Mitsubishi Lancer / Lancer Wagon. Руководство - часть 678

СИСТЕМЫ СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ С СИСТЕМОЙ MPI

ПРИВОД АКСЕЛЕРАТОРА И СИСТЕМЫ СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ

17

-17

РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ 
(СИСТЕМА EGR)

M1173007600224

AK302349AB

<4G6>

ЭМ клапан
системы
EGR

Клапан
системы EGR

ВЫКЛ.

ВКЛ.

Реле

Аккумуляторная
батарея

ЭБУ двигателя

Датчик барометрического
давления

Датчик расхода воздуха

Датчик температуры
охлаждающей жидкости

Датчик угла поворота
коленчатого вала

AK300776

<4G1>

AB

ЭМ клапан
системы EGR

AK300778

<4G6>

AB

ЭМ клапан
системы EGR

AK300777

<4G1>

AB

Клапан
системы
EGR

AK300779AB

<4G6>

Клапан
системы
EGR

СИСТЕМЫ СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ С СИСТЕМОЙ MPI

ПРИВОД АКСЕЛЕРАТОРА И СИСТЕМЫ СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ

17

-18

ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ EGR

M1173002600348

1. Отсоедините вакуумный шланг (шланг

с зелёной полоской) от клапана EGR и 
посредством тройника подсоедините
к штуцеру клапана вакуумный насос.

2. На горячем и холодном двигателе измерьте 

разрежение при различной частоте вращения 
двигателя.

На холодном двигателе 
(Температура охлаждающей жидкости: 20

°

C 

или менее)

На горячем двигателе 
(Температура охлаждающей жидкости: 80

°

C 

или более)

3. Отсоедините тройник.

4. Подсоедините ручной вакуумный насос

к штуцеру клапана EGR.

5. При создании разрежения 30 кПа или более 

двигатель, работающий на холостом ходу, 
должен останавливаться или начинать 
неустойчиво работать.

ПРОВЕРКА КЛАПАНА СИСТЕМЫ EGR

M1173002800223

1. Снимите клапан EGR и проверьте отсутствие 

заеданий и сажевых отложений. Очистите 
уплотнительную поверхность клапана 
подходящим растворителем.

2. Подсоедините ручной вакуумный насос

к штуцеру клапана EGR.

3. Создайте разрежение 67 кПа. Убедитесь

в герметичности диафрагмы клапана.

4. Создав вакуум, проверьте открытие клапана. 

Для этого подуйте его со стороны любого
из каналов корпуса.

Дроссельная 
заслонка

Признак исправной 
системы

При быстром 
открытии

Вакууметр не должен 
показывать разрежение

Дроссельная 
заслонка

Признак исправной 
системы

При быстром 
открытии

Разрежение должно быстро 
увеличиваться до значения 
более, чем 13 кПа

AK300780AB

<4G1>

Клапан
системы EGR

Шланг с зелёной

полоской

Тройник

AK300781AB

<4G6>

Клапан
системы EGR

Шланг с зелёной

полоской

Тройник

AK300782AB

<4G1>

Клапан
системы
EGR

Шланг с зелёной

полоской

AK300783AB

<4G6>

Шланг с зелёной

полоской

Клапан
системы
EGR

AKX00348

СИСТЕМЫ СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ С СИСТЕМОЙ MPI

ПРИВОД АКСЕЛЕРАТОРА И СИСТЕМЫ СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ

17

-19

5. Замените прокладку и затяните болты 

требуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

<4G1> 21 

±

 4 Н

⋅

м

<4G6> 20 

±

 2 Н

⋅

м

ПРОВЕРКА КАНАЛА ОТБОРА 
РАЗРЕЖЕНИЯ <4G1>

M1173002900167

1. Отсоедините вакуумный шланг (шланг с 

зелёной полоской) от штуцера на корпусе 
дроссельной заслонки и подсоедините
к штуцеру вакуумный насос.

2. Заглушите отсоединённый вакуумный шланг.

