Mitsubishi Lancer X. Руководство - часть 211

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

МНОГОТОЧЕЧНЫЙ ВПРЫСК ТОПЛИВА (MPI)

13A-273

15

Датчик 
положения 
дроссельной 
заслонки 
(вспомогат.)

• Снять шланг 

впуска воздуха 
и корпус 
дроссельной 
заслонки.

• Отсоединить 

разъем 
дроссельного 
клапана 
с электронным 
управлением

• Используя 

комплект 
измерительных 
кабелей 
специального 
инструмента 
(MB991658), 
соединять только 
совпадающие 
выводы № 3, № 4, 
№ 5 и № 6 
отсоединенных 
разъемов

• Ключ зажигания: 

ВКЛ (двигатель 
остановлен)

Полностью 
закройте 
дроссельный 
клапан пальцем

4 000 мВ или 
более

Код 
№ P0222, 
P0223

Стр.13A-111

, 

Стр.13A-114

Полностью 
откройте 
дроссельный 
клапан пальцем

1 000 мВ или 
менее

16

Опережение 
зажигания

• Установить 

автомобиль 
в предпроверочно
е состояние

• Установить 

индикатор 
опережения 
зажигания 
(использовать 
для измерения 
опережения 
зажигания)

Двигатель: 
Работа на 
холостом ходу 
(Приблизительно 
1 минута 
требуется для 
выполнения 
полной 
последовательно
сти запуска, 
после чего 
двигатель 
переходит 
в стабильное 
состояние)

2 

− 18 °CA 

(BTDC)

−

−

Двигатель: 
2 500 об/ мин

34 

− 46 °CA 

(BTDC)

Пункт 
№ 

Прове-

 

ряемый 
пункт

Состояние при проверке

Нормальное 
состояние

Код № 
или про-

 

цедура 
проверки 
№

Ссылочная 
страница

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

МНОГОТОЧЕЧНЫЙ ВПРЫСК ТОПЛИВА (MPI)

13A-274

17

Время 
работы 
инжектора

*2

Установить 
автомобиль 
в предпроверочное 
состояние

Двигатель: 
Работа на 
холостом ходу

1,3 

− 3,3 мс

−

−

Двигатель: 
2 500 об/мин

1,0 

− 3,0 мс

Двигатель: 
Избыточное 
увеличение числа 
оборотов

Увеличи-

 

вается

36

Сдвиг по 
фазе V.V.T. 
(впуск)

Двигатель: Работа на холостом ходу

−6 - 0 °CA 
(ATDC)

Код 
№ P0011:

Стр.13A-23

Двигатель: Средняя скорость и работа 
при высокой нагрузке

Уменьш-

 

ается (опе-

 

режение)

39

Сдвиг по 
фазе V.V.T. 
(выпуск)

Двигатель: Работа на холостом ходу

0 - 6 

°CA 

(ATDC)

Код 
№ P0014:

Стр.13A-25

Двигатель: Средняя скорость и работа 
при высокой нагрузке

Увеличи-

 

вается (за-

 

медление)

74

Выключа-

 

тель 
стоп-сигнала

Ключ зажигания: 
ВКЛ

Нажатая педаль 
тормоза

ВКЛ

−

−

Отпущенная 
педаль тормоза

ВЫКЛ

76

Выключа-

 

тель конди-

 

ционера

Двигатель: Работа 
на холостом ходу 
после прогрева

Выключатель 
кондиционера: 
ВЫКЛ

ВЫКЛ

−

−

Выключатель 
кондиционера: 
ВКЛ

ВКЛ (когда 
работает 
муфта ком-

 

прессора)

79

Сигнал 
прово-

 

рачивания 
коленвала
(Замок за-

 

жигания-ST)

Ключ зажигания: ВКЛ

ВЫКЛ

Процедур
а № 4 
<M/T> 
или № 5 
<CVT>

Стр.13A-219

, 

Стр.13A-225

Двигатель: Проворачивание коленвала ВКЛ

83

Датчик 
давления 
жидкости 
гидроуси-

 

лителя 

Двигатель: Работа 
на холостом ходу

Когда закреплено 
рулевое колесо

ВЫКЛ

Процедур
а № 24

Стр.13A-264

Во время 
вращения 
рулевого колеса

ВКЛ

Пункт 
№ 

Прове-

 

ряемый 
пункт

Состояние при проверке

Нормальное 
состояние

Код № 
или про-

 

цедура 
проверки 
№

Ссылочная 
страница

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

МНОГОТОЧЕЧНЫЙ ВПРЫСК ТОПЛИВА (MPI)

13A-275

84

Переклю-

 

чатель 
холостого 
хода

Ключ зажигания: 
ВКЛ

Нажать педаль 
акселератора.

