Mitsubishi Lancer / Lancer Wagon. Руководство - часть 441

54C
490

МЕТОДИКИ ПРОВЕРКИ ВХОДНОГО СИГНАЛА

СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS С МОНИТОРИНГОМ

МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ М
14: Не получен сигнал переключателя исполнительного 
механизма замка передней правой двери. <Автомобили с правым расположением органов 
управления>

ВНИМАНИЕ

При замене электронного блока 
управления, убедитесь в исправности
цепи входного сигнала.

КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ 
ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ

Используется входной сигнал исполнительного 
механизма замка передней правой двери при 
работе, с перечисленными ниже, функциями. 
Если сигнал аномален, эти функции нормально 
работать не будут.

•

Функция напоминания об оставленном 
ключе в замке зажигания.

•

Центральное запирание дверей.

•

Система дистанционного открывания замков 
дверей.

•

Плафоны освещения салона.

Возможные причины

•

Неисправность исполнительного механизма 
замка передней правой двери.

•

Неисправность электронного блока 
управления системой ETACS.

•

Повреждение жгута проводов или разъемов.

ЭБУ системы ETACS

Исполнительное
устройство замка
передней правой двери

Цветовая кодировка проводов
B : Черный     LG : Бледнозеленый     G : Зеленый     L : Синий     W : Белый     Y : Желтый     SB : Голубой
BR : Коричневый     O : Оранжевый     GR : Серый     R : Красный     P : Розовый     V : Фиолетовый  

Входная цепь исполнительного устройства замка передней двери

(автомобиль с правым расположением органов управления)

МОНТАЖНЫЙ БЛОК

Разблоки
ровано

Заблоки
ровано

54C
491

МЕТОДИКИ ПРОВЕРКИ ВХОДНОГО СИГНАЛА

СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS С МОНИТОРИНГОМ

МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ

ЭТАП 1. Проверка разъема выключателей: 
Разъем Е
13 исполнительного механизма 
замка передней правой двери

B: В норме ли результаты проверки?

ДА : 

Переходите к этапу 2.

НЕТ : 

Отремонтируйте неисправный разъем.

ЭТАП 2. Проверка состояния 
исполнительного механизма замка 
передней правой двери
См. главу 42, "Дверь", 

CTP. 42-41

.

B: В норме ли результаты проверки?

ДА

 : Переходите к этапу 3.

НЕТ

 : Замените исполнительный механизм 

замка передней правой двери.

ЭТАП 3. Измерение сопротивления на 
разъеме Е
13 исполнительного механизма 
замка передней правой двери

(1) Отсоедините разъем, измерения проводите 

со стороны жгута проводов.

(2) Измерьте сопротивление между разъемом 

Е13 (клемма № 3) исполнительного 
механизма замка передней правой двери
и "массой".

Номинальное значение:
2 Ом не более

B: В норме ли результаты проверки?

ДА : 

Переходите к этапу 5.

НЕТ : 

Переходите к этапу 4.

AC303927

Вид со стороны
жгута проводов

AD

Разъем: E
13
<Автомобили
с правым рулем>

E13(B)

AC303927

Вид со стороны
жгута проводов

AD

Разъем: E
13
<Автомобили
с правым рулем>

E13(B)

AC301541 IS

Разъем: Е13
(Вид со стороны
жгута проводов)

5

6

4

2

3

1

54C
492

МЕТОДИКИ ПРОВЕРКИ ВХОДНОГО СИГНАЛА

СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS С МОНИТОРИНГОМ

ЭТАП 4. Проверка состояния жгута проводов 
между разъемом Е
13 (клемма № 3) 
исполнительного механизма замка 
передней правой двери и "массой"

NOTE: 

Перед проверкой жгута проводов, проверьте 
промежуточный разъем C30, отремонтируйте 
разъем, в случае необходимости.

•

Проверьте состояние линии "массы"
на наличие разрыва цепи.

B: В норме ли результаты проверки?

ДА : 

Неисправность может иметь 
периодически повторяющийся характер 
(См. главу 00, "Процесс поиска 
неисправностей/контрольные точки", 

CTP. 00-6

).

НЕТ : 

Отремонтируйте жгут проводов.

AC303927

Вид со стороны
жгута проводов

AD

Разъем: E
13
<Автомобили
с правым рулем>

E13(B)

AC303815

Разъем: C
30

AB

<Автомобили с правым рулем>

54C
493

МЕТОДИКИ ПРОВЕРКИ ВХОДНОГО СИГНАЛА

СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS С МОНИТОРИНГОМ

ЭТАП 5. Проверка разъема выключателей: 
Разъем С
226 электронного блока 
управления системой ETACS

B: В норме ли результаты проверки?

ДА : 

Переходите к этапу 6.

НЕТ : 

Отремонтируйте неисправный разъем.

ЭТАП 6. Проверка состояния жгута проводов 
от разъема Е
13 (клеммы № 2 и 1) 
исполнительного механизма замка 
передней правой двери до разъема С
226 
(клеммы № 35 и 36) электронного блока 
управления системой ETACS

NOTE: 

Перед проверкой жгута проводов, проверьте 
промежуточный разъем C30, отремонтируйте 
разъем, в случае необходимости.

•

Проверьте состояние входной линии
на наличие обрыва цепи.

B: В норме ли результаты проверки?

ДА : 

Переходите к этапу 7.

НЕТ : 

Отремонтируйте жгут проводов.

ЭТАП 7. Проверка сигналов
Проверьте наличие входного сигнала
с переключателя исполнительного механизма 
замка передней левой двери.

Номинальное значение: Приборы 
MUT
II/III подают звуковой сигнал или 
происходит колебание стрелки 
вольтметра.

B: В норме ли результаты проверки?

ДА : 

Неисправность может иметь 
периодически повторяющийся характер 
(См. главу 00, "Процесс поиска 
неисправностей/контрольные точки", 

CTP. 00-6

).

НЕТ : 

Замените электронный блок 
управления системой ETACS.

AC303867

Вид со стороны жгута
проводов

Монтажный блок (вид сзади)

Разъем: C
226

AC

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

34

35

36

37

38

39

40

41

42

43

44

<Автомобили с правым рулем>

AC303867

Вид со стороны жгута
проводов

Монтажный блок (вид сзади)

Разъем: C
226

AC

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

34

35

36

37

38

39

40

41

42

43

44

<Автомобили с правым рулем>

AC303927

Вид со стороны
жгута проводов

AD

Разъем: E
13
<Автомобили
с правым рулем>

E13(B)

Переключатель 
системы

Проверяемое 
состояние

Переключатель 
исполнительного 
механизма замка 
передней левой двери

При разблокирован 
ной или заблоки 
рованной двери 
водителя

AC303815

Разъем: C
30

AB

<Автомобили с правым рулем>