Mitsubishi Lancer / Lancer Wagon. Руководство - часть 815

13B

-92

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА С РАСПРЕДЕЛЁННЫМ ВПРЫСКОМ (MPI) <4G6>

ЭТАП 11. Проверка электрического 
разъёма: Разъём СO129 блока управления 
двигателем

B: Результаты проверки удовлетворительны?

ДА : 

Проверьте и отремонтируйте жгут между 

разъёмом C@130

*1

 или C@37

*2

 (контакт 

№ 1) кислородного датчика и разъёмом 
C@129 (контакт №75) блока управления 
двигателем.

•

Проверьте цепь сигнала (вывод) 
на предмет повреждения.

НЕТ : 

Отремонтируйте или замените.

ЭТАП 12. Измерение напряжения
на контактах разъёма CO129 блока 
управления двигателем

•

Измерьте напряжение на контактах разъёма 
блока управления двигателем.

•

Коробка передач: Нейтраль

•

Двигатель: Двигатель полностью прогрет

•

Напряжение между контактом № 75
и "массой".

НОРМА:

600 

−

 1 000 мВ после резкого сброса

с 4 000 об/мин и 200 мВ или меньше
при резком ускорении.

B: Результаты проверки удовлетворительны?

ДА : 

Переходите к Этапу 14 .

НЕТ : 

Переходите к Этапу 13 .

AK301226

82

78

8180

89

90

91

92

79

87

71

747372

7675

77

85

88

83

84

86

AB

Разъём: CO129

C@129 (Y)

<Автомобили с левосторонним управлением>

<Автомобили с правосторонним управлением>

Разъём со стороны жгута

C@129 (Y)

AK301198

2

3

4

1

Задний
кислородный датчик

AB

Разъёмы: CO130*1, CO37*2

Разъём со стороны жгута

C@130*1

или

C@37*2

AK301226

82

78

8180

89

90

91

92

79

87

71

747372

7675

77

85

88

83

84

86

AB

Разъём: CO129

C@129 (Y)

<Автомобили с левосторонним управлением>

<Автомобили с правосторонним управлением>

Разъём со стороны жгута

C@129 (Y)

13B

-93

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА С РАСПРЕДЕЛЁННЫМ ВПРЫСКОМ (MPI) <4G6>

ЭТАП 13. Проверка электрического 
разъёма: Разъём СO129 блока управления 
двигателем

B: Результаты проверки удовлетворительны?

ДА : 

Проверьте и отремонтируйте жгут между 

разъёмом C@130

*1

 или C@37

*2

 (контакт 

№ 1) заднего кислородного датчика
и разъёмом C@129 (контакт №75) блока 
управления двигателем.

•

Проверьте цепь сигнала (вывод) 
на предмет обрыва.

НЕТ : 

Отремонтируйте или замените.

ЭТАП 14. Проверка электрического 
разъёма: Разъём СO129 блока управления 
двигателем

B: Результаты проверки удовлетворительны?

ДА : 

Переходите к Этапу 6 .

НЕТ : 

Отремонтируйте или замените.

AK301226

82

78

8180

89

90

91

92

79

87

71

747372

7675

77

85

88

83

84

86

AB

Разъём: CO129

C@129 (Y)

<Автомобили с левосторонним управлением>

<Автомобили с правосторонним управлением>

Разъём со стороны жгута

C@129 (Y)

AK301198

2

3

4

1

Задний
кислородный датчик

AB

Разъёмы: CO130*1, CO37*2

Разъём со стороны жгута

C@130*1

или

C@37*2

AK301226

82

78

8180

89

90

91

92

79

87

71

747372

7675

77

85

88

83

84

86

AB

Разъём: CO129

C@129 (Y)

<Автомобили с левосторонним управлением>

<Автомобили с правосторонним управлением>

Разъём со стороны жгута

C@129 (Y)

13B

-94

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА С РАСПРЕДЕЛЁННЫМ ВПРЫСКОМ (MPI) <4G6>