ВЫКЛ

−

−

Отпустить педаль 
акселератора.

ВКЛ

85

Замок 
зажига-

 

ния-IG

Ключ зажигания: ВКЛ

ВКЛ

−

−

87

Переклю-

 

чатель 
нейтрали 
<CVT>

Ключ зажигания: 
ВКЛ

Коробка передач: 
P, N

ВКЛ

−

−

Коробка передач: 
Кроме P, N

ВЫКЛ

89

Нормально 
замкнутый 
переключа-

 

тель тормоза

Ключ зажигания: 
ВКЛ

Нажать педаль 
тормоза.

ВЫКЛ

−

−

Отпустить педаль 
тормоза.

ВКЛ

90

Реле 
давления 
масла

Ключ зажигания: ВКЛ

ВКЛ

Проце-

 

дура 
№ 25

Стр.13A-266

Двигатель: Работа на холостом ходу 
после прогрева

ВЫКЛ

93

Реле ком-

 

прессора 
кондицио-

 

нера

Двигатель: Работа 
на холостом ходу 
после прогрева

Выключатель 
кондиционера: 
ВЫКЛ

ВЫКЛ

Проце-

 

дура 
№ 22

Стр.13A-258

Выключатель 
кондиционера: 
ВКЛ

ВКЛ (когда 
работает 
муфта ком-

 

прессора)

95

Реле 
управления 
двигателем

Ключ зажигания: ВКЛ

ВКЛ

−

−

96

Реле сер-

 

вопривода 
дроссельно-

 

го клапана

Ключ зажигания: ВКЛ

ВКЛ

−

−

97

Реле 
топливного 
насоса

Ключ зажигания: ВКЛ

ВЫКЛ

Проце-

 

дура 
№ 21

Стр.13A-254

Двигатель: Работа на холостом ходу

ВКЛ

Пункт 
№ 

Прове-

 

ряемый 
пункт

Состояние при проверке

Нормальное 
состояние

Код № 
или про-

 

цедура 
проверки 
№

Ссылочная 
страница

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

МНОГОТОЧЕЧНЫЙ ВПРЫСК ТОПЛИВА (MPI)

13A-276

AA

Датчик 
расхода 
воздуха*

1

Установить 
автомобиль 
в предпроверочное 
состояние

Двигатель: 
Работа на 
холостом ходу

1,3 

− 5,3 г/с

Код 
№ P0102, 
P0103

Стр.13A-40

, 

Стр.13A-43

Двигатель: 
2 500 об/ мин

5,0 

− 13,0 г/с

Двигатель: 
Избыточное 
увеличение числа 
оборотов

Изменяется 
в зависимос
ти от 
ускорения

AB

Датчик 
положения 
дроссельной 
заслонки 
(главн.)

• Отсоединить 

шланг впуска 
воздуха от 
дроссельной 
заслонки

• Отсоединить 

разъем 
дроссельного 
клапана 
с электронным 
управлением

• Используя 

комплект 
измерительных 
кабелей 
специального 
инструмента 
(MB991658), 
соединять только 
совпадающие 
выводы № 3, № 4, 
№ 5 и № 6 
отсоединенных 
разъемов

• Ключ зажигания: 

ВКЛ (двигатель 
остановлен)

Полностью 
закройте 
дроссельный 
клапан пальцем

6 

− 14 %

Код 
№ P0122, 
P0123

Стр.13A-63

, 

Стр.13A-65

Полностью 
откройте 
дроссельный 
клапан пальцем

80 

− 96 %

Пункт 
№ 

Прове-

 

ряемый 
пункт

Состояние при проверке

Нормальное 
состояние

Код № 
или про-

 

цедура 
проверки 
№

Ссылочная 
страница