3. Запустите двигатель и 

измерьте разряжение, плавно увеличивая 
частоту вращения. Разряжение должно 
увеличиваться по мере увеличения частоты 
вращения. 

NOTE: Если этого не происходит, то канал для 
отбора разрежения в корпусе дроссельной 
заслонки забит и его следует прочистить.

ПРОВЕРКА КАНАЛА ОТБОРА 
РАЗРЯЖЕНИЯ <4G6>

M1173002900156

1. Отсоедините вакуумный шланг (шланг

с белой полоской) от штуцера на корпусе 
дроссельной заслонки и подсоедините
к штуцеру вакуумный насос.

2. Заглушите отсоединённый вакуумный шланг.

3. Запустите двигатель.
4. Убедитесь в том, что независимо от частоты 

вращения двигателя вакууметр регистрирует 
примерно одинаковое разрежение.

5. Если разрежение не регистрируется, то канал 

забит и его следует прочистить.

Разрежение

Состояние 
исправного клапана

5,3 кПа или менее

Клапан не 
продувается
со стороны любого
из каналов

27 кПа или более

Клапан продувается
со стороны любого
из каналов

AK300784AB

Шланг с зелёной

полоской

AK201224AB

Разрежение

Частота вращения двигателя, об/мин

AK300786AB

Шланг с белой полоской

AK100011AC

Разряжение

Частота вращения двигателя, об/мин

СИСТЕМЫ СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ С СИСТЕМОЙ MPI

ПРИВОД АКСЕЛЕРАТОРА И СИСТЕМЫ СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ

17

-20

ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО 
КЛАПАНА СИСТЕМЫ EGR <4G1>

M1173002900156

NOTE: Всякий раз, отсоединяя любой из 
вакуумных шлангов, наносите метки 
спаренности, чтобы при повторной установке 
не перепутать шланги.

1. Отсоедините вакуумный шланг

от электромагнитного клапана.

2. Отсоедините разъём клапана.
3. Подсоедините шланг ручного вакуумного 

насоса к штуцеру (А) электромагнитного 
клапана (смотрите рисунок слева).

4. Проверьте герметичность клапана

при помощи вакуумного насоса. Во время 
проверки напряжение на обмотку подавайте 
непосредственно с аккумуляторной батареи.

5. Проверьте сопротивление между выводами 

обмотки ЭМ клапана.

Номинальное значение: 29 

−

 35 Ом

(при 20

°

C)

ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО 
КЛАПАНА СИСТЕМЫ EGR <4G6>

M1173003100249

NOTE: Всякий раз, отсоединяя любой
из вакуумных шлангов, наносите метки 
спаренности, чтобы при повторной установке 
не перепутать шланги.

1. Отсоедините вакуумный шланг

от электромагнитного клапана.

2. Отсоедините разъём клапана.
3. Подсоедините шланг ручного вакуумного 

насоса к штуцеру (А) электромагнитного 
клапана (смотрите рисунок слева).

4. Проверьте герметичность клапана

при помощи вакуумного насоса. Во время 
проверки напряжение на обмотку подавайте 
непосредственно с аккумуляторной батареи.

5. Проверьте сопротивление между выводами 

обмотки ЭМ клапана.

Номинальное значение: 29 

−

 35 Ом

(при 20

°

C)

Напряжение 
аккумуляторной 
батареи

Признак исправного 
клапана

Напряжение подаётся

Разрежение 
уменьшается

Не подаётся

Клапан герметичен 
(разрежение не 
уменьшается)

AKX00351

A

B

AE

Аккумуляторная

батарея

AKX00352

Напряжение 
аккумуляторQ 
ной батареи

Штуцер 
В

Признак 
исправного 
клапана

Не подаётся

Открыт

Клапан герметичен 
(разрежение не 
уменьшается)

Напряжение 
подаётся

Открыт

Разрежение 
уменьшается

Закрыт

Клапан герметичен 
(разрежение не 
уменьшается)

AK201251AB

A

B

C

Аккумуляторная

батарея

AK100016