Mitsubishi Lancer / Lancer Wagon. Руководство - часть 726

13A

-188

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА С РАСПРЕДЕЛЁННЫМ ВПРЫСКОМ (MPI) <4G1>

Код № P0403: Цепь электромагнитного клапана управления рециркуляцией ОГ (EGR)

ВКЛЮЧЕНИЕ В СХЕМУ

•

Напряжение на контакт № 1 разъёма 
электромагнитного клапана поступает
от контакта № 4 реле системы управления 
двигателем.

2

1

1

2

3

4

1

14

4

19

5

22

6

17

8

15

9

18

7

20

16

2

13

12

23 242526

21

3

10 11

AK401354

2

3 4

5 6

7

8

9

11121314151617181920

30

212223

24 25

26272829

313233

3435

1

10

Реле системы управления

BK16X

BK101

Электромагнитный (электровакуумный)
клапан рециркуляции ОГ

4

1 

2

3

6

Цепь электромагнитного (электровакуумного) клапана рециркуляции ОГ

BKY

GKO

RKY

BKY

Аккумуляторная батарея

1

2

Цветовая кодировка проводов
B : Черный     LG : БледноKзеленый     G : Зеленый     L : Синий     W : Белый     Y : Желтый     SB : Голубой     BR : Коричневый
O : Оранжевый     GR : Серый     R : Красный     P : Розовый     V : Фиолетовый

AB

Блок управления двигателем (МКП)

или 

двигателем / коробкой передач (АКП)

CK123 (*1) 

(MU801824)

CK122 (*2) 

(MU803784)

ПРИМЕЧАНИЕ
*1: Механическая коробка передач (МКП)
*2: Автоматическая коробка передач (АКП)

К блоку управления двигателем (МКП)

или

двигателем/коробкой передач (АКП)

13A

-189

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА С РАСПРЕДЕЛЁННЫМ ВПРЫСКОМ (MPI) <4G1>

•

Коммутация цепи питания 
электромагнитного клапана, через контакт 
№ 2 его разъёма, производится силовым 
транзистором (вентилем) в блоке 
управления двигателем (контакт № 6) 
<МКП> или двигателем/коробкой передач 
(контакт №6) <АКП>.

НАЗНАЧЕНИЕ

•

По сигналу от блока управления двигателем 
<МКП> или двигателем/коробкой передач 
<АКП> электромагнитный клапан 
(электровакуумный) управляет работой 
исполнительного клапана системы 
рециркуляции.

АНАЛИЗ НЕИСПРАВНОСТИ

Условия для проверки

•

Положение ключа зажигания: "ON" 
(включено).

•

Напряжение аккумуляторной батареи
не менее 10 В.

Критерий оценки

•

Нет броска напряжения на обмотке 
электровакуумного клапана в режиме 
проверки исполнительных устройств.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ 
НЕИСПРАВНОСТИ

•

Отказ электромагнитного 
(электровакуумного) клапана системы EGR.

•

Обрыв или короткое замыкание в цепи 
электровакуумного клапана или плохой 
контакт в разъёме.

•

Отказ блока управления двигателем <МКП>.

•

Отказ блока управления двигателем / 
коробкой передач <АКП>.

ПРОЦЕДУРА ВЫПОЛНЕНИЯ 
ДИАГНОСТИКИ

ЭТАП 1. Проверка исполнительных 
устройств при помощи тестера MUTQII/III

•

См. справочную таблицу по проверке 
исполнительных устройств, 

CTP.13A-418

.

a. Позиция 10: Электромагнитный 

(электровакуумный) клапан системы EGR

НОРМА: Должен быть слышен звук 
работы клапана, должен ощущаться 
толчок (на ощупь).

В: Результаты проверки удовлетворительны?

ДА : 

Повторяющаяся неисправность
(См. главу 00, "Процесс поиска 
несправностей/ контрольные точки", 

CTP.00-6

).

