Mitsubishi Colt Lancer (1996-1998). Руководство - часть 138

РАБОЧАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Главный тормозной цилиндр и
вакуумный усилитель тормозов

35A-19

ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР
РАЗБОРКА И СБОРКА

Последовательность разборки
1. Крышка бачка в сборе
2. Крышка бачка
3. Диафрагма
4. Датчик уровня тормозной жидкости
5. Поплавок
6. Стопорный болт бачка

7. Бачок
8. Уплотнительная втулка
9. Стопорное кольцо поршня
10. Первичный поршень в сборе
11. Вторичный поршень в сборе
12. Корпус главного цилиндра

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПО РАЗБОРКЕ

 СНЯТИЕ СТОПОРНОГО КОЛЬЦА ПОРШНЯ

Утапливая поршень, снимите стопорное кольцо

РАБОЧАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА – 

Передние дисковые тормоза

35A-20

ПЕРЕДНИЕ ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Предварительная операция

•

 

Слив тормозной жидкости

Заключительные операции

•

 

Заливка тормозной жидкости

•

 

Прокачка гидропривода тормозов
(см. стр. 35А-9)

Последовательность снятия
1. Отсоединение шланга тормозной системы
2. Прокладки
3. Дисковый тормоз в сборе
4. Тормозной диск

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПО УСТАНОВКЕ

 УСТАНОВКА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

1.

Для того чтобы измерить усилие сопротивления качения после
установки тормозных колодок, сначала измерьте сопротивление
качения подшипника ступицы колеса со снятыми тормозными
колодками.
(1) Снимите вал привода колеса

(См. Главу 26 - Передний мост)

(2) Установите в ступицу специальное приспособление как показано

на рисунке и затяните его указанным моментом затяжки.
Момент затяжки: 196 - 255 Н

⋅⋅⋅⋅

м

РАБОЧАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА – 

Передние дисковые тормоза

35A-21

(3) Для измерения сопротивления качения подшипника ступицы,

используйте пружинный динамометр.

2.

После установки суппорта в сборе на поворотный кулак, установите
тормозные колодки в сборе.

Внимание:
Не допускайте попадания масел, смазок или других
загрязнителей на рабочие поверхности тормозных дисков и
накладок тормозных колодок.

3.

Очистите поршень и вставьте его в колесный тормозной цилиндр,
используя специальное приспособление.

4.

Будьте внимательны, чтобы не повредить пыльник поршня при
опускании суппорта в сборе на место. Затяните направляющий палец
(М14) указанным моментом затяжки.
Момент затяжки: 83 - 93 Н

⋅⋅⋅⋅

м

5.

Запустите двигатель и нажмите на педаль тормоза 2-3 раза.

6.

Остановите двигатель.

7.

Сделайте 10 оборотов тормозного диска вперед.

8.

При помощи пружинного динамометра измерьте величину
сопротивления качения подшипника ступицы колеса при вращении
вперед.

9.

Вычислите сопротивление качения дискового тормоза (разницу
величин, измеренных в пункте 8 и пункте 1).
Номинальная величина: 39 Н или меньше

10. Если сопротивление качения тормоза превышает номинальную

величину, разберите колесный цилиндр и очистите поршень.
Проверьте отсутствие коррозии или износа уплотнительного кольца
поршня, а также проверьте легкость скольжения суппорта по
направляющим пальцам.

РАБОЧАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА – 

Передние дисковые тормоза

35A-22

РАЗБОРКА И СБОРКА

Последовательность разборки суппорта в
сборе
1. Направляющий палец (М14)
2. Направляющий палец (М10)
3. Скоба суппорта (с тормозными
    колодками в сборе)
4. Пыльник
5. Втулка
6. Заглушка
7. Пыльник поршня
8. Поршень
9. Уплотнительное кольцо поршня
10. Суппорт

Последовательность снятия тормозных
колодок
1. Направляющий палец (М14)
2. Направляющий палец (М10)
3. Скоба суппорта (с тормозными
    колодками в сборе)
11. Внешняя тормозная колодка и индикатор

износа (левая сторона) и внешняя тормозная
колодка (правая сторона)

12. Внутренняя тормозная колодка
13. Наружная прокладка (покрытая резиной)
14. Направляющие колодок