совмещении 
метки, нанесенной краской на головку болта 
головки цилиндров с меткой, нанесенной 
краской на головку цилиндров.

>>C<< УСТАНОВКА ПОДШИПНИКА 
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО 
ВАЛА/РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА И 
ЗВЕЗДОЧКИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО 
ВАЛА В СБОРЕ

!

ОСТОРОЖНО

• Следует предпринять меры 

предосторожности, чтобы не уронить 
подшипник распределительного вала.

• При установке распределительного вала 

и звездочки распределительного вала 
(сторона выпуска) не допускать отклонений 
положения подшипника распределительного 
вала, устанавливаемого на переднюю опору.

При замене подшипника распределительного 
вала следует выбрать подшипник 
соответствующего размера согласно 
идентификационной маркировке крышки 
переднего подшипника распределительного вала, 
указанной в таблице ниже. В точке, показанной 
на рисунке, нанесена цветовая маркировка 
подшипника распределительного вала.

>>D<< УСТАНОВКА КРЫШКИ УПОРНОГО 
ПОДШИПНИКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО 
ВАЛА/КРЫШКИ ПОДШИПНИКА 
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА/КРЫШКИ 
ПОДАЧИ МАСЛА В ПОДШИПНИК 
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

1. Установить крышки подшипника 

распределительного вала в головку 
цилиндров.
ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку крышка упорного 
подшипника распределительного вала 
и крышка подшипника распределительного 
вала имеют одинаковую форму, для 
правильной установки необходимо проверить 
номер крышки подшипника и, кроме того, 
определить впускную и выпускную стороны.

Идентифика

ционная 

маркировка

Передняя крышка 

подшипника 

распределительного 

вала в сборе

AC

AC611697

AD

Цветовая 

маркировка

AC611233

Распределительный вал

Цветовая 
маркировка 
подшипника 
распределит
ельного вала

Идентифика
ционная 
маркировка

Диаметр шейки 
вала, мм

1

40 000 

− 40 008

Черный

2

40 008 

− 40 016

Нет

3

40 016 

− 40 024

Зеленый

Маркировка 

стороны впуска 

и стороны выпуска

Номер колпака 

подшипника

Крышка подшипника 

распределительного вала

Крышка подшипника 

распределительного вала

Передняя часть двигателя

E  5

1

1

2

2

3

3

4

4

5

5

6

6

7

7

8

8

AB

AC506778