НЕТ : 

Переходите к Этапу 2 .

ЭТАП 2. Проверка электрического разъёма: 
Разъём ВQ101 электромагнитного 
(электровакуумного) клапана системы EGR

В: Результаты проверки удовлетворительны?

ДА : 

Переходите к Этапу 3 .

НЕТ : 

Отремонтируйте или замените.

AK301141

1

2

AB

Разъём: BQ101

BK101 (BR)

Разъём со стороны жгута

13A

-190

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА С РАСПРЕДЕЛЁННЫМ ВПРЫСКОМ (MPI) <4G1>

ЭТАП 3. Измерение сопротивления на 
контактах разъёма ВQ101 
электровакуумного клапана

•

Отсоедините разъём и измерьте 
сопротивление со стороны клапана.

•

Сопротивление между контактом № 1 и № 2.

НОРМА: 29 

−

 35 Ом (при 20

°

C)

В: Результаты проверки удовлетворительны?

ДА : 

Переходите к Этапу 4 .

НЕТ : 

Замените электровакуумный клапан 
EGR.

ЭТАП 4. Измерение напряжения
на контактах разъёма ВQ101 
электровакуумного клапана

•

Отсоедините разъём и измерьте напряжение 
со стороны жгута.

•

Положение ключа зажигания: "ON" 
(включено).

•

Напряжение между контактом № 1
и "массой".

НОРМА: Напряжение питания системы 

В: Результаты проверки удовлетворительны?

ДА : 

Переходите к Этапу 6 .

НЕТ : 

Переходите к Этапу 5 .

ЭТАП 5. Проверка электрического разъёма: 
Разъём ВQ16Х реле системы управления

В: Результаты проверки удовлетворительны?

ДА : 

Проверьте и отремонтируйте жгут между 

разъёмом ВK101 (контакт № 1) 
электровакуумного клапана и разъёмом 
ВK16Х (контакт № 4) разъёма реле 
системы управления.

•

Проверьте цепь питания
на предмет обрыва / короткого 
замыкания.

НЕТ : 

Отремонтируйте или замените.

AK301141

1

2

AB

Разъём: BQ101

BK101 (BR)

Разъём со стороны жгута

AK301141

1

2

AB

Разъём: BQ101

BK101 (BR)

Разъём со стороны жгута

AK301121

2

1

3

4

AB

BK16X

Разъём
со стороны жгута

Разъём: BQ16X

Треугольная метка
монтажной коробки

AK301141

1

2

AB

Разъём: BQ101

BK101 (BR)

Разъём со стороны жгута

13A

-191

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА С РАСПРЕДЕЛЁННЫМ ВПРЫСКОМ (MPI) <4G1>

ЭТАП 6: Проверка напряжения на разъёме 
СQ123 блока управления двигателем <МКП> 
или СQ122 блока управления двигателем / 
коробкой передач <АКП>

•

Отсоедините разъём и измерьте напряжение 
со стороны жгута.

•

Положение ключа зажигания: "ON" 
(включено)

•

Напряжение между контактом № 6
и "массой".

НОРМА: Напряжение питания системы 

В: Результаты проверки удовлетворительны?

ДА : 

Переходите к Этапу 8 .

НЕТ : 

Переходите к Этапу 7 .

AK301122

1

14

4

19

5

22

6

17

8

15

9

18

7

20

16

2

1312

23

24

25

26

21

3

10

11

AB

Разъём: CQ123

CK123 (Y)

<Автомобили с левосторонним управлением>

<Автомобили с правосторонним управлением>

Разъём со стороны жгута

CK123 (Y)

AK301123

80

87

81

94

85

82

84

93

86

98

99

74

92

73

83

88

91

95

9796

100

89

78

71

90

76

77

75

72
79

CK122 (GR)

<Автомобили с левосторонним управлением>

<Автомобили с правосторонним управлением>

Разъём со стороны жгута

CK122 (GR)

AB

Разъём: CQ122