Код № P0141: Цепь нагревателя заднего кислородного датчика <датчик 2>

1

2

3

4

57 58

60 61

53

52

51

55

54

56

59

62

AK401374

3 4

2

1

B@16X

B@Y

B@Y

B@Y

R@Y

Задний кислородный датчик

3

2

4

1

К блоку управления двигателем

Блок управления двигателем

54

L@Y

R@Y

Реле
системы
управления

Цепь нагревателя заднего кислородного датчика

Аккумуляторная батарея

Цветовая кодировка проводов
B : Черный     LG : Бледно@зеленый     G : Зеленый     L : Синий     W : Белый     Y : Желтый     SB : Голубой     BR : Коричневый
O : Оранжевый     GR : Серый     R : Красный     P : Розовый     V : Фиолетовый

AB

C@127 

(MU801820)

7 <A@13> (*1) или
11 <C@111> (*2)

2 (*1) or
3 (*2)

1 (*1) or
4 (*2)

MU801446

C@130 (*1) или 
C@37 (*2)

7. ПРИМЕЧАНИЕ
*1: Автомобили с левосторонним управлением
*2: Автомобили с правосторонним управлением

28

29 (*1) или
32 (*2)

J/C (6) 
C@12 (*1) или
C@134 (*2)

4 (*1) or
1 (*2)

3 (*1) или
2 (*2)

К блоку управления
двигателем

13B

-95

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА С РАСПРЕДЕЛЁННЫМ ВПРЫСКОМ (MPI) <4G6>

ВКЛЮЧЕНИЕ В СХЕМУ

NOTE: .

*1: Автомобили с левосторонним 

расположением рулевого колеса

*2: Автомобили с правосторонним 

расположением рулевого колеса

•

Питание нагревателя приходит на контакт
№ 3 заднего кислородного датчика от реле 
системы управления двигателем (контакт

№ 4

*1

 или № 1

*2

).

•

Коммутация нагревателя происходит
при помощи вентиля блока управления 
двигателем (контакт № 54) через контакт
№ 4 разъёма заднего кислородного датчика.

НАЗНАЧЕНИЕ

•

Вентиль блока управления двигателем 
включает и выключает нагреватель заднего 
кислородного датчика.

•

Дополнительный подогрев заднего 
кислородного датчика обеспечивает ему 
хорошее быстродействие даже при низкой 
температуре отработавших газов.

АНАЛИЗ НЕИСПРАВНОСТИ

Условия для проверки

•

Температура охлаждающей жидкости
не ниже 20

°

C.

•

Нагреватель заднего кислородного датчика 
включён.

•

Частота вращения коленчатого вала
не ниже 50 об/мин.

•

Напряжение аккумуляторной батареи
11 

−

 16 В.

Неисправность существует, если:

•

На протяжении одной 1 секунды ток в цепи 
нагревателя либо меньше 0,2 А либо
выше 3,5 А.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ 
НЕИСПРАВНОСТИ

•

Отказ нагревателя заднего кислородного 
датчика.

•

Обрыв или короткое замыкание в цепи 
нагревателя заднего кислородного датчика 
или плохой контакт в разъёме.

•

Отказ блока управления двигателем.

ПРОЦЕДУРА ВЫПОЛНЕНИЯ 
ДИАГНОСТИКИ

NOTE: .

*1: Автомобили с левосторонним 

расположением рулевого колеса.

*2: Автомобили с правосторонним 

расположением рулевого колеса.

ЭТАП 1. Проверка электрического разъёма: 
Разъём CO130

*1

 или CO37

*2

 заднего 

кислородного датчика

B: Результаты проверки удовлетворительны?

ДА : 

Переходите к Этапу 2 .

НЕТ : 

Отремонтируйте или замените.

AK301198

2

3

4

1

Задний
кислородный датчик

AB

Разъёмы: CO130*1, CO37*2

Разъём со стороны жгута

C@130*1

или

C@37*2